CaliFalcStorn

Neuer Spätzünder. Dem Forum beigetreten bin ich im Juli 2017. Das liegt nun schon eine Weile zurück, weshalb ich mich im Nachgang jetzt noch vorstellen möchte. Meine erste Guzzi, eine California II erstand ich nach hartem erarbeiten 1986. Ich habe sie immer gut gepflegt und fortlaufend den Plastik mit Metall ersetzt. Nach rund 25 Jahren ist das Guzzi-Fieber neu ausgebrochen und eine Nuovo Falcone kam dazu. Auch bei der Falcone musste ich viel Zeit für Verbesserungen investieren, doch rückblickend hat sich das bezahlt gemacht und das Schrauben hat einen guten Ausgleich zum Alltag gebracht. Meine Intensivsozialpartnerin (meine Frau) war schon etwas neidisch auf meine coolen Mopeds, weshalb ich ihr eine Stornello 1965 schenkte und restaurierte (läuft noch nicht einwandfrei). Auch wenn nie geplant, so hat sich ergeben, dass sich nun noch eine Motoleggera hinzugesellt. Meine Leidenschaft ist das Schrauben im Guzzi-Stübli und ab und zu ein Ausritt im bescheidenem Radius. Ich freue mich auf interessante Benzingespräche im Forum, wünsche allen gute Fahrt und stets Grip am Vorderrad. Beste Grüsse Chris

Hallo Guzzistis und Cali-Freunde ich habe bei meiner California II (Jg. 1985) allen Plastik entfernt und durch Metall ersetzt. Das Windschild hatte ich selber hergestellt, die Gussräder mit Hochschulterspeichen ersetzt, die Sturzbügel hinten entfernt und die Plastikarmaturen durch Alu ausgetauscht.