Icke

Hallo, da ich dies auch vor kurzem hatte mit einem abgeschertem Nippel, habe ich diesen her raus erodieren lassen. Dies geht schnell und ist komplett Harmlos für den Rest vom Bremssattel auch der Dichtbereich bleibt unbeschadet. Da ich dies bei mir in der Firma machen lassen habe habe ich leider keine kosten für sowas. Gruß Icke

Vielen dank die Seite fehlt bei mir.

Hallo, kann mir jemand Sagen mit welchem Drehmoment die Nutmutter der Kurbelwelle und die 6 Kantmutter der Nockenwelle nach dem wechsel der Steuerkette einer LM2 Anziehen muss. Habe leider weder im WHB noch anders wo eine Information dazu gefunden. Gruß Icke

Hallo zusammen, ich bin der Icke so nennt mich zumindest fast jeder, in Wirklichkeit heiße ich dann doch wohl Stephan. In meiner Sammlung befindet sich unter einer Honda CB 350 Four und einer BMW R90/6 auch einer Moto Guzzi Le Mans 2. Die Besagte LM2 hat leider vor ein paar Jahren einen Motorschaden erlitten, nun befindet sie sich im Wiederaufbau und der komplett Überholung. Da ich zu diesen Projekt ein paar Fragen habe, hoffe ich das man mir hier weiterhelfen kann. Bin in dem Thema auch kein absoluter Laie meine Honda hat auch schon so eine Prozedur erfahren und die BMW ich in lauter klein Teilen gekauft. Hier noch ein bisschen Geschichte zu der LM2, diese wurde 1989 aus Italien Importiert, ging danach durch die Hände von 4 Vorbesitzern im Odenwald. Ich habe sie mir in Postgelb gekauft und auch so gefahren. 2 Monate nach dem Kauf bin ich mit ihr in London am Ace Cafe gewesen, natürlich alles auf eigener Achse. Darauf hin erfolgte der Komplette tausch der Elektrik da mir diese zu sehr an der Batterie geknappert hat. Auf der letzten Fahrt in Richtung Berlin, kam dann nur noch blauer Rauch und Null Kompression. Nun Baue ich sie mir wieder auf. Mit Freundlichen Grüßen Icke