Hallo hias,
ich hatte gestern bei einer kleinen Runde (ca. 1h) genau das gleiche Problem wie du, nachdem ich letztes Wochenende den Ölstand meiner V7II kontrolliert habe.
Die Schraube löste sich zum Glück erst ca. 800m vor dem Heimathafen und als ich es bemerkte habe ich die Guzzi ausrollen lassen und dann ausgemacht und die restlichen 200m heim geschoben. Ich habe, nachdem ich natürlich alles schön vom Öl befreien durfte, mir 10W60 an der Shell-Tanke geholt und konnte ca. 800ml nachfüllen.
Nun meine Frage an dich/ euch:
Kann meine Kleine V7 davon einen Schaden bekommen haben? (Also nach dem Öl auffüllen habe ich sie nochmal kurz angemacht und eigentlich nichts Außergewöhnliches bemerkt bzw. gehört.)
Danke
PS @ Augusto: Das mit den Dichtring ist absoluter Quark, da bei mir dieser auch noch vorhanden ist und wenn ich diesen Billig-Verschluss mit den mitgelieferten Werkzeug handfest anknalle (Betonung auf anknalle), kann und darf es nicht sein, dass sich das Scheissding löst.
Ich ziehe ihn zukünftig mittels Hebelwirkung am Werkzeug noch fester an bis vielleicht irgendwann das Gewinde vom Plastikverschluss reißt. Super Sache
