Rudi-GUZZI

Hallo, vielen Dank an alle, die hier den Fehler gesucht haben. Zwei Guzzi Werkstätten waren bei mir auch überfordert. Ich empfehle in keinem Fall Moto Guzzi Hilker Dresden, dort gehe ich nie wieder hin, sehr überfordert, auch menschlich. An alle Schlaumeier hier, die von Konstantfahrruckeln reden: Das ist es NICHT. Es sind grobe Aussetzer, die man sogar im Getriebe hört! Im amerikanischen Forum ist ein Foto mit abgemachtem Seitendeckel. (user danketchpel, geschrieben und fotografiert am 6. September 2021 in USA) https://www.guzzitech.com/forums/threads/v7-850-evap-and-tip-info.21498/ 4 Schläuche, zwei links übereinander verbunden, zwei rechts übereinander verbunden. Bist Du bitte so lieb, und beschreibst mal anhand des Fotos, was Du gemacht hast? Ich will nichts falsch machen...und ohne Aussetzer fahren, denn dann macht es richtig richtig Spaß 🙂 Das wäre super, ich danke schon mal im Voraus, und wünsche allen hier das Beste und eine fähige Werkstatt und immer GUTE FAHRT 🙂 Bikergruß Rudi

Hallo, vielen Dank an alle, die hier den Fehler gesucht haben. Zwei Guzzi Werkstätten waren bei mir auch überfordert. Ich empfehle in keinem Fall Moto Guzzi Hilker Dresden, dort gehe ich nie wieder hin, sehr überfordert, auch menschlich. An alle Schlaumeier hier, die von Konstantfahrruckeln reden: Das ist es NICHT. Es sind grobe Aussetzer, die man sogar im Getriebe hört! Im amerikanischen Forum ist ein Foto mit abgemachtem Seitendeckel. (user danketchpel, geschrieben und fotografiert am 6. September 2021 in USA) https://www.guzzitech.com/forums/threads/v7-850-evap-and-tip-info.21498/ 4 Schläuche, zwei links übereinander verbunden, zwei rechts übereinander verbunden. Bist Du bitte so lieb, und beschreibst mal anhand des Fotos, was Du gemacht hast? Ich will nichts falsch machen...und ohne Aussetzer fahren, denn dann macht es richtig richtig Spaß 🙂 Das wäre super, ich danke schon mal im Voraus, und wünsche allen hier das Beste und eine fähige Werkstat und immer GUTE FAHRT 🙂 Bikergruß Rudi