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Das werde ich tun.

Habe die Stecker der Sonden gelöst und dann herausgeschraubt. Wenn die einen weg hätten, würde der Leerlauf auch im warmen Zustand pulsieren.

Hallo zusammen, Bin der Boris aus Moers am Niederrhein. Fahre seid letztem Jahr meine erste MG. Ist eine V85TT.

Ob mit oder ohne, der Zustand ist gleich. Mein Stecker lag verkehrt weil sich das Rasterband gelöst hat.

Video kann ich hochladen, bei den Bildern geht es nicht. IMG_5939.MOV

@ holger333 sorry, dachte das ich dies schon längst getan habe. Bin der Boris und komme aus Moers (Niederrhein). Fahre eine V85TT E5 Baujahr 2023. Bin bereits 500km ohne V-twin boost gefahren. Die Batterie hatte ich während des Umbau's abgeklemmt. Einbaulage Pickup sensor habe ich auch korrigiert: Gruss Boris PS: Bilder kann ich nicht hochladen V85tt Pick up Kabel.pdf

Umbau Mistral komplett Auspuffanlage, KN Luftfilter, Trichter Pulsierender Leerlauf wenn der Motor Kalt ist (Drehzahlschwankungen zwischen 1200-2000 1/min), wenn der Motor warm ist alles in Ordnung. Starkes Patschen/knallen bei Gasentnahme und runterschauten. Habe den V-twin boost laut Empfehlung von Mistral für 200km deaktiviert. Problem bleibt weiterhin bestehen mit dem Leerlauf im kalten Zustand. Mit dem original setup und V-twin boost war alles in Ordnung. Hat jemand eine Idee?