alex_

aktuell bin ich daran, das komplette Fahrwerk zu überarbeiten (USD Gabel und Sport Dämpfer) plus eine anderes Heck anzupassen...

Hallo Zusammen Einige kennen mich vielleicht bereits aus dem Guzzi Freunde Forum ?... Ich möchte mich hier trotzdem kurz vorstellen, bzw meine Maschine: Ich bin Alex, Jahrgang 1987, aus dem Aargau in der Schweiz und befasse mich Hobbymäßig intensiv mit älteren Fahrzeugen wie Golf 1, Audi 90 Quattro, Passat 32b Syncro etc. etc. Bei mir bleibt aber meist nix so wie es ist: überall sehe ich Verbesserungspotential in Sachen Optik aber auch Performance. Dementsprechend wurde auch mein Motorad einigermassen verunstaltet ? Ich bin eigentlich gar kein Fan von Moto Guzzi: Ich kannte die Marke, so wie es sehr vielen ging, nicht sehr gut und empfand sie mit den Calis einfach als unsportlichen Ceruiser-Produzenten. Bei mir begann das Motorradfahren mit einer 1995er ZX-750R, ging über eine Ducati Monster 916 S4 i.e., und machte Halt bei einer 1977er Suzuki GS750, welche ich aufwändig bis ins Detail zum Caferacer umgebaut habe. Da passte mir dann aber der 4 Zylinder nicht mehr, ebenso Fahrwerk und mögliche Bereifung. Deshalb habe ich mich auf die Suche gemacht nach einem Motorrad, welches für mich in der Basis bezahlbar war, einen ordentlichen 2-Zylinder Motor hat, nach Möglichkeit direkt schon Speichenräder mitbringt und von Grund auf eher Sprtlich Ambitioniert ist. Hängengeblieben bin ich dann bei einer 2010 Guzzi 940 Bellagio mit damals 27'000 Km. Das war glaube ich im 2017, als ich sie kaufte. . Mittlerweile ist an der Maschine vieles umgebaut, alles in Eigenregie. Als ich mit dem Umbau gestartet hatte, hab es auch noch praktisch keine solche Umbauten auf der Bellagio....aber seht am besten selbst: