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... so hat halt jeder seinen eigenen Geschmack...🤷‍♂️

Moin, meine Motorradart ist und war auch noch nie ein "Saftschopper" aber ich respektiere andere, die so etwas fahren möchten. Ich fand eher eine Art wie die seinerzeit "echte" Triumph Bonneville 750 ansprechender, bevor die Welle kam. Auch da versuchte man aus Modeerscheinung etwas in die Richtung... wobei die Triumph TRX aus heutiger Sicht noch normal war. ABER: jeder, wie er mag. Auch ich möchte nicht jede Guzzi FÜR MICH haben, die Linie der Breva oder auch daraus abgeleiteten Sport und auch die Bellagio entsprechen nicht MEINER Guzzi-Linie, die mich anspricht. Von V7 Special (der echten 1970), der V7 750 Sport (1974) bis zur California T3 waren es MEINE Guzzi Jahre und erst die GRISO war wieder FÜR MICH. Bleibt aber auch für andere umstritten, trotzdem ist es MEINE. und der Themenstarter hat eben seine Neveda für ihn gefunden: bleib dabei und ich wünsche Dir damit uneingeschränkte Freude. Gruß Holger

So, jetzt bedanke ich mich mal bei allen, die einen Beitrag zu meiner Frage formuliert haben. Kann leider nicht jedem ein Like im Post geben, weil es das System nicht zulässt! Zwischenzeitlich habe ich zum Thema Öl - dass ja immer für Breitbanddiskussionen gut war und ist - auch eine für MICH beruhigende Meinung gefunden. Moto Guzzi verkauft in die ganze Welt, also auch in Länder mit extremeren Durchschnittstemperaturen. Die luftgekühlten Motoren müssen dabei thermisch auch durch gute Öl Viskosität "geschützt" werden. Ich vertraue jetzt mal meinem Händler zu 100 %. Nach allem, was ich im Netz gelesen und verstanden zu haben glaube, reicht in unseren Breitengraden auch ein 15W50! Moto Guzzi muss sich allerdings bei den Wartungsvorschriften schon aus Garantiegründen an alle Temperatur Eventualitäten richten, von Feuerland bis zum Nordkap. Allen Guzzisti allseits gute Fahrt!

Hallo Guzzistis und Cali-Freunde ich habe bei meiner California II (Jg. 1985) allen Plastik entfernt und durch Metall ersetzt. Das Windschild hatte ich selber hergestellt, die Gussräder mit Hochschulterspeichen ersetzt, die Sturzbügel hinten entfernt und die Plastikarmaturen durch Alu ausgetauscht.