monav24

Hallo, hat jemand von euch schon mal hier bestellt? Ich bin etwas misstrauisch, weil nur Kreditkartenzahlung angeboten wird. https://www.reversomoto.it/de/products/parafango-posteriore-3-1-moto-guzzi-v7-850?variant=49878188491088

Hallo zusammen, mein Kumpel, der auch eine Moto Guzzi for 85 hat, hat mich angeschrieben, dass er nicht mehr vom vierten in der dritten Gang zurückschalten kann. Habt ihr eine Ahnung was das sein könnte bevor ich jetzt anfange zu schrauben. Viele Grüße, Christian

Sind jetzt 5 Tage und 2000 km unterwegs. Ich habe mal den V-Twin Boost ausgebaut. Klingelt genauso, man merkt auf den Pässen aber dass der V-Twin Boost untenrum wirklich was bringt. Geht ab 2500 gut ans Gas. Habe meine Fahrweise jetzt etwas geändert, berghoch schalte ich bei 4000 und lass das Motorrad mehr über Drehmoment als über Drehzahl laufen. Macht genauso 🤩. Ob Super Plus oder 100 Oktan bringt auch nichts. Aber solange hiermit keiner seinen Motor ruiniert hat solls mir recht sein.

Die Frage war ja: Gibt es schon bekannte Schäden wie beschädigte Kolben oder Zylinderköpfe? Ich werde sicher nicht beim Überholen o.ä. Gas rausnehmen um den Motor zu schonen. Da zieh ich durch bis zum Begrenzer. Ist ja meine Sicherheit. Vg Christian

Genau, es tritt beim Beschleunigen auf.

Hallo zusammen, bin gerade auf einer Alpentour mit meinen deutlich besser motorisierten Jungs. Fahre eine Baujahr 22 V 85 mit V Twin Boost und tanke immer super Plus oder besser. Bei mir daheim hatte ich mit dem Motor klingeln keine Auffälligkeiten, aber hier in den Alpen bei verschärfter Gangart und Höhenluft, klingelt sie Beim Berg hochfahren ab 4000 Umdrehungen doch ziemlich stark. Wie ist eure Einschätzung? Gibt es da die Gefahr von Motorschaden oder ist das ein reiner Schönheitsfehler. Viele Grüße aus der Steiermark. Christian

Hallo, nachdem mir meine Heizhandschuhe mit Akku von Heizteufel kaputt gegangen sind habe ich mich auf das besonnen was früher bei mir schon im Einsatz und sehr gut war: Habe mir Baehr Heizhandschuhe Gore Tex mit direktem Anschluss an die 12 V Spannungsversorgung gebraucht besorgt. Funfact: Hatte mein Motorrad seinerzeit in der Werkstatt und das Motorrad samt Regler und den Handschuhen im Tankrucksack wurde gestohlen. Wo würdet ihr den Spannungsregler anschließen? Möchte ihn ungern direkt an der Batterie anschließen. Es wird irgendwann vergessen werden, bin dafür zu zerstreut ;). Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe

Meine Frau kommt jetzt gut klar. Sie hat für sich herausgefunden dass das Schalten mit Gefühl beim Gaswegnehmen ohne Kupplung gut funktioniert. Danke für den Tip. Nach 1-2 km geht es dann auch normal. Oder wenn man an einem Ort startet an dem das Einfahren in den öffentlichen Straßenverkehr Tempo erfordert gleich im 2.Gang losfahren.

Was hat denn eine Probefahrt damit zu tun? Da siehst du jetzt eine Korrelation? Aber sei’s drum, meine Frau und ich haben gleichzeitig eine V7 Spezial für etwa 1 Stunde gefahren und da hat keiner davon geredet, dass es Probleme mit dem Getriebe gibt.

Wieso sollte es das falsche Bike sein? Weil sich der 2. Gang schwer einlegen lässt wenn sie kalt ist? klar ist das Motorrad in der Garantiezeit. Ich frage hier ja lediglich, ob es sich um ein verbreitetes Problem handelt, um für ein Gespräch mit dem Händler entsprechend gewappnet zu sein, damit er mich nicht einfach abwimmelt. verstehe deinen Punkt hier nicht ganz Holger, klingt ein bisschen so, als wenn du empfiehlst dass man das eigentlich einfach so hinnehmen müsste

Die Moto Guzzi meiner Frau EZ 07/2024 hat 2300km gelaufen. Wenn die Maschine kalt ist lässt sich der 2. Gang nicht einlen, nur mit Gewalt und nach mehreren Versuchen. Echt gefährlich. Erst wenn sie warm ist kann man normal schalten. Vg Christian

Hier nochmal ein Foto von der Seite

Puig um 5 cm gekürzt aus Fahrersicht

Hallo, hier sind Bilder, ich habe mir jetzt noch die Windabweiser am Tank von der ganz neuen 2024 Maschine besorgt, mit leichten Dremel Arbeiten lässt sich das sehr gut befestigen