Turbolocke

Danke für eure schnelle Antworten. Ich hatte letzte Woche schon nach einer Guzzi-Werkstatt in der Umgebung von Dortmund gesucht. Die Einzige in der Nähe, die laut Guzzi Service macht, will nicht, da sie "schlechte Erfahrungen" mit der Marke haben. Sind angeblich nur auf der Guzzi Seite gelistet, da sie u.a. Piaggio Händler sind. Kann jede Werkstatt den Wechsel machen oder benötigt man, wegen des ABS, das passende Diagnosegerät?

Hallo zusammen, ich habe folgendes "Problem" und wollte mich mal bei euch umhören, wie es bei euch mit der Vorderradbremse bei der V85 TT ist. Ich fahre seit einiger Zeit so, dass ich immer 2 Finger am Bremshebel liegen habe und auch nur mit diesen beiden bremse. Im normalen Fahralltag kein Problem. Nur wenn ich versuche eine Vollbremsung zu machen, d.h. das Vorderrad bis in die ABS Regelung zu bekommen, wird es schwierig. Dabei muss ich den Hebel soweit ziehen, dass ich mir die restlichen Finger, die am Gashebel anliegen, quasi quetsche. Kurz gesagt, ich muss für eine anständige Vollbremsung aus z.B. 50km/h den Hebel fast bis zum Gasgriff durchziehen. Mein erster Gedanke war, dass die Bremse entlüftet werden muss. Es handelt sich aber noch um die Werksbefüllung, daher gehe ich davon aus, dass hier keine Luft im System ist. Die V85 ist 3,5 Jahre alt. In einer der letzten Ausgaben von Motorrad war ein Tipp, die Bremse mit einem Kabelbinder über Nacht voll auf Anschlag zu ziehen, so dass evtl. Luftblasen nach oben steigen können. Das habe ich auch gemacht. Gefüllt kann man nur minimal mehr Druck aufbauen, wenn ich mit dem Hebel mehrfach pumpe. Wie ist es bei euren Maschinen, wenn ihr voll in die vordere Bremse geht? VG

Hallo Axel, erst einmal herzliche Glückwunsch zu diesem tollen Motorrad! Ich habe mir die Abweiser mit einem 3D-Drucker angefertigt. Zumindest habe ich subjektiv den Eindruck, dass der Winddruck auf den Schultern einiges geringer ist. Wenn du Zugang zu einem Drucker hast, ist das eine ziemlich kostengünstige Methode, es einmal auszuprobieren. Das 3D-Modell findest du hier: https://www.printables.com/de/model/429737-mg-v85tt-anti-turbulence-deflector VG Matthias

Hallo zusammen, wie jedes Jahr gibt es bei POLO reichlich Rabatte. Dieses Jahr sogar gleich zwei Stück, die man miteinander kombinieren kann. Zum einem kann man Gutscheinkarten mit 20% Rabatt erwerben und mit dem Code TECH20 gibt es 20% auf Technik (aber nur bis Sonntag, dem 18.12.2022). Zur Technik gehört auch die Givi Ariflow Scheibe für die V85 TT. Mit Gutscheinkarten in Wert von 175Euro (Kosten dann nur 140Euro) + 20% Rabattcode kommt die Scheibe auf keine 140Euro mehr. Standardpreis bei Polo sind 217,50Euro. Woanders bekommt ihr die Scheibe um die 180Euro. Zu dem Preis habe ich mir gedacht, probiere ich es einmal aus. Beachtet das die Versandgebühren nicht vom Gutschein abgezogen werden können. Deswegen habe ich mir noch Mikrofasertücher mit in den Warenkorb gelegt, damit ich auf die 175Euro Gutscheinsumme komme. Hier noch Screenshot von der Bestellung:

Hallo zusammen, ich (183cm) fahre eine V85TT mit einer Ermax Scheibe. Auch wenn ich erst damit 3 Wochen unterwegs bin, so richtig glücklich bin ich nicht. Bis 80km/h ist alles noch gut, darüber hinaus wird es laut, egal in welcher Stellung. Mit der Scheibe waren Distanzstücke montiert, diese habe ich einmal entfernt, so dass ein flacherer Winkel entsteht. Das hat aber auch nicht viel geholfen. Zudem stößt jetzt der Bremsflüssigkeitsbehälter am Lenker beim Rangieren schon mal an die Schreibe. Sobald ich mich auf die Fußrasten stelle, wird es leise - da liegt der Helm gut in unverwirbelten Luftströmung. Würde gerne einmal die kleine Originalscheibe ausprobieren. Nur leider habe ich diese nicht, da ich das Motorrad so mit der Ermax fertig gebraucht gekauft habe. Die Originale war leider nicht mehr dabei. Hat jemand von euch evtl. die kleine Scheibe noch rumliegen und braucht diese nicht mehr?