Fite2023

Hallo Rockalore, hallo Commander, das reparierte Tacho / Dashboard ist von Carmo nach kurzer Nachfrage in der zurückliegenden Woche bei mir angekommen und es sieht so aus, als wenn die Raparatur geglückt wäre (Tachonadel steht wieder auf Null) 🙂 Haben das Teil gleich zu "meiner" Guzzi - Werkstatt gesendet und hoffe, dass ich bald den Anruf bzgl. Abholung bekomme. Melde mich abschließend, wenn die Guzzi wieder läuft! P.S.: Vorab schon mal ein fettes Dankeschön an Commander für den Tipp mit Carmo!!! MbG Fite

Hallo Commander, ... bin Deinem Tipp gefolgt und werde den Tacho nun zu Carmo-Electronics in die Niederlande senden 🙂 Die Firma hat sofort auf meine Anfrage geantwortet, mir den Link für den Auftrag zugesendet und mit einem Festpreis um die ca. 220,- € (ohne MwSt.) geworben. Die Reparatur soll ca. 3 Tage dauern, der Preis ist erst nach Reparatur zu zahlen und es gibt 1 Jahr Gewährleistung. Die Guzzi-Werkstatt hat den Tacho bereits ausgebaut, sendet den mir zu und baut ihn danach auch wieder ein. Vorab schon mal besten Dank für Deinen Tipp! MbG Fite

Hallo Leute, ... die Guzzi-Werkstatt hat heute angerufen und mir die Hiobs-Botschaft mitgeteilt, dass wohl der Tacho / das Dashboard defekt ist, damit die Sicherung zum Durchbrennen "annimiert" wurde und die Blinker nicht gehen. Der Tacho soll wohl auch nicht mehr reparabel sein und ein neuer Tacho / Dashboard soll ca. 800,- € (zzgl. Arbeiststunden) kosten. Mir blieb erstmal die Spucke weg, habe mir bis ca. morgen / übermorgen eine Bedenkzeit eingeräumt, um noch mal ein bisschen nachzurecherchieren. Tatsächlich kostet das Multiinstrument Tacho / Dashord für die Guzzi V7 III Stone im Internet bei einem Guzzi-Händler neu auch ca. 800,- € (ohne Einbau + Versand). Aus meiner Sicht und Erfahrung dürfte der Wert von dem "Kleinteil" bei max. 80 - 100,- € liegen. Da vermutlich dort wohl eine "Sollbruchstelle" eingebastelt wurde, ist der völlig "irre" Preis dann wohl am Markt auch zu erzielen. P.S.: Werde mal überlegen, ob ich nicht auf ein "Kastenfahrrad" umsteige 🙂

Hallo Leute, ... die Guzzi-Werkstatt hat heute angerufen und mir die Hiobs-Botschaft mitgeteilt, dass wohl der Tacho / das Dashboard defekt ist, damit die Sicherung zum Durchbrennen "annimiert" wurde und die Blinker nicht gehen. Der Tacho soll wohl auch nicht mehr reparabel sein und ein neuer Tacho / Dashboard soll ca. 800,- € (zzgl. Arbeiststunden) kosten. Mir blieb erstmal die Spucke weg, habe mir bis ca. morgen / übermorgen eine Bedenkzeit eingeräumt, um noch mal ein bisschen nachzurecherchieren. Tatsächlich kostet das Multiinstrument Tacho / Dashord für die Guzzi V7 III Stone im Internet bei einem Guzzi-Händler neu auch ca. 800,- € (ohne Einbau + Versand). Aus meiner Sicht und Erfahrung dürfte der Wert von dem "Kleinteil" bei max. 80 - 100,- € liegen. Da vermutlich dort wohl eine "Sollbruchstelle" eingebastelt wurde, ist der völlig "irre" Preis dann wohl am Markt auch zu erzielen. P.S.: Werde mal überlegen, ob ich nicht auf ein "Kastenfahrrad" umsteige 🙂

Hallo Rockalore, ... bin aus dem Urlaub zurück, habe nochmal selbst versucht den Fehler bei meiner Guzzi zu finden / zu beheben, musste aber erfolglos aufgeben, nachdem ich ca. 7 x 5A-Sicherungen verbrannt habe. Habe das Motorrad nun bei der Guzzi-Werkstatt abgegeben. Bin gespannt, was es am Ende war und melde mich dann! MbG Fite

Moin Leute, ... vielen Dank für Eure zweckdienlichen Hinweise! Ja ich habe ein Navi nachgerüstet und es mittels wasserdichtem Stecker in die bei der Guzzi schon vorbereitete 12V-Dose gesteckt. Ich habe den Stecker mal getrennt, trotzdem brannte die Sicherung ohne Zündung sofort durch. Die Hinweise bzgl. Kabelbruch für das Dashboard scheinen für mich ein ernstzunehmender Lösungsansatz zu sein, dem ich mal nachgehen werden. Die Schrumpfschläuche sind tatsächlich alle nicht geschrumpft worden und es scheint mächtig zu arbeiten unter Tank, wenn ich mir so die Reibungsspuren ansehe. Die Kabellei unter dem Tank bei der Guzzi V7 III Stone sieht für meine Begriffe echt aus wie die "ausgebrannte Raketenstufe einer Mondrakte", da kann auch in Zukunft einiges passieren, während der Fahrt 😞 So nun werde ich mal rumschrauben und melde mich dann! MbG Peter

Moin Carboniere, ... danke! Habe die alle 4 Blinker gecheckt, die soweit o.k.waren. Habe dann die Blinkerstecker unterm Tank getrennt und mal eine neue 5A-Sicherung reingesteck - die ohne die Zündung zu betätigen - sofort durchbrannte. Die 5A-Sicherung brennt durch, auch wenn der Zündschlüssel noch garnicht betätigt wurde!? MbG Peter

Moin Stefan, ... ja, das ganze Multifunktionstacho / Dashboard sowie die 4 Blinker sind ausgefallen. Diese Teile sind gemeinsam über eine 5A-Stecksicherung abgesichert. Eine neue Sicherung brennt sofort wieder durch, so dass ich u.a. nach einem Kurzschluss durch z.B. aufgescheuerte Kabel unter dem Tank gesucht habe. Ich habe aber nichts gefunden. Danke für Deinen Tipp bzgl. Abziehen des Steckers für die Blinker! Wo finde ich den Stecker? MbG Peter

Moin, bei meiner Guzzi V7 III Stone (Bj. 2019) sind während der Fahrt - ohne Vorankündigung - das Tacho + die Blinker ausgefallen (einen Drehzahlmesser gibt bei der Stone nicht). Die entsprechende 5A-Sicherung brennt seit dem immer durch. Rest funktioniert einwandfrei (Motor, Licht, Hupe). Habe Tank hochgenommen, um nach Kabelreibungen / Kabelbrüchen / Kurzschluss zu suchen, habe aber leider nichts gefunden 😞 Hat jemand einen Schimmer? MbG Peter