Benjamin

Ja, dieser Nummernschildhalter war viel zu fett, das hab ich eingesehen. Habe dann nur die Grundplatte davon genutzt. Ansonsten hatte ich massive Probleme mit den dünnen Tippen von den Blinker, die haben nicht vernünftig gehalten. Habe dann "Wago Klemmen" besorgt. Damit hat es gut funktioniert. Mal sehen, wie lange das hält. 🫣 Ich danke allen für die guten Tips! Tolles Forum! 👌

Puh.... Heute hab ich es irgendwie hingebogen. Habe noch Stopfen für die Löcher bestellt. Allerdings muss ich mir noch etwas einfallen lassen für das große Loch, wo die Kabel durchlaufen. Fürs Erste bin ich zufrieden. Und so schaut es aus....

Boah Leute... Ich habe laaaaange gebraucht um mich an den Blinkerumbau zu wagen. Nun habe ich Probleme mit der Verkabelung. 🤣🫣 Lacht mich bitte nicht aus, aber ich weiß nicht so recht, wie ich die Kabel ordentlich "verstauen" soll und vor allem, wie ich die großen Löcher im Fender verdecken kann. Habt ihr Ideen? Schaut mal bitte....

Moin. Ich habe mir gerade die Bridgestone AX41S gegönnt und bin höchst zufrieden. Bin auch schon bei extremen Regen gefahren und alles ist super. Wie die Auf Leistung im Endeffekt ausschaut kann ich logischerweise noch nicht sagen. Fühle mich sicher mit diesen Reifen. 👌

Vielen Dank. Ist mittlerweile alles gut verheilt. Glück gehabt!

Ich war gerade noch mal bei meiner Maschine und hab es erneut versucht. Irgendwie scheint es tatsächlich am Ständer zu liegen. Habe sie aber an bekommen nach mehrmaligem Ständer rein - Ständer raus Getue. Lüppt dann auch gut. Hab ausserdem mal den Kat in die Agostini Endrohre eingebaut. Leider ist die Maschine auch nicht geworden dadurch. Naja... Ach so, die Blinker habe ich noch garnicht verbaut, da mir die Zeit fehlte. Hatte im letzten Jahr einen schweren Unfall mit so nem blöden E-Scooter und mir dabei das Genick gebrochen.

So viel zu "Bitte Handschuhe tragen." 🤣

🤣 Schön geschrieben. 🤪 Ich kann mir kaum vorstellen, dass es ein großes Problem sein kann, denn die Maschine steht trocken und mit vollem Tank und voller Batterie in der Garage. Das letzte Mal gefahren im März letzten Jahres. Zwischendurch mal umgestellt und angeschmissen. Seit ein paar Monaten halt nichts mehr dran gemacht.

Benzinpumpe ist zu hören, ja. Beim Druck auf das "Knöpfchen" höre ich rein garnichts. Die Batterie ist am Plus- und Minuspol angeschlossen. 🤷🏼‍♂️

Sicherungen sind ok, soweit ich sehen konnte, ja. Es passiert wirklich gar nichts. Kein Mucks. Vor nem halben Jahr hat sie noch Geräusche gemacht, wobei dann die Batterie leer war. Die Frage ist auch noch, warum bei "Zündung ein" die Lampen blinken. Ist ja auch nicht normal, richtig?

Puh... Habt ihr Ideen, wo ich genauere Infos dazu finde? Bisher habe ich noch keine Anleitung dazu finden können und ich habe echt keinen Plan, wie ich das anstellen soll. 🫣

Hallo liebe Guzzianer. Heute habe ich nach einem kleinen Winterschlaf die Batterie in meine V7 iii Stone eingebaut. Natürlich ist sie voll geladen. 😉 Nun sagt der Anlasser aber keinen Ton mehr. Klar, ich habe den Killschalter ausgeschaltet und auch den Ständer eingeklappt. Die ABS Leuchte blinkt und auch die Warndreieck Leuchte. Hier rmla Bilder dazu. Vielleicht kann mir jemand helfen.

Wo gibt es die Halterungen für das Klickfix System eigentlich zu kaufen? Gibt anscheinend kein Original. 🤔

Das Paket aus Italien ist letzte Woche angekommen. 😉 Mal sehen wann ich dazu komme die Blinker anzubauen.

Ja, das habe ich auch schon überlegt. Oder wenn es ein wenig moderner sein soll, wie bei der Simme die "Ochsenaugen" am Lenker. 🤣

Ich gebe auf. 🤣 Den zitierten Text bekomme ich natürlich gelöscht, aber nicht diese "blauen Kästen". Egal. Back to topic.

Leider klappt das mit dem Löschen der Zitate nicht. Testet es mal selber.

Wenn ich dort allerdings auf "löschen" klicke, dann verschwindet doch mein ganzer Beitrag. 🤔

Hilfe... Wie lösche ich die Zitate wieder? 🤔 Ich danke euch allen für eure Hilfe! Es ist toll, dass man hier welche bekommt! @MotoimeriWelcher Kennzeichenhalter ist das?

Ja, das mit dem Tank hatte ich gelesen. Da muss ich mir was einfallen lassen. Aber zumindest habe ich das Zubehör schon mal da. Ich mache mich erstmal an die hinteren Blinker. Mal schauen, wie das dann aussieht. Erstmal muss ich Zeit dafür finden, denn die ist im Moment recht knapp.

Ich habe mir jetzt mal diese Blinker bestellt: https://www.toxx-motorsport.de/blinker/blinker-ruecklicht-set-s/615/toxx-led-standlicht-blinker-ruecklicht-blinker-bull-schwarz-getoent Dazu dann für vorn und hinten die Kabel aus Italien für teuer Geld, weil Versand 21 € kostet. Naja... https://www.reversomoto.com/product-page/adattatori-frecce-moto-guzzi-v7 und https://www.reversomoto.com/product-page/cablaggio-per-moto-guzzi Sollte passen, richtig? Mal sehen, wann das Zeug ankommt.

Wow, vielen Dank RumpfC1! Das hilft mir sehr weiter! 👌 Du musstest nichts ändern am Kabelbaum, also keine Widerstände einbauen oder sowas? Nur neue Lichter dran und fertig? (Frage nur zur Sicherheit noch mal nach.) Darf ich auch fragen, welche Lichter du gekauft hast und wie du sie befestigt hast? Gibt ja einige Möglichkeiten, wie ich schon gesehen habe.

Ja, du hast wahrscheinlich Recht. Ich komme aus Münster.

Holger, würdest du denn zu mir kommen und es erledigen? 🤣 Scherz beiseite. Was meinst du mit Basiswissen? Das ist nämlich relativ. Wenn du damit meinst, ob ich weiß, was Kabel sind und in welche Richtung Strom fließt (🤣😝), dann habe ich Basiswissen. Nur wie oben beschrieben verstehe ich die ganzen Zusammenhänge nicht, wenn es mal komplizierter wird. Da ist halt eine Anleitung gut, damit nichts schief läuft. Ich denke, dass auch du nicht mit dem heutigen Wissen geboren wurdest (wenn doch, dann tut mir meine Behauptung sehr leid) und auch du erst einmal lernen musstest. Manchmal gibt es halt auch Dinge, die man gar nicht bis ins kleinste Detail verstehen können möchte und trotzdem möchte man vielleicht etwas davon anwenden unter Berücksichtigung einer Anleitung. Sorry für den langen Satz. Ich hoffe er wird verstanden.

Doppelt hält besser! Ich danke euch vielmals. Für das separate Nummernschildlicht sollten ja auch schon Kabel dort liegen, oder? Also ich traue mir grundsätzlich schon zu ein paar Kabel miteinander zu verbinden. So schwierig ist das normalerweise ja nicht. Nur die Elektrik mit Ihren Volt, Widerständen, Watt, Relais und Co. sagt mir überhaupt nicht zu. Da habe ich schon damals bei meiner Schwalbe Hilfe geholt um eine Vape bzw. eine Powerdynamo zu verbauen. Deshalb frage ich hier so genau nach. Ich überlege gerade, wie man die ganzen Kabel wohl hinter dem Nummernschild verschwinden lassen kann. Also so, dass man sie auch nicht von der Seite sieht.