Tom_1960

Hallo allerseits, ich wollte ja feedback geben was bei meiner Reklamation bezüglich des heftigen Schaltschlags bzw. Rucks beim einlegen des ersten Gangs herauskam (im Zuge der 1500 km Inspektion). Meine nette Guzzi Werkstatt hat den unüblich heftigen Ruck bestätigt und sich bei der Guzzi Technik Deutschland informiert. Es gibt 'natürlich' Fertigungstoleranzen. Ich habe halt das Pech dass es etwas schlimmer ist als üblich. Ich muss es entweder so hinnehmen oder hoffen dass es besser wird oder mich nochmal melden. Jetzt habe ich das (vorgeschriebene, sau teure) Öl Motul V300 10W50 drin und werde mal sehen ob sich etwas ändert. Grundsätzlich muss ich allerdings feststellen dass der Kundendienst von Piaggio (damit meine ich nicht die Werkstatt) sehr zu wünschen übrig lässt, das ist doch sehr enttäuschend.

Ich bin der, der die Segel gestrichen hat, da mir die Diskussion zu ruppig wurde. Ich möchte noch etwas zum zweiten Gang einlegen sagen. Es ist im Stand bei stillstehendem oder laufendem Motor nicht möglich, da geht nur der erste Gang rein. Hält man aber an und schaltet davor alle Gänge runter bis auf "N", dann kann man wenn man steht (Motor läuft) den zweiten Gang, genauso wie natürlich den ersten, einlegen. (ruckt natürlich genauso, klar). Wenn ich in drei Wochen meinen ersten Inspektionstermin endlich habe, (die Überlastung der Werkstätten wäre auch noch ein interessantes Thema) teile ich das Ergebnis gerne mit, also ob man etwas tun kann um den Ruck abzumildern (Öl, Einstellung, etc.).