Motoguzzi Irmin

Danke dir hat die nur eins oder eins für den Rahmen und eins für den Motorblock ? Gruß

Hi zusammen, ich verkabel grad meine ntx neu und frage mich wo die NTX ihre Massepunkte hat beziehungsweise weiß wer von euch wo im Original die Masse Kabel verschraubt sind. wo sind die Maße Punkte im Original beziehungsweise welche sind die besten Punkte für ein Masse Kabel danke schon mal Gruß Irmin

hi, hat jemand eine Zeichnung oder ein Bild wo man sieht wie das Vorderrad eingebaut ist. weil mir hat es letztes Wochenende die tachowelle abgerissen weil sich die Tacho Schnecke Mit gedreht hat wäre sehr hilfreich danke gruß

Hi, Also mal von Anfang. nach der vorherigen Problematik habe ich die Vergaser gereinigt und neu abgedichtet, Natürlich auch Synchronisiert . Steuer Zeiten überprüft, diese haben gepasst. Natürlich dann auch gleich neue Stirndeckeldichting und 2 neue Simmerringe. Ventile habe ich eingestellt und natürlich 2 neue Ventildeckeldichtungen. Beim zündung einstellen habe ich gemerkt das das schwungrad falsch eingebaut sein muss da der OT nicht mit der OT Markierung übereingestimmt hat. Darauf hin habe ich mir eine Messuhr gekauft und den OT bestimmt Alles natürlich nach Anleitung. da sich die Zündung trotz neuer Unterbrecher und Kondensatoren nicht einstellen hat lassen, (Vermutung liegt auf eingelaufenen Zündnocken) habe ich mir eine Dynatack E-Zündung von Stein-Dinse gekauft und diese ordnungsgemäß eingebaut und eingestellt. Kerzen, Kerzenstecker, Zündkabel ist alles neu. Zündung also komplett überholt! Wen es noch interessiert, diverse Dichtungen, Gummiteile und Kleinteile wie Benzinhähne, Benzinfilter und Krümmerdichtungen sind neu. Radlager, Reifen, bremsen und Schaltgestänge sind auch Neu. Also viel Geld reingesteckt, und läuft auch echt super nur eben der Laute knall nach jedem abstellen gruß Irmin

Danke für die Antworten kerzen, Stecker und Kabel is alles neu ich weiß nicht weiter Gruß

Danke aber eine glühzündung ist es definitiv nicht Bei den Vergaser passt alles und bei den Zündkerzen auch die sind nämlich neu habt ihr noch andere Vorschläge Das ist nach dem abstellen ein wahnsinnig lauter Knall aber nur einer gruß

Hi, habe eine ntx von 1987. sie läuft wirklich super aber knallt nach jeden abstellen ich hab keine Ahnung was das sein kann habt ihr Ideen 💡? danke für eure Antworten Gruß Irmin

Danke für die Antworten Das Ding ist dass dieses Moped mein Traum war und ich es unbedingt mit 18 fahren will dass ihr 20 PS hat das ist ein absolutes Spaß Gerät und mein Traum wäre schon mit dir mal richtig fahren zu können ich würde sie schon gern wieder haben im Notfall auch eine andere und diese als Teileträger. Den gleichen Motor beziehungsweise das gleiche Modell gab es auch als enduro Habe ich auf eBay gefunden steht in Frankfurt Gruß

Wer hat noch Ideen ?

Guten Morgen danke für die Antworten Von dem Herrn Detlef Burian habe ich sie gekauft und beim Binelli Bauer war ich auch schon einmal der hat gesagt er müsste vielleicht schauen ich habe versucht herauszufinden wie das Modell bei Benelli heißt aber das bin ich nicht weit gekommen ich habe nämlich einene Kopie eines Binellischeins die baugleich ist hat leider nicht gereicht für die Zulassung habe beim TÜV ein Datenblatt beantragt was mich insgesamt 300 € gekostet hat und dann noch die Gebühren für den Notar leider hatte mein Papa einen Unfall mit der Maschine und ich will sie wieder herrichten weiß aber nicht wo ich Teile beziehen kann ich denke ich muss viel selber bauen Gruß Irmin

Hallo Guten Abend, mich würde mal interessieren ob einer von euch die 125 custom kennt und oder mir bei der Ersatzteilbeschaffung helfen kann daten: 125 Kubik, 2 Takt, Wasser gekühlt, 20 PS also eine richtige Spaß Maschine! freu mich schon auf eure Antworten danke schon mal im Voraus Gruß Irmin

Aber ich werde jetzt erst mach Vergaser synchronisieren und die Zündung abblitzen und dann schaue ich weiter

Danke aber das hab ich als Buch ? hab ich am guzzitreffen in Miesbach gewonnen ?

Hi Sascha, ja die Vermutung kommt da sehr nah aber auf beiden Zylindern genau das gleiche? Genau der gleiche Druck! Und eigentlich is ja der Unterschied zwischen den Zylindern ausschlaggebend. Oder bist du anderer Meinung oder Erfahrung Gruß

Hätte noch welche von da California 3 aber mit beschleunigerpunmpen

Stimmt hab ich ganz vergessen ?

Gemessen habe ich übrigens mit einem Moto-meter bei kaltem Motor und offenen Schiebern

Ok danke Dann wird noch abgeblitzt und synchronisiert. veegaser kann ich von meiner Aprilia Etx 125 nehmen die hat nämlich den gleichen Gruß

Hi also ich hab jetzt unterbrecher und Kondensatoren neu gemacht außerdem Zündkabel Kerzen und Kerzenstecker. Es is ein schöner blauer Zündfunke! Vergaser hab ich im Ultraschallbad gehabt und neu abgedichtet. Aber… das Problem is innerlich da! Kompression liegt bei beiden Zylindern auf 6 bar. Is das ok? ansonsten Lima gereinigt und durchgeschaut Luftfilter gewechselt (bei der NTX eine absolute schei… Arbeit) hab 2 Stunden gebraucht und das zu zweit, musste alles raushauen (auch Kabelbaum) hab mir den Kabelbaum auch mal angeschaut und er sieht gut aus ich weis nicht mehr weiter Gruß

Hallo, ich habe den Stator herunter genommen weil mir die Schrauben von den Kondensatoren dahinter gefallen sind. Schaut denn der Rotor wirklich so schlimm aus morgen bekomme ich neue unterbrecher und Kondensatoren. Die Vergaser wurden Ultraschall gereinigt und werden morgen mit zwei Dellorto dicht setzen neu abgedichtet. Den Nacken und die Zündverstellung habe ich gereinigt die Gewichte von der Zündverstellung in Kupferpaste gelagert und den Nocken mit Fett eingestrichen. Zündspulen habe ich durch gemessen ein Wert von 18 Kilo Ohm denke ich ist in Ordnung (Hochleistungsseite) ja so wie die Krümmer aussehen tippe ich auf Winterbetrieb Ps: ja das ist eine California drei mit Vergaser und mitbrecherzündung von 88 Gruß

Also so siehst das ganze ohne Grundlage und Lima aus ?

Ja es is tatsächlich eine der ersten Modelle von 1987. hab den spuck jetzt „ rausgerissen „ und werden ihn morgen in der Arbeit durchmessen und meinen Meister fragen ? weil ich bin ja in diesem Bereich tätig ? vergaser werden im Ultraschall Bad gereinigt Kompression geprüft und Zündung überholt dann Berichte ich wieder Gruß

Hallo ja ich habe eine original Anleitung in deutsch und die Guzzi wurde auch von der Deutschen Motobecane zugelassen in Bielefeld

Hmm komisch ich hab ne unterbrecherzündung und sie is laut Brief in Deutschland zugelassen in der Bedingungsanleitung steht das auch so drinn. Hab ja zum Glück die Originale und da steht elektrisch mit unterbrecher und so is es auch Gruß

Hi welche zündboxen ich hab nur 2 zündspulen 2 unterbrecher und 2 Kondensatoren mehr gibts da nicht Gruß