Scheitan

Hallo Tim, hervorragend! VV passt schon mal, wobei die Motornummer VV014356 nicht so ganz zu den Informationen auf der Seite -> VV1xxxx passt, aber vermutlich ist die erste 0 dann einfach zu ignorieren und es passt so 👍 Bleibt dann also nur die Frage warum die falschen Vergaser montiert sind (und wo sich die passenden günstig beschaffen lassen). Grüße Marcus

Hallo zusammen, gibt es die Möglichkeit über die Motornummer und Rahmennummer herauszufinden ob a) die beiden original zusammengehören und b) was sich genau dahinter verbirgt? Bei meinem neuereorbenen Patienten (gekauft als 1997 Le Mans 4) machen mich neben der etwas diffusen Datenlage die 36er Dellortos stutzig...sollten ja eigentlich 40er sein wenn ich das richtig verstanden habe. Es wäre interessant ob hier nur jemand die Vergaser getauscht hat (warum auch immer) oder ob ich mir eine komplette Frankenguzzi angelacht habe. Grüße aus Finnland Marcus

Hallo Peter, den Schalter habe ich sehr dringend im Verdacht 😁. Da es sowieso nicht original ist (scheint ein Suzuki Teil zu sein) ist ein Ersatzteil (passend zum Rest in schwarz mit roter Schrift) bereits unterwegs und sollte hoffentlich zum Wochenende ankommen. Ölverlust scheint eher übersichtlich, ein bisschen habe ich am linken Zylinder gesehen, aber nichts gravierendes. Mehr werde ich da sehen können (und dann natürlich auch neue Fotos schießen) wenn die erste Grundreinigung erledigt ist. Grüße Marcus

Grüße in den Süden. Die helle Zeit im Sommer plane ich schon ausgiebig zu nutzen - vorab wären mir funktionstüchtiges Licht und Blinker, ein Tacho auf dem man auch etwas ablesen kann und Reifen die nicht völlig profilfrei (und vom Alter her Nähe an der Erstausstattung) sind nicht unwichtig 😉

Herzlichen Dank für die nette Begrüßung. Sako baut in der Tat schöne (und sehr wertige) Sachen. 👍

Und gleich eine erste Frage: Gibt es die originalen (oder vernünftiger Nachbau) Tacho- und Drehzahlmesserscheiben noch zu kaufen? Einer der Vorbesitzer war hier etwas kreativer als es für mich hätte sein müssen.

Hallo zusammen, als Wiedereinsteiger habe ich mir am vergangenen Wochenende eine leicht "bebastelte" und nach Aufmerksamkeit rufende LeMans IV für die gefühlt 3,5 Wochen finnischen Sommers zugelegt und mache mich jetzt nach und nach daran sie wieder in einen funktionstüchtigen und mir gefallenden Zustand zu versetzen. Die dringendsten Teilebestellungen sind platziert, einige Teile habe ich aber noch nicht finden können und hoffe hier auf Hilfe / Tipps / gute Worte für den weiteren Verlauf. Beste Grüße Marcus