Dr.Big

... kommt definitiv in die engere Auswahl ....

Mhhh ... wenn Du vor ein paar Tagen da warst, mit Sicherheit. Wir scheinen uns da abzuwechseln - letztes Jahr hatte ich Deine dort stehen sehen ...

Es geht endlich voran .... der TÜVer hat sich das Thema angeschaut und sein o.K. gegeben ... diese Woche baut die Werkstatt an, Ende der Woche sollte ich das Mopped zurückhaben incl. eintragungsfähigem Gutachten ... danach wird lackiert. Vorne drauf kommt dann ein Schriftzug à la Polizia ... ich brauche jetzt eine Abstimmung von Euch was drauf soll: 1- Giocattolo Stradale 2- Cavallo Stradale 3- Cannoniere Stradale 4- Campione Stradale 5- Capitano Stradale 6- Capriccio Stradale 7- Caravella Stradale 8- Polipo Stradale 9- Birichino Stradale 10- Piroscafo Stradale 11- Oro di Strada 12- Mezzo di Fuga 13- Oro di Mandello 14-

Ich suche für meine 1100er California Special Sport Aluminium Kofferhalter.

Eine tolle Restauration, mein Glückwunsch ! Mein Projekt hat keinen Anspruch auf Originalgetreuheit, ich baue eine Polizia - Verkleidung an eine California ... die roten Lampen würden mich interessieren, würde meiner Maschine gut stehen .... hast Du hier eine Bezugsquelle verfügbar ? Viele Grüße, Jochen

Hallo Holger, ja, die Verkleidung liegt hier 🥰. Konnte auf einer Dienstreise nach Florenz in Mailand einen Zwischenstop machen und das Ding einladen. Das Teil ist unbenutzt, scheint aus einer Lagerauflösung zu stammen als die letzten T3 ausgemustert wurden. Selbst der anknöpfbare Wetterschutz ist dabei. Dem Fratzenbuch muss ich erst beitreten - ich bin in Foren, auf LinkedIn, aber die "anderen" Socials habe ich bisher umschifft .... hat im Fratzenbuch Jemand eine solche Eintragung bekommen ? Stand ist: TÜV sagt nee, aber machen da kein Verlust der Versicherung so lange nicht ursächlich für einen Schaden. Eine Werkstatt gefunden die sagt sie montiert und kann eintragen lassen, allerdings erst nächsten Winter ... Bin also noch auf der Suche. Worst case ist dass ich vernünftig montiere und das Ganze dann im Winter nochmals neu machen lasse mit Eintragung ... Viele Grüße, Jochen

Hi, ich habe die lokale GTÜ angemailt, mal sehen was die sagen was geht und vor allem wie. Die Guzzi ist für mich ein Spaßbike "nebenher" - Fahrt zur Arbeit, abends mal eine kleine Runde und soll für wenig Geld ein kleiner Hingucker sein. Mit ihr muss ich keine 800 km Tagesetappen mehr schaffen wie in jungen Jahren mit der GS. 😉 Die Windabrisskante würde ich durch Kürzung der Scheibe optimieren, ich möchte auch nicht durch die Scheibe schauen müssen. Ich habe mich bereits in die Guzzi verliebt - den Sound sowieso. Um echten (dynamischen) Fahrspaß zu haben, würde ich mir etwas anderes kaufen - vermutlich wieder eine GS. Mit der Guzzi macht es Spaß gemütlich zu Cruisen - und den Motor bollern zu hören, mit den Füßen auf den vorverlegten Rasten und den Waden auf Tuchfühlung mit dem V2. Hatte ich mir nach 18 Jahren bewusst so ausgesucht weil ich mich kenne - mit einer "Fahrmaschine" unter dem Hintern wäre ich vermutlich recht agil unterwegs ... 😁 Ich werde berichten, was sich ergibt. Grüße, Jochen

Hi, ich will an meine 2003er California Special Sport Aluminium eine "Polizia" - Verkleidung montieren, am liebsten eine Original gebrauchte. Für diese älteren Teile wird es kaum ein Materialgutachten oder dergleichen geben. Es soll natürlich vernünftig an den Lenker angebaut werden. Wie seht Ihr die Chancen, hierfür eine erfolgreiche Einzelabnahme zu bekommen ? Im Netz habe ich einen ähnlichen Umbau gefunden an einer California EV, entspricht absolut meiner Vorstellung: Der Link dort führt auf eine italienische Gebrauchtfahrzeugseite, das Fahrzeug ist nicht mehr vorhanden, also kann ich nicht wegen einer erfolgreichen deutschen Abnahme nachfragen. Alternativ gibt es bei Stein-Dinse eine neue Verkleidung für die T3, die gefällt mir nicht so gut, dafür sollte ich vielleicht zumindest ein Materialgutachten mitbekommen. https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=202008#prettyPhoto Viele Grüße, Jochen

Das ist einfach erklärt, in meinen 20igern fuhr ich eine DR 800 S "Big", bin 1,95m groß, hier kennt mich die gesamte (frühere) Motorradwelt nur als "Dr. Big" 😉

So ähnlich, die Arbeit im Vertrieb mit Reisen, den Labrador, 3 Mädels, eine 27er Dufour im Hafen (50 Jahre alt mit dem entsprechenden Pflegebedarf), Motorrad hatte ich mal aufgegeben wegen der Kinder, die Guzzi ist für mal eine kleine Tour am Abend oder Samstag. Ich melde mich gerne mal, im Moment fahre ich täglich damit in die Arbeit weil`s einfach sau viel Spaß macht .... Aktuell läuft eine Anfrage an eine Bastelbude in der Nähe - ich hätte gerne eine Polizia Verkleidung dran, keine Ahnung ob man das eingetragen bekommen kann. Aussehen soll es dann so, nur meine Farbe beibehalten:

So ähnlich, die Arbeit im Vertrieb mit Reisen, den Labrador, 3 Mädels, eine 27er Dufour im Hafen (50 Jahre alt mit dem entsprechenden Pflegebedarf), Motorrad hatte ich mal aufgegeben wegen der Kinder, die Guzzi ist für mal eine kleine Tour am Abend oder Samstag. Ich melde mich gerne mal, im Moment fahre ich täglich damit in die Arbeit weil`s einfach sau viel Spaß macht ....

Sodele ... nachdem die Cali nicht vernünftig lief, hatte ich sie Mitte Mai zum Händler zurückgebracht um sie instand zu setzen. Hat ein paar Takte gedauert, nämlich bis zum 31.12. .... selbst der eingeschaltete Anwalt konnte nicht viel ausrichten, ohne Marsch vor Gericht. Jetzt ist sie da, Fußrasten sind seit gestern vorverlegt. Bilder habe ich vergessen zu machen, habe aber welche vom Verkäufer der Fußrastenanlage angehängt. Zu der Anlage habe ich Unterlagen der Firma welche die angefertigt hatte. Die gebe ich auf PN gerne weiter. Eintragen muss ich noch. Sitz- und Fahrgefühl ist phantastisch. Meine 15-jährige spricht nicht mehr mit mir weil sie vorverlegte Fußrasten extrem uncool findet ... 🤣 Viele Grüße, Jochen Bilder Fussrasten.pdf

Yeah .... wobei ich komme schon immer etwas breitbeinig daher .... 😁 Es muss bei einem Cruiser bleiben, ich bin jenseits der 50 und weiß genau, welches Teufelchen mir im Nacken sitzen würde mit einer GS oder dergleichen unter dem Hintern ...

Hallo, vielen Dank für die Info und Kompliment für die wirklich sehr schöne Special ! Die Lösung mit den Trittbrettern sieht gut aus, man kann sicherlich auch die Beine etwas mehr bewegen. Der Kreis Lindau ist ja nicht allzu weit entfernt, wenn ich darf würde ich bei Gelegenheit gerne mal die Lösung anschauen. Ich werde mir vermutlich definitiv den Sattel aufpolstern so weit es irgendwie geht - mit 1,95m ist der Beinwinkel auf Dauer wirklich unangenehm. Wenn der aufgepolsterte Sattel nicht ausreicht, würde ich mal mit einem Händler den Weg einer Universalvorverlegung auf Abnahmefähigkeit besprechen: https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=2902 https://www.choppershop.com/de/fussrastenanlage-vorverlegt-universum.html?gclid=Cj0KCQjw3v6SBhCsARIsACyrRAneqHeRYUgA9xviielINvJcgfROvdB2Rz1GokAbf-pIgd9UWLDYRb0aAue9EALw_wcB

So, seit heute steht das Teil vor der Tür bzw. in der Garage. Nachdem es 2 Wochen gedauert hatte bis die Schlüssel dem Weg des Motorrads nachfolgen konnten, war der §21 kein Problem. Selbst nicht mit dem vorhandenen Schalldämpfer. Der Klang in meinen Ohren ist genial. Was dann allerdings gedauert hatte war die Zulassung ... "... sie brauchen ein Carfax, das hätte der Händler auch gleich wissen können ..." WTF ist ein Carfax ? Ok, eine Website, dort kann man Fahrzeughistorie herunterladen sofern vorhanden. In USA geht mit den jeweils neuen Papieren das Erstzulassungsdatum nicht mit. War in Carfax aber auch nicht drin, nur das Baujahr. Internet gestöbert, TÜV schreibt dass LRA dann den 01.07, des Baujahrs einträgt. Nunja, normale LRAs schon, meines muss dann nochmals bei den US Behörden nachfragen .... 1 Woche später: EZ ist nirgends mehr dokumentiert, jetzt können wir den 01.07. eintragen .... ????? Ist aber schon klar, bei denen hatte mein letzter Neu-PKW als Reimport mit Tageszulassung in Ungarn extra eine §21 gebraucht, CoC war vorhanden und korrekt, nur die Ungarn hatten waren im ungarischen Brief um 1 Zeile verrutscht .... Das nächste ist doch noch die Suche nach einer Fussrasten - Vorverlegung - bislang gibt das WWW nicht viel dazu her. Wenn Jemand einen Hinweis geben kann, ist der gerne willkommen.

Es ist noch zusätzlich die Skala in km/h mit drauf. Die Zifferblätter sind schwarz, wenn ich weiße Instrumente mal günstig finde, wird getauscht ...

Hallo Commander, vielen Dank für das "Willkommen". Die Special (Sport Aluminium) kannte ich bis vor 3 Tagen tatsächlich nicht. Ein Freund ist fährt die California 1100 i.e. (ist das die III ... ?) aus Ende der 90er. Es sollte ein Bike werden was ein bisschen was her macht, ohne das Budget allzu groß zu belasten. Mehr als 2 Zylinder kommen mir nicht in die Garage, Reihenmotoren akzeptiere ich nur als 1-Zylinder 🙂. Selbst meine GS hatte ich damals deutlich aufgepolstert, mit der Position konnte ich locker lange Strecken fahren, morgens um 04:00 am Bodensee los, 10:00h in Turin, ab nach oben auf die ligurische Grenzkammstrasse ... Mindestens die nächsten 2 Jahre würde das ohnehin nichts mit dem Umbau. Der Gedanke kam mir im Zusammenhang mit der Sitzbankerhöhung, welche die Optik verändern wird. Vorverlegte Fussrasten würde ich mir überlegen, wenn ich gebrauchte finde. Allerdings habe ich hier Bedenken zur Sicherheit, mit dem nach vorne gestreckten Fuß ein ggfs. mal rutschendes Bike abzufangen könnte ins Auge (oder ins Knie) gehen. Andere Blinker, Spiegel, Griffe werden auf alle Fälle kommen, der Alltag wird zeigen ob ich Gepäcktechnisch etwas machen muss. Bis dato kannte ich Motorräder nur mit Alukoffern. Ich hatte mir überlegt eine 2er Bank zuzulegen und die aufzupolstern, zumal ich den Beifahrersitz ohnehin noch organisieren muss. Vermutlich werde ich doch den vorhandenen Sitz einfach aufpolstern lassen, in braun mit einer Rautensteppung. Bei SW-Motech bin ich bereits fündig geworden, im Konfigurator machen die nur in Summe 3 cm Aufpolsterung, das ist mir zu wenig, ich werde mal anfragen ob Sie auch bereit sind mehr zu machen. Ich vermute Sicherheitsbedenken hinter der Limitierung. Um die Zulassung muss sich der Händler kümmern, offensichtlich macht er das regelmäßig mit Importen aus USA, Italien und anderen Ländern. Ich wollte mir bereits eine Victory Cross Roads aus den USA importieren, nach dem Einlesen in die Materie habe ich die Finger davon gelassen. Bei der Guzzi sollte das einfacher sein, da es die originär mit einer europäischen Typzulassung gibt. Ist aber seine Sache, auch, ob er dann den Schalldämpfer umbauen muss. Gefallen würde der aktuelle mir sehr, passt gut zum Stil der Special Sport. Als ich bei ihm auf dem Hof stand, steht dort ein rostfreier VW 411 LE - in derselben Farbe wie ich ihn mit 18 hatte. Ich kam fast in die Versuchung, den meiner Frau als 2. Wagen an Stelle Ihres Yeti schmackhaft zu machen, dann habe ich mich an die 18L Benzinverbrauch erinnert und bleiben lassen 🙂. Ach ja, und Ende nächsten Jahres wird sie auf 48 PS gedrosselt - Töchterchen wird 18 und Daddy wäre stolz, wenn ihr Motorradfahren Spaß machen würde.

Ein Hallo vom Bodensee, dem Nicknamen zu entnehmen bin ich früher mal DR 800 S Big gefahren, danach BMW 1100 GS, nach vielen Jahren Kinderpause sollte wieder etwas in der Garage stehen, geworden ist es eine California Special Sport mit angeblichen 10.000 mls, viele Touren und Urlaube wie vor > 20 Jahren werde ich nicht damit machen. Das Mopped steht noch beim Händler und bekommt §21. Ein paar Umbauten habe ich auf lange Sicht im Kopf, spontan ist die Frage ob der Schalldämpfer so bleiben kann (kann mir im Prinzip "egal" sein, da ich den Vertrag "für mit TÜV" geschlossen habe ...), bei meinen 1,95m würde ich gerne die Sitzbank ändern. Am liebsten auf eine aufgepolsterte Bank der Vintage, der langfristige Umbau soll dann ohnehin Richtung Scrambler gehen. Bagger Style würde mir gut gefallen, bekommt man bei der Guzzi nicht gut hin und wäre auch gegenläufig zur hohen Bank. In einem Inserat habe ich eine aufgepolsterte Stone gefunden deren Bank mir zusagen würde, allerdings habe ich keine Ahnung, wie die Befestigung der Bank erfolgt. Hier im Forum hatte ich bereits gelesen dass die Bank der Vintage auch bei der Special ohne Umbauten passt. Anbei ein paar Bilder, auch eines mit der aufgepolsterten Stone - Bank.