horstpower

Die persönliche Geometrie ist sicher auch ein Punkt. Leider könnte ich erst nach dem Kauf mit Fußrasten und Aufpolsterung experimentieren. Das ist mir zu gewagt, vielleicht muß es doch die "Due" sein. Also heißt es, das Sparschwein mästen, aber die Viecher legen bekanntlich sehr langsam zu. Gruß Jan

Danke an dieser Stelle erst einmal für die freundliche Begrüßung und für die Infos. Ich denke die Sache mit den tiefergelegten Fußrasten ist eine gute Lösung. Wo bekomme ich die Teile oder ist das etwa eine Spezialanfertigung? Leider habe ich, wie gesagt, nur die V7 II gefahren, auf einer V7 habe ich nur kurz zur Probe gesessen. Der spitze Kniewinkel hat schon gestört. Man wird nicht jünger. Gruß Jan

Hallo Guzzisti´s, mein Name ist Jan, ich bin 52 Jahre und habe mich am 06.06.2015 verliebt, in eine Moto Guzzi V7. Gestern habe ich die V7 II probegefahren. Kaufen möchte ich allerdings nicht die "Due", sondern das Vorgängermodell die V7. Womit wir bei meinem Problem wären. Ich bin 1.83m und habe die Befürchtung das ich bei der alten V7 nicht genug Beinfreiheit zu den Zylindern habe. Bei der neuen wurden diesbezüglich einige Veränderungen vorgenommen. Da bei der Neuen auch die Fußrasten verändert wurden, hoffe ich, dass die alte V7 nicht nur für kleine Italiener geeignet ist. Ich wäre euch sehr dankbar für Infos zu diesem Thema, da ich möglichts schnell aktives Mitglied in diesem Forum werden möchte. Bisher habe ich überwiegend Yamaha SR 500 und XT 500 gefahren, von einer kurzen Phase mit der Kawasaki W800 einmal abgesehen. Alles hat seine Zeit und mit der SR 400 ist für mich die Ära SR eindeutig zu Ende. Gruß Jan