Ulrich_L

Vielen Dank für die aufbauenden Worte, freut mich sehr zu lesen, dass deine Maschine jetzt problemlos läuft, ...ich wünsche dir natürlich, dass das auch so bleibt. Hast du auch die V100 und darf ich dich fragen, mit welchen Startschwierigkeiten du, bzw. dein Motorrad zu kämpfen hatte? Vielen Dank vorab und stets gute Fahrt Uli

Schöne Motorräder, welche man beide nicht an jeder Ecke sieht. Und auch wenn diese völlig unterschiedliche Genres darstellen, kann ich mir vorstellen, dass man sie dennoch (Kopfsache) sehr ähnlich fahren wird.

Vielen Dank für die Begrüßungsworte, aktuell habe ich neben der V100 tatsächlich noch eine Royal Enfield Continental GT 650, welche mich von Anfang an höchst zuverlässig und völlig problemfrei begleitet. BMW ist bei mir nicht so einfach. 😊 Ich hatte bisher 2 GS und bis vor Kurzem eine R NineT. Letztere ist ein tolles Motorrad, aber mit dem Kniewinkel für meine operierten Knie nicht schmerzfrei zu fahren. Eine der beiden GS lief problemfrei, die zweite (GS 1150 Adventure) hatte mit noch sehr überschaubarer Laufleistung einen Getriebschaden. Mein Hauptproblem ist aber, dass ich momentan einfach keine GS mehr sehen kann. Stehst du hier in der Nähe im Bayerischen Wald mal ein paar Minuten neben der Straße, fahren gefühlt 90% GS an dir vorbei. Toooooooo much! Viele Grüße Uli

Hallo Volker, ein großes Danke an dich für den freundlichen Empfang. Wenn ich die Mopette (wohl erst in einigen Wochen) wieder habe und dann vielleicht doch mal zur ersten richtigen Ausfahrt starte, denke ich an deine 20.000 KM. Dann weiß ich zumindest, dass es funktionieren kann! 😊 Ich wünsche dir natürlich auch eine stress- und unfallfreie Saison. Mein Ziel ist es tatsächlich, das eine oder andere Guzzi-Treffen zu besuchen und (da bin ich relativ sicher) einige gute Leute kennenzulernen. Beste Grüße nach Oberbayern Uli

Hallo Andi, herzlichen Dank für die aufbauenden Worte. Ich finde die V100 ein wunderschönes Motorrad, ...selbst wenn sie bereits auf dem Hänger des Händlers steht (welcher das Bike tatsächlich am heutigen Sonntag geholt hat) und zurück zu dessen Werkstatt transportiert wird. Wenn es die nächsten 75000 KM gut geht, werde ich mich an diesen Post erinnern und wir machen ein Fass auf! 👍😂. Aber irgendwas sagt mir, dass es anders kommt. Vielleicht liegt es an den heutigen, ehrlichen Worten des Händlers, der meinte: "na ja, so ganz aus dem Nirgendwo kommt der zweifelhafte Ruf von Moto Guzzi nicht". Herzliche Grüße aus dem Süden Uli

Ganz lieben Dank an alle, die bisher reagiert haben für die freundlichen Worte! 👍👍 Und ein spezieller Dank an Tscharlie für den tatsächlich sehr lokal gelegenen Tipp! 👍👍 Herzliche Grüße Uli

Stimmt, da bin ich ganz bei dir. Der Einstieg wird mir leider nicht ganz leicht gemacht, aber die Hoffnung lebt noch. Danke für die Wünsche, ...auch von meiner Seite viel Spaß mit deinen Guzzis. ...und natürlich eine unfallfreie Zeit Gruß Uli

Vielen Dank für deine Antwort Boris, wenn man sich was in den Kopf gesetzt hat -wie ich mir die V100 Mandello- dann hängt man sich natürlich immer an die positiven Geschichten und ist mit einem Neufahrzeug der Hoffnung, dass die Qualität und vor allem auch die Qualitätskontrolle nun auch bei Guzzi auf einem vernünftigen Stand ist. Ich bin vorher 2 x BMW GS und zuletzt eine BMW R NineT gefahren. Ehrlich gesagt, kann ich momentan keine BMWs mehr sehen, ...aber die haben alle funktioniert. Und meine Royal Enfield Continental GT 650 läuft seit knapp 7000 KM völlig problemfrei und zuverlässig. Aber ich hoffe, dass sich deine Worte erfüllen. Wird schon werden..... 🙂 Gruß Uli

Vorab ein großes HALLO in die Guzzi-Gemeinschaft! 😀 Leider ist mein Einstieg mit einer nagelneuen Moto Guzzi V100 Mandello nicht vom Glück begleitet. Das schöne Stück muss bereits am ersten Tag und einer gesamten Laufleistung von nicht mal 50 KM wegen einer extrem durchrutschenden Kupplung schon wieder in die Werkstatt. Beste Grüße aus Landau an der Isar, ....begleitet von dem Wunsch, dass ihr alle von solchen Überraschungen verschont bleibt. Uli