JB64

Ups... Hab es aus Versehen in die falsche Kategorie gestellt 🙆‍♂️

...ob's was an Kilos gebracht hat? Keine Ahnung, aber mir gefällts 😎

Hallo Ihr Schrauber, Ich habe ein kleines Problem an meiner Griso. Es geht um dieses Teil: AP8121346 Beim Wechsel der Lenkkopflager ist mir aufgefallen, daß die Verschlussschraube im Lenkrohr festgefressen war. Nur durch erheblichen Kraftaufwand konnte ich diese aufdrehen. Das Innengewinde im Lenkrohr scheint nicht in Ordnung zu sein. Kann mir jemand sagen, was für ein Gewinde das ist? Ich konnte über den defekten Alustopfen in etwa M29x1 über den Daumen schätzen, bin mir aber nicht sicher. Bevor ich nun eine neue Aluschraube in ein defektes Stahlgewinde einschraube, würde ich dieses gerne nachschneiden. Falls jemand helfen könnte, wäre ich wahrlich entzückt

Danke an Euch... mittlererweile bin ich auch draufgekommen daß das wohl so sein muss. Um LED Blinker einzusetzen sind in diesem Fall wahrscheinlich Widerstände nötig. Schade, denn ich bin kein Freund von Energieverschwendung in Form von Hitzeentwicklung ;-) Aber anders wird das wohl kaum machbar sein. Grüße zurück, Jürgen

Hallo Uli, viel Spass und Ideenreichtum hier im Forum. Auch ich bin neu in dieser Fangemeinde... und auch als Grisodompteur. Gruß in die Nachbarschaft ;-) Jürgen

Die Neue :-) und der Grund für mein Einschlagen in diesem Forum

Hallo, ich bin auf dem Schaltplan auf der Suche nach dem Blinkrelais... habe aber leider keines gefunden. Kann mir jemand weiterhelfen? Ich möchte ein Lastunabhängiges Relais montieren. Wo sitzt das Relais an der Griso, bzw. welches ist es? Der Schaltplan konnte mich nicht wirklich schlau machen. Vielen Dank für Eure Hilfe :-)

Ich bin der Jürgen, 53 Lenze alt und komme aus Leutenbach (BW). Vorgestern ist sie eingetroffen ... die 1200er Griso :-) Total verliebt stand ich vor ihr in der Garage und sah ihr in das Auge *glotz* Kurz zu mir: Ich bin Betriebsschlosser in einer Gießerei, meine Passion ist das Schrauben an meinem Oldtimer und vor allem an Mopeds. In den letzten Jahren habe ich 4 mehr oder weniger aufwändige Umbauten an Motorrädern umgesetzt. Vom Cafe Racer bis zum Scrambler, von Kawasaki Zephyr über BT1100 bis R1150GS. Letztes Jahr verliebte ich mich in die Formensprache der Griso. Nach einer Probefahrt stand fest.... die muss her ! Natürlich kann ich nicht versprechen, daß ich von der Griso in punkto Umbau die Finger lassen werden ;-) eher nicht. Aber nun ist sie erstmal zugelassen und wird im Mai ins Trentino entführt. Ich hoffe daß ich bei Euch hier Tipps und Tricks über den Alltag und das Schrauberleben an der Griso bekomme. linke Hand zum Gruß, Jürgen