Mandellohammer

Hallo, ja scheinbar findet sich niemand, der die Züge nachfertigen lässt, wie gesagt, die Ur-Firma, die die Züge von Motospezial damals fertigte, hab ich. Ich selbst finde das System genial,a uch wenn die Züge so alle 5000 km abreißen. Wenn man es weiß ok. Da mir die alten Züge nun langsam ausgehen, werde ich auf die Züge von Radicalguzzui, mit den Umlenkungen umstellen. Das hält dann mein Guzzi-Leben lang noch aus. Gruß Franz Hallo Ace, ich habe den langen Gaszug Synchronsteuerung MS lang mit Verstellung für 17 Euro genommen. Der kurze hat bei mir nicht gelangt.

Hallo, die TT ist mir mittlerweile zu teuer und zu ausgelutscht. Einmal zur NW 200 und in Balleymoney in Joes Kneipe ein Bier trinken! Bräuchte Tipp für eine effektive, flotte An- und Rückreise nach Nordirland und Tipps zur NW, wie zelten etc. Geplant wären ca. 10 Tage. http://northwest200.org/ Gruss

Hallo, soo Thema erledigt, das zu wenig Interesse besteht, werden keine Züge nachfertigen lassen (von mir). Danke Mandellohammer (Franz)

Hallo Krabatz, und Danke. 18 000km ist ein Wort. Da wird ich wohl auch umstellen und das Zeug beim Bronold bestellen. Die Fertigung der Zügel lohnt dann nicht wirklich. Gruß Franz

So hole das Thema Züge herstellen lassen noch mal hoch. Auch bei den Guzzi-Freunden kommen wir nicht über 9 Sätz raus. Momentan jedenfalls. Das wären dann immer noch 20 Euro pro Zug! Gruß Franz

Hallo Krabatz, was wäre das in Kilometer. Bei mir halten die Moto Spezial Züge (ohne die Kugellagerumlenkung) so genau ca. 5000 km. Wie lange halten die mit der Umlenkung vom Bronold? Gruß Franz

Hallo, wohne in Gebsattel. Evtl. kennt man sich, war früher öfters mal in Dentlein auf Treffen! Gruß Franz

Morgen, kannst Du mal kurz überdenken, wie viele km die kurzen Züge bei Dir halten, dann kann ich das in meine jährliche Fahrleistung und dann in Lebensjahre umrechnen. Meine Kinder sollen dann machen, was sie wollen. Gruß Franz

Hallo Sonja und Co. Das sind die Dinger. Danke. Wie lange halten sie denn, bis sie abreissen? Franz

Hallo, ich meine die Rollenumlenkung von Moto Spezial. Aber meines Wissens gibt es andere Möglichkeiten: http://radicalguzzi.com/motor_getriebe dazu die passenden Züge und weichere Federn. Ich würde mal anrufen. Andere verbauen Gore beschichtete Schaltzüge aus dem Radbereich ein und sind begeistert, kenn ich mich nicht aus. Gruß Franz

Hallo, Hallo Boldo, genau! Will aber niemand auf die Füße treten! Sag nur meine Meinung. Gruß Franz

Moin, bei uns wird in meinem Alter ziemlich viel Guzzi und Laverda und so Zeugs gefahren. Wir hatten mal nen rührigen Händler, der uns super versorgte und heute noch macht was er kann. V7 kam für mich nie in Frage, nicht meine Optik und im Vergleich zur LM ne ziemlich lahme Gurke, war halt noch eine Stufe zuvor. Verstehe den Hype eh nicht, der um die V7 Sport oder die LM1 und so gemacht wird. Als ich die LM vor etlichen Jahren beim Ducati-Händler dran geben wollte, nahm er sie nicht mal. Hab mir trotzdem die 900 SS gekauft. Alles kam und ging: 900 SS, GTS 1000, KTM Duke, Suzuki, noch ne Duc KöWe, V 65tt, V11 Sport, Honda, Gespanne, aber der Balken blieb und bleibt. Gruß Franz

Hallo, das 5-jährige soll dieser Jahr schon früher sein und zwar am 9.-11. September2016 Gruß Franz

Hallo Sonja, Du hast sicherlich recht und Deine Rollenumlenkung ist natürlich Plan B. Der Bronold ist ein toller Typ und baut tolle Mopeds. hoffentlich auch bald mal eines für mich! Die Züge, die ich meine, sind die kurzen ohne die Rollenumlenkung. Ummantelt mit einem Röhrchen. Die Züge selbst sind nicht teuer, lediglich die Einrichtung des Werkzeuges, sagte man mir dort. Ich habe die Preise nicht gemacht - glaub mir ich bin auch erschrocken und mußte erst mal zurückrufen, da glaubte es handle sich um einen Druckfehler. Habe mir die Züge für die Rollen mal im Netz angeschaut. Verbaut er wirklich den ganz dünnen Bowdenzug, der so flexibel ist, dass man fast eine Schleife binden kann? Wie lange halten die Züge bei Dir so im Schnitt? Es wäre ganz toll, wenn Du mir mal bei Gelegenheit ein Bild von Deinem Umbaus senden kannst. Danke nochmals und schönen Sonntag.

Hallo und sorry, habe vergessen mich vorzustellen! Bin der Franz, Anfang 50 aus Mittelfranken. Fahre seit 1981 eine Le Mans 1. Ziemlich Originalzustand bis auf erleichterte Schwungmasse, Koni, Bitubo. Fahre alle 5 Jahre mal nach Mandello zum Treffen und sonst in der Gegend rum. Bin hier in einem kleinen Motorradclub dabei. Habe Gott sei Dank in den 80 und 90 Jahren in Mandello etliche Teile für meinen Balken von Mandello nach Hause geschleppt, als das Zeug noch bezahlbar war und somit nen Dachboden voller Originalteile, dass ich das Moped theoretisch bis auf Rahmen und Motor mit Neuteilen hinstellen könnte-ist das nicht schön. Grund mich anzumelden war, dass ich den Hersteller der Gaszüge für die Rollenumlenkung von Moto Spezial ausfindig gemacht habe und nun mal schaue, ob noch jemand die Züge benötigt. Nur so ließe sich eine Fertigung günstig rechnen. mal schauen! Gruß Franz

Hallo, habe den Hersteller der Züge für die Moto Spezial Umlenkung aus den 80er Jahren gefunden. Eine Fertigung wäre möglich und würde die Preise bei gewisser Stückzahl senken. Ich weiß ja nicht, wie viele Guzzler diesen Umbau fahren. Ich würde bei gewissem Interesse die Bestellung übernehmen. Verdienen will ich dabei nichts. Preise von 20,00 Euro bis 5,00 Euro, je nach Menge. Bei Bestellung von 10 Stück pro Seite kostet ein Gaszug so ca. 20 Euro. Bei Bestellung von 50 Stück pro Seite kostet ein Gaszug so ca. 5 Euro. Ein einzelner Gaszug kostet 184 Euro! Als Laie habe ich mich gewundert und angerufen: Die Maschine muss eingestellt und eingrichtet werden. Das kostet Geld. Es handelt sich um die Firma Binder + Wöhrle in Hausach, die auch damals die Züge für Moto Spezial herstellten. Das Angebot gilt bis Mitte Mai 2016. Wer Interesse hat, bitte bei mir melden, dann schau mer, ob sichs rentiert. Gruß Franz Bitte keine Doppelmeldungen. Steht schon im roten Forum.