GuzziTarzan

Die Guzzi hat 107000km gelaufen, hat Gussscheiben mit blauen Brembobelägen, Bremszylinder wurde noch nicht überholt. Lenkkopflager und Bremssättel sind okay, allerdings läuft ein Radlager etwas rau. Ich werd mal zwei neue Radlager einbauen und schauen obs besser wird...

Hab nur die Scheiben getauscht, Beläge hab ich gelassen. Dann war ja auch für ca.100km alles okay. Dann fing das Geruckel wieder an. Wieder nur bei der Fußbremse. Dann neue Beläge eingebaut, vorne und hinten. Keine Veränderung gebracht. Gabelholme lassen sich auf beiden Seiten leicht bewegen... Werde mal die Radlager tauschen...

Lenkkopflager ist okay. Eben wegen dem integralem Bremssystem müßte es ja nach dem Scheibentausch jetzt beim betätigen der Handbremse flattern...

Was ich nicht verstehe, warum flattert die Gabel, obwohl ich die Scheiben vertauscht habe, nur beim bremsen mit der Fußbremse? Das kann doch gar nicht sein, wenn die Scheibe einen weg hat, müßte es doch jetzt beim bremsen mit der Handbremse flattern...

Moin, meine Cali2 BJ.83 flattert mit der Gabel vor und zurück beim bremsen mit der Fußbremse. Beim bremsen mit dem Handbremshebel macht sie das nicht. Also hab ich mal die Scheiben von links nach rechts und von rechts nach links getauscht. Dann war ca.100km alles wieder ruckelfrei, doch dann fing es wieder an. Neue Bremsbeläge haben auch nichts gebracht. Hab die Scheibe mal auf Seitenschlag prüfen lassen, 4 zehntel war das Ergebnis. Bin kein Metaller aber es hieß, es ist noch im grünen Bereich. Bremsen aus langsamer Fahrt, ca.30km/h, ist fast nicht möglich. Da hab ich das Gefühl die Bremsscheibe hat 3mm Seitenschlag. Bremst, bremst nicht, bremst, bremst nicht, wirklich übel. Was kann das sein? Hat jemand schon mal sowas gehabt? Gruß Bernd

Möchte auf das schöne Guzzi Treffen vom 19. bis 21. Juli 2024 in Vorderweidenthal hinweisen. War letztes Jahr da und kann das Treffen wärmstens empfehlen. Schöne Gegend, Essen, Getränke, Duschen, alles da. Viele nette Leute... Freitag und Samstag sind die Haupttage, Sonntags ist Abreise.

Zum Feudeln: Ich war 1988 in Hartenholm beim Werner Rennen... Da sind unsagbare Dinge passiert, offenbar auch in meinem Hirn... Nein, feudeln gehört nicht in den Hunsrück. Hi werd gebudzd ora geschrubbd 😉

Ich geh mal in die Garage meditieren...

Hallo allerseits, bin neu im Forum und hoffe hier fachkundige Schrauber zu finden, die Spaß mit der Cali2 haben und im Hunsrück oder nicht zu weit weg wohnen. Ich habe eine ganz normale Cali2 und ein Cali2 Gespann. Hab auch noch zwei BMWs aber um die geht es ja hier nicht. Mein Gespann macht Probleme. Wenn sie warm wird kackt der Öldruck ab, sprich Lampe geht an. Ab 2-3 Tausend Touren machen die Ventile fürrchterliche Geräusche. Irgendwas grobes ist faul. Vielleicht Lagerschaden ? Da sie fast 90000km runter hat, hab ich schon überlegt, ob es vielleicht sinnig wäre, sie mal komplett zu machen. Motor in Schuß bringen, Kupplung neu, einmal grob durchfeudeln halt...