Ulf

Danke für Eure Grüße! Suche zur Zeit einen Kupferwurm bezüglich des Öldruckschalters. (Motorlampe im Tacho dauerrot) Schalter unterbricht bei laufendem Motor, also Öldruck vorhanden. (Gemessen vom Fähnchen des Schalters zu Masse.) Vermutlich Kabel irgendwo durchgescheuert auf dem Weg zum Dashboard. Werde ein neues probehalber zum Dashboard verlegen. Bin aber noch nicht dazu gekommen. Hoffe, dass es das dann war! Ist also noch Ergebnisoffen. Werde berichten Ulf.

Ich besitze seit 2006 meine Breva 1100 und bin bisher ca. 90 Tkm gefahren. In der Vergangenheit hatte ich keine größeren Probleme, mal abgesehen von den üblichen Inspektionen (Öl, Reifen u.s.w.). Das habe ich bisher immer in der Werkstatt machen lassen, mangels Zeit und optimaler Möglichkeit zum Schrauben. Doch nun macht sich wohl doch langsam das Alter der Guzzi bemerkbar! Daher mein Beitritt zum Forum, um eventuell ein paar Anregungen zu erlesen.