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Paddy

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  1. Cockpit heute zurückgekommen und eingebaut. Vorher alle Sicherungen ausgetauscht und Verbindungen geprüft, ein Tropfen Kontaktspary Siehe da, es funktioniert wieder alles wie es soll. Ich habe keine Erklärung. Hauptsache sie läuft wieder und ich habe den Kampf gegen das Guzzimonster gewonnen. Nochmals vielen Dank an alle. Viele Grüße Patrick
  2. Carmo hat alles durchgetestet und keinen Fehler gefunden. Arrgh. Cockpit ist nicht defekt und dem Rückweg. Carmo macht einen sehr professionellen Eindruck. Das Motorrad wird nicht viel gefahren und steht im trockenen. Ich schau mir noch mal alle Kabel an und tausche alle Sicherungen. Termin beim Händler ist schon vereinbart. ich halte euch auf dem laufenden.
  3. Hallo zusammen und frohe Ostern, ich überlege meinen 1100er Jackal Umbau mit einem einem Lenkungsdämpfer zu versehen. Das Fahrverhalten ist in Ordnung, bin aber unsicher ob so eine Anschaffung überhaupt sinnvoll ist. Über Tips und Meinungen würde ich mich sehr freuen. Viele Grüße Paddy
  4. Hat auch nichts gebracht. Cockpit ist verpackt und geht gleich auf die Reise. Bin schon gespannt.
  5. Hallo Peter & Tim, vielen Dank für Eure Reaktionen und Tips. Alles probiert und hat leider nicht geholfen. Scheint in der Tat defekt zu sein. Das Cockpit geht morgen nach Carmo. ich werde berichten. Viele Grüße Patrick
  6. Hallo zusammen, ich wollte heute eine Runde mit meiner V7 Baujahr 2015 die erste Runde drehen. Der Motor sprang sofort an. Nur Cockpit und Blinker funktionieren nicht mehr. Somit gibt es heute keinen Ausflug. Meine Frage an die Gemeinde. Kennt einer so einen Schaden und kann man diesen durch eine Fachmann beheben lassen? Ein neues Cockpit kostet 700 Schleifen. Falls jemand eine gute Adresse für eine Reparatur kennt und diese mit mir teilt, wäre ich mehr als froh. Vielen Dank für die Meldungen im Voraus. Viele Grüße Patrick
  7. Hallo Peter, vielen Dank für die schnelle Reaktion. Das hilft mir für den Umbau weiter. Tolles Forum. Viele Grüße Patrick
  8. Hallo zusammen, meine Jackal ist vor einigen Jahren professionell in einen 1000S Look gebracht worden Mich stören jedoch die Cali Unterzüge und Fussrasten. Ich würde diese gerne austauschen. Das würde dem Motorrad, aus meiner Sicht, eine elegantere Linie geben. Fussrasten und Schalt-Bremspedale von einer T5 habe ich schon. Unterzüge habe ich auch gefunden. Für den Seitenständer habe ich bei Stein-Dinse eine Lösung gefunden. Jetzt meine Frage. Die Cali. Unterzüge sind mit einem Rahmenbügel verbunden. Der befindet sich unter dem Motor. Bei den Unterzügen die ich gefunden habe ist kein Bügel vorgesehen. Kann man bei einem Tausch auf den Bügel verzichten? Vielen Dank für die Unterstützung im Voraus. Grüße aus dem Bergischen Patrick a
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