GreyGyr

Freunde der Griso's, ich bin da bei Euch. Allerdings würde ich optisch einen schönen Edelstahlauspuff, dem Orginal vorziehen, soll ja die Optik veredeln, der Orginaltopf, hat einen Tick zu viel Volumen, bei der 1200erter ist das gelungener, kann man so sagen, ich werde Grisolde ja weiter behalten und fahren, weiter Ausschau nach was Passendem halten. Vielleicht tut sich ja bei den Open Days in Mandello was auf. Ich bleib dran. Grüße aus den Buckeln Reiner

Guten Abend Zusammen, hab mich heut mal mit dem Umbau des Raketenwerfer's beschäftigt. Hatte ja einen Ersatzauspuff besorgt um den Umbau lt. Grisoschorni mal anzugehen. Kurz gesagt viel zu aufwendig. Langversion, ich müsste die den Abschluß des Auspuffes Aufschweißen, den Enddeckel(Aluguss) Abdrehen, neu Verbohren, das Außenblech aufflexen, etc, etc, pp..... um eine Verkürzung; - Verjüngung des Endtopfes zu erreichen. Ehrlich der Aufwand ist zu hoch, grob Überschlagen kostet mich der Vorschlag(nichts gegen den Vorschlag) soviel, wie wenn ich einen neuen Auspuff kaufe. Aber eine Überprüfung und ein Vergleichen war das Wert. Grisolde hat neuen TÜV und die Vorbereitungen für England sind in den letzten Zügen Grüße aus den Buckeln Reiner

Sooo, gestern a etwas größere Runde gedreht, Hochtannberg, Hahntennjoch, Gaichpass, Tannheim, Wertach und zurück. Grisolde passt, die neuen Reifen sind auch Eingefahren, insgesamt a schöner Tag, durch des lange Wochenende viel Betrieb. Anbei no a paar Bildle. Grüße aus den Buckeln

Soo, der HR ist Aus- und wieder Eingebaut, ging besser wie das VR, der ist gerade beim Neubesohlen. Vorne fehlte mir die 30iger Nuss um das Gestänge aufzumachen. Die Steckachse ist wieder ne Andere wie an der Bellagio. Egal so das Vorderrad heut im Spätnachmittag wieder bekommen, morgen dann Einbauen, vielleicht ist es ja Morgen trocken, den werd i a bissele Reifen einfahren. Anbei noch Bildle vom Wechsel. Grüße aus den Buckeln

Salve Franz, die Endtöpfe der 1100erter und 1200erter sind zu laut, ich hatte einen Edelstahl Endtopf Arrow von meinen Grisobuddy) ausgeliehen, sieht super aus, die Kinder sind an der Straße gestanden und haben sich die Ohren zugehalten, viel, viel zu laut. Sollten wir uns den Sommer mal treffen, den mußt du dir unbedingt die Triumphanlage meiner Frau anhören, ich find das Optimum. "Eine Frage zum Breva Auspuff. Kann es sein das der gar nicht passen kann. Der Winkel ab dem Zwischenteil ist doch anders. Kann mich aber auch täuschen. " Ist mit Sicherheit so, hab a paar Leut an der Hand, die Edelstahlscheißen können, die würde ich bitten das Rohr so anzupassen das, das draufpasst. InnenLeben des Endtopfes wird nicht modifiziert, die Lambdasonde sitzt ja vor der Endtopfschelle. Probier aber zuerst die Variante mit kürzen und verjüngen aus, der Ersatzauspuff liegt schon in der Garage. Was mir noch Aufgefallen ist , gestern beim HR Ausbau, der Fend Markus macht die Sycronisierung und Optimierung des Motors immer über seine separaten Zugänge(setzt Bohrungen und Gewinde in den Abgasrohren nahe am Auslaß). Morgen setzt ich das HR, neu besohlt, wieder ein, dann mach ich mal ein Bild davon. Hat er bei der Bellagio auch gemacht. Ansonsten hat mir Grisolde im Südtirol echt Spaß gemacht, hab se sogar mal auf einer der Runden auf 3,3l im Schnitt gehabt, der Motor scheint ähnlich dem Motor der Bellagio zu sein mit zunehmender KM Leistung wird der immer besser, die Bellagio war ab 50Tkm, "erste Sahne". Wobei die Triumph im Prinzip von Anfang an so lief und so wenig Sprit brauchte, hat jetzt etwas über 32Tkm runter. Die Fertigungstiefe bei Triumph scheint sehr gut zu sein. Grüße aus den Buckeln Reiner

Moin, jo bescheiden auf der Alpensüdseite und - nordseite, gestern no a Hausrunde gedreht mit Sophie, davor Moped's gewaschen. Wird scho wieder besser werden, Schneefallgrenze steigt wieder. Grüße aus den Buckeln Reiner

Guten Abend, gestern zurück aus Südtirol. Kurzer Abriß der vergangenen Woche, Hinfahrt, ätzend 6 1/2 Stunden übern Reschen, Baustellen da stehst du mal ne 1/2 Stunde einfach so. Retour, ne Stunde weniger aber genauso ätzend. Dienstag, dann ne Runde gedreht, da der Wetterdienst , Gewitter und Regen meinte am Nachmittag haben wir gekuckt das wir gegen Nachmittag wieder im Hotel waren, hat uns aber doch noch erwischt, im Regen, Pässe fahren ist einfach nicht besonders.... Mittwoch dto. Donnerstag, wegen Dauerregen mit dem Auto unterwegs Freitag wieder retour, war irgendwie für den Ar.... Grisolde hat keine Zicken gemacht, ich habe wegen der "SERVICE" Anzeige verschiedene Szenarien getestet. ...wenn ich vor dem Selbsttest den "Startknopf" betätige und die Maschine läuft, bleibt die Fehlermeldung oder -anzeige weg, wenn ich die Ganganzeige auf Null habe, die Kupplung gezogen und Obiges beibehalte, auch keine Fehlermeldung wenn ich obiges und den Seitenständer drin habe auch keine Fehlermeldung, wenn ich das Eine oder Andere mit dabei habe kommt "SERVICE" Anzeige ergo an Schritt weiter, denke ist wirklich a Spannungssache und - abfragesache ansonsten Reifen sind runter, bestellt sind die seit Mitte April, denke auch da in der Werkstatt, werde kommende Woche mal die Räder ausbauen und dann frisch besohlen lassen, kriegt wie Sophie Michelin Road 5 GT, danach neuen TÜV, bin gespannt was der Prüfer zum LED Scheinwerfer meint. Anbei noch a paar Bildle Grüße und schönes Wochenende aus de Buckel Reiner

Moin, Lies sich gestern Problemlos zurück setzten und blieb beim erneuten Zündung "Ein" auch weg. Hab getestet mit und ohne Seitenständer draußen, bei " mit" kommt Fehlermeldung und lässt sich nicht zurücksetzten, bei "Seitenständer eingeklappt", lässt sich die Fehlermeldung quittieren und bleibt dann auch weg, könnte auch ein Abfragefehler im Kreis sein. Oder zuviele Verbraucher aktiv ? Zu großer Spannungsabfall beim Startvorgang ? Gelakku zu knapp ? Ich forsch da mal weiter. Werde nach meinem Italienausflug, den Ölsensor tauschen und weiter testen. Grüße aus den Buckeln Reiner

Moin, sooo gestern mol a Hausrunde gedreht. Eigentlich um zu kucken ob Alles passt. Kurz es tut's. Bis zur Bildchenpause, weder beim Starten noch unter der Fahrt irgendwelche Auffälligkeiten. .... beim Starten nach dem Päuschen, Ölanzeige und "SERVICE" Meldung, das Übliche. das der Sensor a Macke hat, hatte ich schon letztes Jahr vermutet, nachdem das mit der Bellagio war, hab ich an den Sensor nicht mehr gedacht, rächt sich jetzt(zumindest a bissele), natürlich nicht getauscht. Kuckt so aus als würde der Sensor a permanentes geschlossen Signal bringen, nachdem er warm isch. Hab dann in der Garage die Fehlermeldungen probiert zurück zum Setzen. Ging nicht. vermutlich Alles noch zu heiß. Heut Abend mol nochmals probieren, da Grisolde nun 24 Stunden stand. Anbei noch Bildchen von meiner Hausrunde. Grüße aus den Buckeln Reiner

Moin Zusammen, bin vor ein paar Tagen mal ne kleine Runde mit der Griso gefahren, "keine Fehlermeldungen" war überrascht, hatte ja über den Winter KD gemacht, Alle Öle gewechselt, Fehlermeldungen zurück gesetzt nur vom Winterquartier in die Garage transferiert und da stand se, da die Bellagio Vorrang hatte. Ende des Monats geht's auf die Alpensüdseite und da werd ich die Reifen noch runterfahren, danach gibt's Reifenwechsel auf Michelin Road 5 GT und TÜV, dann Schweiz, Italien eventuell Frankreich, danach England, da danach eventuell Irland, das Rentnerdasein hat definitiv seine Vorteile. Grüße aus den Buckeln Reiner

heut des erste Mal dieses Jahr Furkajoch gefahren, war ganz schön frisch da oben Grüße aus den Buckeln Reiner

Moin Zusammen, Hab mir einen Ersatzauspuff besorgt. Werde mal die nächsten Tage ans Werk gehn. Immer noch keinen Meter mit Grisolde unterwegs gewesen, hat auch die letzten Tage entlich mal geregnet, Temperaturen gehen dann immer noch in den einstelligen Bereich zurück. Grüße aus den Buckeln Reiner

Guten Abend, es wird langsam Frühling und die Temperaturen gehen langsam nach oben, Sophie hat(fast) normales Startverhalten(vielleicht liegt's doch an den Außentemperaturen) Spritverbrauch bewegt sich auch im Normalbereich also zwischen 5 und 5,5l/100km hab se auch in der Vergangenheit ganz selten unter 5l gebracht. Anbei noch ein paar Bildchen Grüße aus den Buckeln Reiner

So war heut Vormittag mal mit dem Laptop dran. Kurz gesagt keine Auffälligkeiten, Adaption zurück gesetzt, Fehlerspeicher gelöscht, dann eine kleine Hausrunde gedreht, wirklich klein, die Temperaturen gehen gerade so, wärmer wie gestern, aber nach einer Stunde einfach frisch. Läuft an ticken runder wie gestern, Spritverbrauch 0,1l weniger(vernachlässigbar), geschmeidiger. Startverhalten auch besser noch nicht zufriedenstellend, passabel, macht nur Probleme, wenn ich wie heute vergeß den Seitenständer draußen las, danach kommt se sehr zäh wieder in die Gänge, keine Orgelorgie, bin das aber anderst gewohnt. Die nächsten Tage mal am PC 5 andocken, mal kucken was da so stattfindet. Fahren ist mir eindeutig lieber, wie das i Tüpfelchen suchen 🫢. Grüße aus den Buckeln Reiner

Salve Grisoschorni, des schaut sehr gut aus. Der Auspuff gefällt mir ausgeschprochen gut. Mal kucken wo ich einen Auftreibe, dann versuch i des auch mal. Sehr guter Tipp. Hoffe aber immer noch das ich mal an einen 850iger Breva Auspuff dran komme, würde vermutlich auch gut passen. Immer noch keinen Meter mit Grisolde gefahren, die Bellagio und die kühlen Temperaturen halten mich momentan davon ab Morgens scho a Runde zu drehn, naja der Garten scho auch noch bissele. Grüße aus den Buckeln Reiner