Bernd

Danke! Melde mich natürlich sobald ich fündig geworden bin. Gruß Bernd

Also ein Batterietrennschalter wäre natürlich eine Option, musse das Ganze nochmals überdenken. Vor allem, dass die Batterie nach 2 Wochen im Stand fast leer ist, auch wenn sie vorher mit einem Ladegerät geladen wurde, deutet eigentlich darauf hin, dass Kriechstrom die Ursache ist. Vielen Dank nochmals an alle, ich hätte nicht damit gerechnet, dass so viele auf meine Frage antworten. Viele Grüße Bernd

Hallo, vielen Dank an alle für die Tipps! Mach ich jetzt mal wieder auf die Suche nach einer V7II. Grüße Bernd

Hallo, vielen Dank an alle! Das hat mir sehr geholfen, denn jetzt kann ich ausschließen, dass es ein typischer, bekannter Fehler von diesem Modell ist und die Folgekosten somit nicht kalkulierbar sind. Ich werde mich dann doch nach einer anderen Maschine umschauen. Viele Grüße Bernd

Hallo Jürgen, vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich war natürlich verunsichert, aber das hilft mir jetzt weiter, ich werde die Maschine dann vermutlich doch kaufen. Viele Grüße Bernd

Hallo Jürgen, danke. Ja, ich hoffe, dass ich bald eine finde, würde gerne mal wieder fahren. Gruß Bernd

Hallo Dirk, vielen Dank! Es ist schön, wenn man so schnell begrüßt wird. Ich muss natürlich zugeben, dass ich auch auf Hilfe aus dem Forum zum Kauf einer V7 hoffe, ich habe leider keinerlei Erfahrung mit Moto Guzzi, deshalb habe ich auch schon eine erste Frage gestellt. Meine einzige Erfahrung mit "Italienern" war mein erstes Motorrad, eine Benelli 250, danach waren es nur noch Japaner. Auch Dir noch einen schönen Abend!

Hallo, bin neu im Forum, habe mich gerade erst vorgestellt und habe schon eine erste Frage. Ich möchte eine V7 II kaufen und habe gestern eine angeschaut, die privat zu verkaufen ist. Erstzulassung war 2016 und sie hat nur 1900 km drauf, sieht also noch aus wie neu. Allerdings ist sie nicht angesprungen, da die Batterie leer war. Lt. Verkäufer ist die Batterie immer leer, wenn das Motorrad länger als ca. 10 Tage steht, auch wenn er die Batterie davor extra geladen hat. Er hat die erste Batterie auch schon gegen die Leistungsstärkste, die zu bekommen war, getauscht, aber das hat auch nichts geändert. Es muss also irgend etwas die Batterie im Stand leer saugen. Kennt vielleicht jemand dieses Problem?

Hallo, ich heiße Bernd, bin 51 und möchte mir nach mehreren Jahren Abstinenz vom Motorrad fahren (bis auf ein paar Runden mit der 125er von meinem Sohn) wieder ein Motorrad zulegen, am liebsten eine V 7 II. Ich hoffe, dass ich hier im Forum dazu ein paar Tipps bekommen kann. Vielen Dank schon mal im Voraus.