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Hallo! Ich möchte euch Guzzi-Liebhabern meine 1981er V35II zum Kauf anbieten. Die Maschine ist ein Erbstück meines Opas, der diese aus Italien nach Deutschland geholt hat. Ich bin die Maschine bis 2018 regelmäßig gefahren, dann wurde sie aber abgemeldet und entsprechend eingelagert. Der Zustand der Maschine ist, besonders für ihr Alter, sehr gut. Sie hat eine Laufleistung von nur 19.900km auf der Uhr. Als Besonderheiten möchte ich den nicht vorhandenen Luftfilter und die Busso-Auspuffe nennen. Beides sorgt für tollen Sound beim Fahren. Die Maschine steht in 38723 Seesen am Harz direkt neben der A7 und kann nach Absprache dort besichtigt werden. Eine Probefahrt auf der Straße ist nicht möglich, weil abgemeldet, der Motor kann aber gestartet werden. Als Verhandlungsbasis setze ich 1.999€ an. Ich würde mich über euer Interesse und ein paar Anfragen freuen. Mit Grüßen Youngtimer aka Jan

Hallo Leute. In meiner Verzweiflung wurde ich auf dieses super Forum aufmerksam und möchte gleich mal eine Frage an die Experten stellen. Ich habe ein Problem mit dem Ladestrom der LIMA und versuche es bestmöglichst Hobbischraubermäßig zu beschreiben Ich habe aktuell eine MotoGuzzi V35 1979 von einem Freund in der Werkstatt die keinen Ladestrom zusammenbringt. Das aktuelle Bild zeigt sich so: die Ladekontrolleuchte leuchtet. ich habe einen neuen Regler und Wechselrichter und Rotor verbaut Ohm werte am Stator untereinander zwischen 0,5 und 1 Ohm am Rotor zwischen 3,5 und 4 Ohm Ladestrom der vom Regler kommt im Leerlauf zwichen 0,34 und 0,4 Volt. (auch auf dem Schleifring, Kohle somit nicht defekt) Strom (12V) kommt von der Ladekontrollleuchte zum Wechselrichter. Masseanschlüsse passen. Hättet ihr noch eine Lösung parat für mich? also möglichkeiten zu checken was wie wo nicht passt? die Lima läd die Batterie beim Hochdrehen etwa nur 0,25V also reicht nicht. und am Stator selbst kann ich im Betrieb keine Volt messen (es kommt nichts an) mein Wissen beschrenkt sich darauf das sich kein Magnetfeld aufbaut und somit nichts zustande kommt. ich habe Probeweise schonmal den Regler abgezogen und bin mit vollen 12V auf die DF klemme. Geladen hat es trotzdem nicht. Laut einer Beschreibung die im Netz fand fällt sehr selten der Stator aus, er sieht auch noch innen sehr gut aus. Viele Grüße aus Unterfranken und Danke vorab :-) Andreas