Erftkreis

@aeneasDa hab ich ja noch Glück mit den Meilen....zumindest überschlägig habe ich die zurückgelegte Strecke dann vor Augen. Die Geschwindigkeit wird auch bei mir exakt in kmh angezeigt. Aber vielleicht hört der Spuk mit dem vollzogenen Brexit der Briten auf....

Na dann rechne ich halt überschlägig im Kopf...ist ja eh nur für die Reserve bzw den Tageszähler relevant. Dabei dachte ich als alter BSA Fahrer, dass die Meilerei mit dem Umstieg auf Guzzi ein Ende hätte.....

Das ist ja das Seltsame..Temperatur in Celsius...Zählung in Meilen....Geschwindigkeit in Kmh Es gibt Schlimmeres

Leider passiert da nichts...Zählung geschieht immer noch in Mph. Bei der Klassik gibt's ja auch nur die beiden Knöpfe an Tacho und DZM zur Auswahl. Zur Not muss man halt rechnen bis irgendwer den entscheidenden Hinweis geben kann

Liebe Guzzisti, Ich habe den Eindruck, dass meine V7 Klassik die zurückgelegte Strecke in Meilenanstelle von Kilometern zählt. Wie funktioniert die Umstellung der Wegstreckenzählung?Das Handbuch sagt nichts dazu aus. Die Umrechnung, wann man nun tanken soll, ist auf Dauer etwas ermüdend. Lieben Dank im Voraus für Tipps.

Nach mehr als 30 Jahren mit englischen BSA 650 jetzt Umstieg auf ein modernes Motorrad. V7 Classic. In der Hoffnung einfach mal fahren zu können und ohne schwarze Hände heim zu kommen. Die V7 hat sicherlich nicht den Nimbus der BSA, stellt aber in meinen Augen einen guten Versuch dar, ein klassishes Motorrad modern zu interpretieren. Die ersten 300 km stimmen mich hoffnungsvoll....

Wahrscheinlich hätte eine Einstellschraube die Herstellungskosten ins Unendliche gesteigert. Und der Erbsenzähler in der Kalkulation hat dann einfach sein Veto eingelegt.

So: Verstellung.fertig. Fußbremshebel steht jetzt so, dass ich den Fuß zum Bremsen nicht mehr heben muss. 1 )Rohteil 2) Einbauzustand....Excenter wird über Inbus verdeht und anschließend gekontert

Gute Idee mit der Hülse..muss ich doch mal die Drehbank anschmeißen

Oder aber Hebel abbauen..hinten mit Bohrung und Gewinde versehen und mittels einer Einstellschraube die Neigung verstellen

Habe dieses Problem auch. Dachte schon daran, eine Imbusschraube mit einem exzentrischen Kopf zu versehen, so dass man über verdrehen des Exenters die Höhe einstellt.