Jump to content

MillePatrick

Members
  • Posts

    5
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

MillePatrick's Achievements

Rookie

Rookie (2/14)

  • One Month Later
  • Week One Done
  • Dedicated
  • Reacting Well
  • First Post

Recent Badges

11

Reputation

  1. Nochmals vielen Dank für den freundlichen Empfang hier im Forum. VG Patrick
  2. Hallo, ich habe heute nochmal die Steckverbindung getrennt und neu zusammen gesteckt, den Fehlerspeicher nochmal gelöscht und habe eine längere Probefahrt gemacht. Die Motorkontrollleuchte ist ausgeblieben und im Anschluss habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und es war kein Fehler vorhanden. Was es auch immer war, es ist nicht mehr aufgetreten. Somit, würde ich das Thema erstmal weiter beobachten ob nochmal die Motorkontrollleuchte angeht. Wenn nicht hat sich das Thema erledigt. Auch mal schön, wenn sich Probleme fast von alleine lösen. 🙏
  3. Vielen Dank für den freundlichen Empfang. @Dadman69 Hier mal ein Bild. V7 ist komplett Serie.
  4. Hallo, an meiner V7III leuchtet die Motorkontrollleuchte bzw. sind Fehler im Fehlerspeicher. Aber erstmal vom Anfang an. Die Guzzi ist eine V7 III Modelljahr 2020 und hat 7300km gelaufen. Ich bin nach der Winterpause bis jetzt ca. 400km Problemlos gefahren. Bei der letzten Fahrt ist nach ca. 3km nach dem Start die Motorkontrollleuchte angegangen. Den Motorlauf würde ich als normal bezeichnen. Das Auslesen vom Fehlerspeicher mit GuzziDiag hat Fehler P0130 Lambdasonde links zu niedrig und P1607 ungültiges Signal ausgespuckt. Ich habe die Fehler gelöscht und die Motorkontrollleuchte ist aus. Danach bin ich ca. 20 km Probe gefahren. Die Motorkontrollleuchte ist ausgeblieben. Aber ein erneutes auslesen, hat die gleichen Fehlermeldungen im Speicher ergeben. Diese habe ich erneut gelöscht. Leider hat das Wetter bis jetzt keine weitere Probefahrt ermöglicht. Eine Sichtprüfung des Kabels und der Stecker war unauffällig. GuzziDiag zeigt bei der linken Lamdasonde 0mV im Stand und springt manchmal auf 4, während die rechte Lambdasonde permanent 4 mV zeigt. Startet man den Motor, dann zeigen beide 4 mV. Jetzt meine Frage an die Experten. Ist die linke Lambdasonde definitiv defekt und ich brauche nur die Sonde zu tauschen und die Fehler wieder löschen oder liegt möglicherweise ein anderes Problem vor? VG Patrick
  5. Hallo in die Runde. Ich bin Patrick, neu hier im Forum und möchte mich mal kurz vorstellen. Die 40iger nähern sich dem Ende und ich wohne im Eichsfeld(Nordthüringen). Meine Zweirad Karriere ist ganz klassisch gestartet mit Simsons, parallel dann japanische Crosser. Danach bin auf die Straße gewechselt, erst CBR 600rr, Mille, Fireblade, 1098, Hypermotard SP, Monster 1200 R, Tuono Factory und zum Schluss habe ich mit einer RSV4 bis 2023 mein Unwesen auf der Rennstrecke getrieben. Das war jetzt so der ganz kurze Abriss. Die 1098 ist immer noch in meinem Besitz, das ist auch so ein Herzens Projekt. Sie ist da wird aber kaum noch gefahren. 2024 bin ich dann durch Zufall auf eine Moto Guzzi V7 III Rough gestoßen und hab sie auch aus einer Laune heraus spontan gekauft. Eigentlich nur, weil ich sie irgendwie interessant fand. Mittlerweile fahre ich fast nur noch die Guzzi und bin super zufrieden. Natürlich ist das ein ganz anderes Motorrad, als meine vorherigen und es ist auch ein anderes fahren. Was ich aber sehr genieße. Lange Rede kurzer Sinn, ich mag die Guzzi für ihre eigene Art. Ich hoffe hier im Forum nette Leute kennenzulernen. Gute Gespräche zu führen und bei Problemen Hilfe zu bekommen. (Ein Problem ist auch vorhanden, dazu aber später mehr.) VG Patrick
×
×
  • Create New...