Maltumephis

Ja, dann brauchst du ihn nur noch weiß lackieren und mir verkaufen. Gruß Michael Das war ein Spaß.

Hallo Andreas, wer vertreibt diesen Spoiler? Gruß Michael

Danke Andreas, sieht ja nicht schlecht aus. Gruß Michael

Hallo, Geschmäcker sind bekanntlich verschieden. Meine V100 in weiß, mit original Motor, sieht in der Sonne einfach super aus. Fährt mit 76kg wie auf Schienen und selbst echte Löcher in Kurven lässt sie kalt. Gruß Maltu

Danke, ist doch keine Enduro?

Hallo Guzzi V100 Fans, weiß vielleicht jemand wofür die vier M8 Gewindelöcher unter dem Motor der V100 sind? Gruß Maltu

Hallo" Sport 1100", verkaufst du deine XV750? Gruß Maltu

Hallo Leute, Ich muss mich da wohl korrigieren. Eine Naßkupplung liegt heutzutage nicht mehr im Ölsumpf oder ist höher angebracht. So ist nach langem Stillstand das Öl aus den Lamellen abgelaufen. Somit beim Wiederanlassen nach längerer Zeit kein Klack und Hopp. Erst wenn die Kupplung wieder Öl bekommen hat. Gruß Maltu

Grüße euch, endlich wieder moderate Temperaturen "14Grad" trocken und ich konnte eine Runde mit der V100 fahren. Ich habe mich gewundert als ich nach Anlassen des Motors ( vier Monate nicht gelaufen)und Einlegen des 1. Gangs keinen Schubser und kaum ein Geräusch bemerkte. Nach ein paar Kilometern an der Ampel war es wieder ganz anders. Klack und Hops. Das widerlegt meine Theorie vom dickflüssigem Öl zwischen den Kupplungslamellen, was dafür sorgt, das dass Getriebe sich beim Eilegen der Gänge noch bewegt. Gruß Maltu

Scheiße Winter, Guzzi steht in der Garage

Hallo, bin also mit meiner V100 jetzt am Wochenende nochmals ausgiebig gefahren. Schalten geht und ging für mich immer einwandfrei. Hochschalten und Runterschalten in allen Drehzahlbereichen exakt. Bis auf die durchrutschende Kupplung alles ok. Inspektion wurde mit der Reparatur durchgeführt. Weil es hier öfters heißt das 23er Modell wäre besser. Wo kann ich sehen ob es ein 2022 oder 2023 Modell ist. Gruß Maltu

Hallo Guzzistis, hab heute meine V100 nach Kupplungsreparatur wieder abgeholt. Neuer Nehmerzylinder neuer Kupplungskorb und einige Scheiben gewechselt. Mal ne Runde im Bergischen gedreht läuft für mich wie vor dem Kupplungsschaden. Top. Einlegen von Gang 1 naja das schmerzt schon. Wenn man bergrunter steht einfach kurz rollen lassen dann den 1. einlegen. Mal sehen wie lang die Zähne halten. Bild ist 34 Jahre alt da bin ich mit meinem Eigenbau zuletzt Motorrad gefahren. Schönen Gruß an alle

Hallo, also heute wurde ich informiert das die Dichtung vom Nehmerzylinder defekt ist aber auch die Kupplunglungslamellen im Werk falsch montiert wurden. Man wartet jetzt auf die Ersatzteile. Das kommt davon wenn man ein tolles und ganz neues Motorrad fahren möchte. Kinderkrankheiten inbegriffen.

Hallo Guzzi Fans, fahre meine V100 jetzt 1275km und beim Beschleunigen mit hohem Drehmoment rutscht die Kupplung durch. Ist ungefähr so als würde man kurz den Kupplungshebel ein wenig ziehen. Motorrad steht jetzt beim Händler und mal sehen was da los ist.