Albert72

Danke ich hatte das erstmal krankheitsbedingt ad acta gestellt und war auch nicht in der Lage hier irgendwas zu posten. Am Wochenende will ihc mal versuchen, wieder was zu tun. Ich denke, das die Druckkartuschen/patronen undicht bzw. leer sind. Rechts ist es nicht so schlimm wie links. Aber warum war das vorher nicht, das verstehe ich nicht. Das Video schau ich mir an, danke für die Verlinkung.

also, das war es scheinbar. Alles nochmal gelöst, handfest angezogen und danach korrekt festgezogen, jetzt knackts nicht mehr. Dafür schlägt die Gabel durch. Mir rechts bald. Da sind ja diese Bitubo Dämpfer drin. Kann man die neu befüllen ? Ich kenns von früher, das die Stickstoffgefüllt sind.

das ist ein guter Hinweis. es war ja alles auseinander. Das werde ich probieren !

ich hab ein Modell von 1987 mit den Bitubo Dämpfern (ich mein gelesen zu haben, das die Serie seien bei den Behördenmaschinen). Ich habe es mal probiert gestern abend, ich bild mir ein, das knacken wahrzunehmen, wenn ich die mit gezogener Vorderradbremse einfedern lasse. ich schau mir das Lenkkopflager nochmal genauer an. Warum macht sie das dann, wenn ich die Holme ausbaue und vorher nicht. Miststück...

Hallo zusammen, Ich bin Albert und Besitzer einer 850-T5 Polizia Guzzi. Ich hab an der Maschine die Gabel machen müssen, weil die WeDis hin waren. Alles erledigt, fülls Öl (je 100ml 10er Gabelöl) oben rein und will ne Runde fahren. Soweit tut auch alles, wie es soll, aber wen ich z.B. langsam die (abgesenkte) Bordsteinkante hoch oder runterfahre, knackt es. Unterm Fahren ist das nicht zu bemerken. Hab ich das falsche Öl, oder bin ich zu blöd ? kann mir jemand einen Tip geben, was ich falsch gemacht habe ?