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IT7000

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  1. das Ruckeln liegt an mir ! mein Reiskocher war da unschlagbar. Vierzylinder bei ähnlichem Hubraum, da war die Drehzahl und der eingelegte Gang völlig schnuppe, die ging immer. Aber........... keine Guzzi und deswegen ist er jetzt auch nicht mehr da. ( der Reiskocher ) Gruß Rainer
  2. Hallo zusammen, ich habe heute bei Zweirad Zapf in Oberhausen die 1,5T Inspektion machen lassen. Der erste Eindruck hat nicht getäuscht, ich glaube die Brüder Zapf wissen was sie tun. Der Preis 350.- € (incl. Montage Windschild und Sturzbügel) ist OK. ( Schild und Bügel zum Listenpreis , Flügel waren Ladenhüter Sonderpreis ) Ich finde es Super das es noch so kleine Händler gibt, da verzichte ich gerne auf einen Pompösen Showroom und nehme eine 15 Jahre alte KAWA als Ersatzmaschine dankend an. Ich habe die Computer-Diagnosen mit bekommen, Ausdrucke von Daten des Steuergeräts sowie einen Wartungscoupon fürs Servicebuch. Das fanden ich schon bemerkenswert und hatte es so nicht unbedingt erwartet. Sicherlich reicht so eine Arbeit nicht für die Auszeichnung „ Werkstatt des Jahres „ aber ich denke, schwierige Aufgaben werden dort ähnlich Souverän bewältigt. Ich hoffe ein wird von anderen Mitgliedern gelesen und auch diskutiert . Freue mich auf Antworten . Gruß von der Ruhr Rainer PS: Ich habe jetzt passen zur Jahreszeit, Scheibe (die Große) und auch Flügelchen . Das sieht jetzt alles meinem Alter entsprechen angepasst aus. Die HD-Schauspieler am See haben nicht schlecht geduckt als ich da heute einlief. 15 dicke HD’s, eine wie die Andere und plötzlich eine Calli das war dann auch mal was anderes.
  3. Hallo Calli’s Habe mit meiner Dicken jetzt 1500 KM runter und muss sagen, dass ich langsam anfange sie zu lieben. Trotz „ Pioggia“ geht die Tanklampe schon nach 200 Km an, was dann 17 Liter tanken bis Voll bedeutet. ( 8,5 Liter auf 100 KM und weniger ist nicht drin) Morgen geht sie in die Inspektion, Windschild und Sturzbügel werden auch montiert und ich habe wenig Hoffnung dass sich der Spritverbrauch senkt. Ich hatte eine Bandit 1250 und muss sagen, langsam fahren im 4 Gang, war mit der kein Problem. Mein jetziger Dampfer macht da nicht mit, wenn ich da nicht den richtigen Gang drin habe, sehe ich wie ein Anfänger in der ersten Reitstunde aus. Was dann aber ab 3000 rpm los geht, kann sich sehen lassen. Es ist natürlich ein anderes Fahren als ich es bis lang gewohnt war, aber ich wollte es ja so. Ich bin mal auf die Rechnung der Inspektion gespannt, ( eine Erfahrungsanfrage im Forum war leider erfolgslos , hatte ich mir anders vorgestellt ) Aber ich werde mal berichte wie der Service bei mir war. Reifen: meine ersten Reifen auf der Suzi haben auch nur 5000 km gehalten, ich war völlig entsetzt. wenn ich jetzt mir der Erstausstaung 8000 schaffe, wär das für die Dicke super. Bin mal gespannt welche Erfahrung Ihr mit den Marathon 880 macht. Gruß von der Ruhr Rainer
  4. Hallo Christian, war heute am See. Du warst aber nicht da-
  5. Hi Christian, ich war das gesten am See, stehe immer an der gleichen stelle. Der Typ mit der Bobber hat mir den Tipp mit " Zweirad Zapf " in Oberhausen gegeben. Ich war heute da, das ist Moto Guzzi Live ! Die Werkstatt könnte auch in der Toskana stehen. Wenn Kay Zapf ( Anfang 50zig , Moto Guzzi Schrauber in der zweiter Generation ) so arbeitet wie er rüberkommt (sympatisch) dann ist das ein Volltreffer. Ich habe Struzbügel und Scheibe bestellt und gleich einen Termin für die 1500 Inspektion gemacht. Den Preis mit ca 400.-€ für die Inspektion fand ich zwar sehr hoch, aber ich kann mir nicht vorstellen, das er mich über den Tisch zieht. Gruß von der Ruhr eine
  6. Hallo, ich habe seit einer Woche eine Cali -Custom und suche eine Werkstatt in der nähe. Ich war gestern bei einem Vertragshändler hier am Ort, der mich aber nicht überzeugt hat. Jeder der schon einmal dort war, hatte sicher ein ähnliches Gefühl wie ich es hatte. Ich habe die Maschine in Jülich gekauft, ein toller Laden, nur leider ist die Anfahrt für mich so weit. Beim Motorradtreff wurde mir eine Werkstatt in Oberhausen empfohlen, es war aber ein Kollege der seine Maschine erst einen Monat hat, also Erfahrung hatte der auch nicht. zB. Mein Kreuzfahrtschiff frisst 8,5 Liter muss ich damit leben ? ( Zählerstand 500 ) Lassen die Regeln des Forums überhaut so eine Empfehlung zu ? Wer schön wen ich eine Antwort bekomme. Gruß von der Ruhr Rainer
  7. Hallo, danke für die Grüße. Ja, ich war gestern am See. Fahre ich eigentlich immer auf dem Heimweg vorbei. Wir können ja mal zu einem Treff am See aufrufen, ich denke da kommt was zusammen. Gruß Rainer @Thomas: Warte nicht zu lang, die Preise sind ziemlich unten. Ich habe meine Maschine in Jülich geholt, ein toller Laden. Leider ist der Weg zur Werkstatt zuweit. Die Vertretung in Essen hat mich nicht so angesprochen, werde heute mal nach Oberhausen fahren, der soll OK sein.
  8. Hallo zusammen, ich bin seit einer Woche ( 6.9. 2016) stolzer Besitzer einer Gali Custom und es kommt jetzt schon der Wunsch nach einem Windschild auf. Ich bin aber unsicher war ich kaufen soll. Macht es Sinn, Original MG Teile zu montieren oder hat jemand einen anderen Lieferanten ? Über die Größen der Scheibe kann mach sicher aus optischen Gründen auch streiten. Es wäre schön, wenn jemand mir da eine Entscheidungshilfe geben würde. Gruß Rainer PS: an Charly hast du den Link für zum CH Importeur ?
  9. Hallo zusammen, ich bin seit einer Woche stolzer Besitzer einer Gali Custom und Wohne in Essen -Kettwig. Seit einem Jahr fahre ich wieder Motorrad und habe den Wiedereinstieg mit einer Bandit1250 gemacht. Meine Reisegeschwindigkeit hat sich jetzt deutlich reduziert und ich denke meine Lebenserwartung ist ein wenig gestiegen. Es gibt noch eine viele Fragen und ich hoffe hier von erfahren MG – Fahren eine Antwort zubekommen. Liebe Grüße Rainer
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