Max_V7

Hat sich erledigt

Danke, das habe ich auf 4 tägiger Schweiz Rundreise auch so gehandhabt. Ich bin aber kein Fan von Gehörschutz, da es spätestens bei der Kommunikation mit etwaigen Mitfahrern problematisch wird. Außerdem widerstrebt es mir einen so lauten bzw. dröhnenden Auspuff zu fahren, bei welchem ich Gehörschutz benötige.

Hallo, ich bin auf der Suche nach dem Original Auspuff für die V7 850 Euro 5.

Ich kann nun einen Erfahrungsbericht zu den Agostini, welche ich seit ca. 1000km montiert habe, geben. Die Töpfe an sich sind ungefähr so lang wie die kurzen Mistral, ABER: Bei den Agostini ist der Kat nicht im Auspufftopf (wie bei den Mistral), sondern extern VOR diesem montiert, was den Auspuff ein gutes Stück mehr nach hinten wandern lässt. Nach der Montage erfolgte natürlich erstmal ein kurzer soundcheck, mit erstmal großer Ernüchterung. Wirklich leiser ist das subjektiv nicht! Bei der Probefahrt merkt man aber schon auf den ersten Metern, dass die Agostini im gesamten deutlich zurückhaltender sind (vermutlich ist der Kat größer als bei den Mistral). Ich persönlich empfinde sie als leiser, der Klang ist schön dumpf und angenehm rund harmonisch und vor allem OHNE dieses nervige Dröhnen der Mistral! Beim abtouren hört man ebenfalls hin und wieder ein Plopp aus dem Auspuff, aber auch das ist deutlich zurückhaltender als beim Mistral. Also für alle denen der Mistral zu laut ist, spreche ich meine Empfehlung für die Agostini aus.

Danke für Eure Antworten. Na dann warte ich noch mal ein bisschen ab und bin gespannt inwiefern sich der Sound noch ändert.

V7 Stone, Baujahr dürfte 2023 sein

Sowas ist natürlich immer subjektiv und auch abhängig von Faktoren wie Sitzposition, Helm etc. pp. Meine Monster hatte früher 99db gemessen, die Guzzi dürfte mit Toleranz max. 92db haben, also ein deutlicher Unterschied. Trotzdem gab es damals mit der Monster nicht so ein unangenehmes Dröhnen.

Servus, ich bin Max, komme aus der Nähe München´s und habe mir nach einem Reihenvierer aus dem Land der aufgehenden Sonne, mal wieder was für´s Herz und Seele gegönnt - einen V2, in Form einer Guzzi V7! Wie für viele, war auch für mich klar: Der Originalauspuff kann nicht bleiben! Ich habe mir dann zügig einen kurzen Mistral besorgt und mir war relativ schnell klar, dass mich das tiefe Dröhnen bei bestimmten Drehzahlen auf Dauer stört. Das hat sich leider auch nicht mit einem neuen Helm und Montage von Koffern geändert. Ich habe schon viel gelesen, aber anscheinend bringen selbst die Silent DB Killer nicht wirklich eine Änderung. Ok, also weiter geht die Suche. Ich hätte gerne einen konischen und möglichst klassischen Auspuff, deswegen fallen Arrow und Zard leider raus, auch wenn diese laut Berichten tatsächlich relativ ruhig, aber deutlich lauter als der originale Auspuff sind. Da das ganze natürlich zugelassen sein soll, bleibt eigentlich nur noch der Agostini. Deswegen meine Fragen: Hat jemand den Wechsel von Mistral auf Agostini vollzogen und kann berichten? Gibt es Unterschiede zwischen den kurzen und langen Ausführungen, egal ob Mistral oder Agostini? Hat jemand noch einen Hersteller den ich nicht auf dem Schirm habe? Gruß Max