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x8cr16

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  1. Hallo Leute, ich habe mir bei TLM die hohe getönte Scheibe von Isotto (SKU: 2B0056640040 WINDSHIELD V85TT DARK HIGH) bestellt und Probe gefahren. War leider ein Reinfall. Das Teil ist für mich noch unangenehmer als die kleine Originalscheibe. Da kann man auch jede beliebige Einstellung nehmen, immer murks. Ist vielleicht auch kein Wunder, hinter so einer großen Platte herrscht Unterdruck und die Luft will dahin strömen und bildet dann Wirbel. Rütteln am Oberkörper ist mir nicht unangenehm aufgefallen, aber eben Lärm. (Nur zum Vergleich, ich bin 1,90m groß, habe einen Schuberth C2 Klapphelm und die Standard-Sitzbank). Die ABE war mir jetzt erst einmal egal, ich bin seit 30 Jahren nie kontrolliert worden 😁 TLM hat mir die Airflow-Scheibe von GIVI empfohlen. Wenn die nicht so hässlich wäre..... Viele Grüße Stephan
  2. Hallo guzzimann, Danke für deinen Input. Ist das die Bedüsung deiner LM3? Laut meinem Bastelbuch hat die einen PHF 36B-Rundschiebervergaser, die T3 hat einen VHB 30C-Rechteckschiebervergaser. Ich befürchte, dass die nicht sonderlich ähnlich sind. Aber die HD135 ist mal ein Startpunkt, die T3 hat original eine 120er HD und eine 50er LD. Ich vermute mal mit Hinblick auf die Bedüsung bei deiner LM, das meine T3 noch etwas mager unterwegs ist. @Dirk: Das konfuse Namenskürzel ist eine Stahlsorte. Es tut mir aufrichtig leid, dass mein Kürzel deinen Geschmack nicht getroffen hat. Hätte ich das bloß vorher gewußt.... Ich verbreite meinen Lebenslauf ungerne überall im Internet und ich weiß auch nicht so recht was daran so interessant ist. Nett sein kann man auch ohne die Lebensgeschichte des Gegenübers vorher abzufragen. Wenn ich kann helfe ich gern und ohne viel zu fragen, wenn ich nicht helfen kann, halte ich mich raus. Das trägt auch zu einem guten Forum und zu einer angenehmen Atmosphäre bei. Nichts für ungut, Dirk. Viele Grüße an alle x8cr16
  3. Hallo Guzzifahrer, bei meiner 850T3 habe ich vor einiger Zeit den original Luftfilter gegen 2 K+N Luftfilter ausgetauscht. Natürlich habe ich die Düsen (im Originalvergaser) durch etwas größere ausgetauscht. Irgendwie habe ich aber noch nicht die richtige Größe gefunden. (125/55, Nadel 2. Rille v. oben). Der Leerlauf ist stabil, aber beim Gasaufziehen verschluckt sich der Motor etwas. Im 5. Gang kommt die Fuhre nicht über 130 km/h. Im ganzen könnte die Beschleunigung etwas besser sein. Trotzdem ist der Verbrauch mit gut 6 Liter eher hoch, obwohl ich das Moped nicht so sehr scheuche. Das Kerzenbild ist hell-rehbraun. Hat von euch jemand ebenfalls K+N-Lufis an die T3 gebaut und eine ordentliche Bedüsung gefunden? Gruß x8cr16
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