duoenboge

Hi! Auf der Moto-Guzzi Seite sehe ich die Audace nicht. Aber danke für den Tipp. Vom Gewicht spielt die California eher in der Liga einer Dyna oder einer Softtail. Uns sie ist ca. 30% fetter als die Bellagio. Das ist schon eine Nummer. Auf der anderen Seite hat eine Guzzi aber schon etwas. Hmm. Grüsse!

He?, die Produktion der Bellagio wird eingestellt? Na das haut mich jetzt um. :-( Danke für die Nachricht! Zukünftig werde ich ein weinendes Auge für jede Bellissima, die mich auf meiner H-D überholt, bereit halten. Übrigens gebe ich Paule recht. ABS vorne sollte reichen. Es geht nur darum, bei einer Vollbremsung noch lenken zu können. Das tut man ganz selten mit dem Hinterrad. Breite Strassen, und genügend Bremsweg für alle Guzzisti von einem höchstwahrsheinich zukünftigen H-D-mit-ABS-Fahrer! :-) P.S. Ein gutes neues Jahr!

Hi Gemeinde! Erstmal ein gutes neues Jahr, breite Strassen und genügend Bremsweg! Zum letzten auch gleich meine Frage: Wann bietet Guzzi eine Bellagio mit ABS an? Können wir es in diesem Jahr erwarten? Weiß das jemand? In der Werbung für die V7 due, werden ABS und MGCT als sinnvolle Elemente der aktiven Sicherheit angepriesen. Was auch stimmt. Bekommt es die bellissima nicht? Ich werde mich für eine H-D entscheiden, wenn die Bellagio in den kommenden Monaten dieses nicht anbietet. Wirklich schweren Herzens. Ein womöglich verhinderter Guzzisto. Grüße!