Morgen,
nach dem Durchstöbern dieses Themas, gibt es ja eine große Anzahl von Fahrern, die auf die V7 II schwören.
Ich bin gerade etwas unsicher, ob die Änderungen auf die Version III so ins Gewicht fallen. Hintergrund ist, dass es aktuell sehr schöne gebrauchte 2015er V7 II zu einem Preis zwischen 5500 und 6000 € gibt. Eine Rough ist gebraucht fast gar nicht zu finden und neu meist zwischen 8200 und 9650 zu finden. Zumal ich bei Anfragen bei Händlern meist gehört habe, das nichts vorrätig ist ... Die Preisspanne ist da doch ziemlich groß - Lohnt sich der Fokus auf die V7 III? Ich hoffe ihr steinigt mich nicht gleich, wegen der Frage hier in dem Thema Sonst mache ich ein neues Thema auf mit der Frage .
Schönen Start in den Tag
Sören