Mischa Bär

Hallo, verkaufe oben genanntes DART Classic Flyscreen. Guter Zustand. Preisvorstellung 60 EUR + Versand. mit besten Grüßen

Hallo Gutsi, das sind die original Guzzi Spiegel. Gibt es im Zubehör-Online Shop https://www.moto-guzzi-onlineshop.de/classic/v7-i-ii/606406/lenkerendspiegel-schwarz-aluminium-fuer-moto-guzzi-v7-i-ii-v7-iii Gruß Micha

Hallo, ich muss mal auf das Thema Dart Flyscrenn zurückkommen, braucht am für das Windschild eine ABE, und wenn ja gibt es eine von Dart ? Gruß Micha

Hallo, danke für die Tips, Das mit GuzziDiag habe ich gestern auch gefunden. Kabel ist bestellt, werde mich rantasten und ersteinmal die Software testen. Beschreibungen beziehen sich ja meisten auf das aufspielen neuer Kennfelder und Synchronisieren der Zylinder. Ich bin dran, und wenn ich Erfalog- oder Mißerfolg habe werde ich berichten. Gruß Micha

Hallo, seit ein paar Tagen leuchtet die Motor Warnlampe. Ich habe ein Batterie-Hauptschalter eingebaut, und vermute das hier ein Unterspannungsfehler verursacht wurde. Der Händler bei dem Ich die V9 gekauft habe (kein Guzzi-Händler), kann nur ältere Modelle auslesen. Gibt es eine Möglichkeit ein passendes Diagnose-Gerät igendwio zu erwerben ? Oder funktionieren andere Geräte ? Gruß Micha

Hallo, ich habe der Bobber jetzt den Einzelsitz und ein Dart Flyscreen verpasst. Die kleine Scheibe wirkt, 100 bis 120 Km/h sind jetzt machbar und erträglich. Gruß Micha

Hallo Borki, grüße aus Fürstenwalde und wilkommen im Forum. Gruß Micha

Hallo Oilcape, danke für die Info. Gruß Micha

Hallo Oilcape, sieht gut aus, haben alle Kabel / Züge gepasst ? Gruß Micha

Hallo Namenloser, willkommen, und Grüße aus der Brandenburger Provinz ? Micha

Hallo Thomas, auch von mir ein Willkommen. Und viel Spaß mit der V7 Gruß Micha

Ach ja, Alteisen, wenn ich nicht schon so viele Baustellen hätte.? Willkommen im Forum Micha

Hallo Andreas, sorry für meine lange Leitung. So wie es aussieht bin ich erst einmal bis zum 2.Mai-WE ausgebucht. Das werden ich wohl verschieben müssen.? Gruß Micha

Hi Jim, Nein, habe ich noch nicht probiert. Gute Straßen sind ja nicht das Problem Ich habe hier viele Straßen die durch den Wald führen. Und damit viele Wurzeln die die Straße aufheben. Das gibt dann sehr oft einen Schlag in den Rücken Das brauche ich nicht. Unterhaltung ist OK

Hallo Lars, danke für die Info. Es macht also Sinn eine Verstellmöglichkeit zu haben. Die 530er haben das ja nicht. Jetzt habe ich diese noch gefunden, ebenfalls einstellbar und zu einem attraktiven Preis. Ikon Federbeine Ehemals Koni Gruß Micha

Hallo Lars, Ok, hast Du bei Dir die Zugstufen verstellt, oder so wie geliefert eingebaut ? Gruß Micha

Nachtrag: Wenn, dann würde ich über Storkow kommen und dann treffen sich die 87 und 197 in Neu Lübbenau. In der Kurve ist doch eine Eis-Kaffee. Gruß Micha

Hallo Andreas, danke für das Angebot. Wie hier geschrieben, https://www.guzzisti.de/forum/topic/3472-erfahrungen-mit-der-v9-roamer-und-bobber/?do=findComment&comment=33824 muss ich mich ersteinmal langestreckentauglich machen.

Hallo Ingo, habe ich schon ein Blick daruf geworfen... (Meine Frau hatte recht, "da kommt doch bestimmt noch das eine oder andere dazu"? Jetzt muss ich mich nur auf eine Größe festlegen. Ich kann ja mal ganz unverbindlich in die Runde fragen. Ich denke testen, und wenn es nicht paßt zurückschicken geht nicht. Gruß Micha

Hallo Lars, Du hast ja Recht, ist wieder ein Fall "Geiles Design" muss ich haben, und dann aber... Ich war so 1 1/2 Stunden am Stück unterwegs, und fand dann - es reicht ersteinmal. (viellecht bin ich ja auch ein Weichei ?) Das mit den Wilbers habe ich schon gelesen, welche Variante hast Du verbaut ? Bezüglich des "Klong" habe ich beschlossen : It's not a bug, it's a feature , schalten lässt sie sich einwandfrei. Gruß Micha

Hallo, wie in der Vorstellung geschrieben, nun nach einer Woche und rund 250 Km meine ersten Eindrücke. Da die Erfahrungen aus der Vergangenheit in dieser liegen, habe ich wirklich wenig Vergleichsmöglichkeiten mit anderen Bikes. Sitzposition passt, und das Handling finde ich unkompliziert. Der Motor zieht gut durch, aber mag keine hohen Drehzahlen. Ok, das kann man ja auch so nachlesen. Das Einlegen der Gänge ist nicht zu überhören, das ist auf jedenfall neu. Kannte ich in dieser Art (auch mit langem Nachdenken) nicht. Leerlauf finden ist manchmal auch fummelig. Bis 80 Km/h alles roger, über 80 Km/h wird es etwas ungemütlich. Der Fahrtwind drückt schon ordenntlich (bin 1,85m) Es war teilweise windig und bei 100 Km/h verlangte es doch mehr Konzentration um die Spur zu halten. Ganz schlimm ist die Federung, sind ja nicht alle Straßen hier 100%ig in Ordnung und das Teil wird zum Springbock.? So nun könnt Ihr über mich herfallen, oder gebt mir gute Tipps wie Ich das abstellen kann.? Gruß Micha

Hlallo Oli, danke für das Willkommen. Ich nehme an du meist den Tank für den Twinspark. Da sieht es echt duster aus. Mein Sohn hat auch einen TS, und sein Tank schon mehrmals geschweißt. Einen guten zu bekommen ist fast aussichtlos, weil wer einen hatt, behält ihn. Wir haben schon überlegt einen aus Alu nachzufertigen. Müssen das aber mit dem TÜV klären, was er da sehen will. Ich kann Dir bescheid geben wenn es Hand und Fuß hat. Gruß Micha

Hallo, habe mir als Brillenträger den MTR DEMI 4 Jethelm von Louis geholt. Bin soweit zufrieden. Keine Windgeräusche, und ziehen tuts unterm Helm auch nicht. Einzig die Sonnenblende macht die Durchsicht etwas unscharf. Gruß Micha

@all, danke für den freundlichen Empfang. Nach dem WE werde ich mal meine ersten Eindrücke zur Bobber kundtun. bis denne Miicha

Hallo Andreas, dann gib doch mal Meldung wenn Du mal planst hier in der Gegend zu cruisen. Wenn machbar stoße ich dazu, mal zum kennenlernen. Gruß Micha