alfalke

@KlausH Wäre eine nachvollziehbare Erklärung. Viele Grüße aus Bayern Alexander

@Sven75 Klappt jetzt auch dank der Tipps hier. Allerdings schaue ich beim Aufsetzen immer noch an der Seite durch den Schlitz zwischen Sitzbank und Seitenabdeckung, dass die Gummiauflagen auch wirklich auf den beiden Metallauflagen liegen, damit es die Gummiauflagen nicht rausdrückt. Wie gesagt, etwas fummelig aber es klappt!

Den Link kenne ich. Dort sind schließlich alle Zubehörteile aufgelistet. Daher habe ich auch die Artikelnummer. Mich interessiert, wo am Motorrad das Modul (6 Achsen IMU) eingebaut ist.

Hallo, weiß jemand von Euch, wo dieser nachträglich (als Zubehör mit der Teile Nummer 2S002238) einbaubare Baustein sitzt. Damit bekommt die Strada auch Kurven ABS, was bei der TT und TT Travel bereits ab Werk eingebaut ist. Danke und Gruß Alexander

@Sven75 Danke, dann nehme ich mal die 22 Nm. Wenn es noch keine ABE gibt, dann könnte es vielleicht die gleiche Scheibe sein wie die von GIVI. Für die gibt es auch noch keine ABE (es heißt auch ABE in Vorbereitung). Das ist die Givi. Ich habe sie gebraucht über ebay gekauft. Windschutzscheibe / Givi - Motorrad Guzzi V85 Tt (2024) - COD.D8209ST | eBay.de

@Sven75 Weißt Du vielleicht aus dem Kopf welches Anzugsdrehmoment die Schrauben der Lenkerklemmung und die Schrauben der Hebel (würde ich dann gerne in der Neigung anpassen) haben? Ich will das mit dem Verstellen des Lenkers mal probieren. Für die E5+, also die "Neue" habe ich bisher außer der höheren Guzzi Scheibe nur die Scheibe von Givi gesehen. Die Givi habe ich zuhause und diese hat mich nicht so begeistert. Wo gibt es die Puig? Hast Du vielleicht einen Link? Danke und viele Grüße Alexander

Die Biondi Scheibe passt nicht. Ist für das alte Modell. Sieht man gleich an den Befestigungspunkten Warum die hier überhaupt erwähnt wurde frage ich mich, weil es hier wohl um die E5+ geht.

@luftheuler Muss ich Dir zustimmen. Daher auch mein Kommentar "wer weiß, was sich der Ingenieur dabei dachte".

@KlausH Hallo Klaus, Du sprichst mir aus der Seele! Ich dachte schon, ich wäre mit meinem Problem alleine. Schön zu sehen, dass ich nicht der Einzige bin. An der Nase der Bank habe ich noch nicht gearbeitet. Habe erst mal mit Vaseline alles etwas gefettet. Der Gedanke, den Bügel abzuschneiden hatte ich auch schon, habe es aber schnell wieder verworfen. Die Maschine ist ganz neu. Bin noch am Einfahren und habe erst 500km runter. Das Ganze hat mich aber schon genervt, wenn ständig die Gummiauflagen runter sind. Gestern nach dem Fahren habe ich die Bank runter gemacht und sie hatte leichte Kratzspuren von der Plastikabdeckung über der Batterie, weil wegen fehlender Gummis zu tief. Das hat mich dazu gebracht heute Vormittag noch mal ganz ruhig an die Sache ranzugehen, auch mit dem Tipp des nach unten Drückens. Habe die Bank aufgelegt und von der Seite mit der Taschenlampe in den Spalt geleuchtet, um zu sehen, dass die Auflagen immer noch etwas auf den Blechen liegen und nicht aus Versehen die Bank zu weit nach hinten rutscht und von den Auflagen runtergeht. Dann nach unten gedrückt und es ging. Die Gummis sind da geblieben, wo sie bleiben sollen und die Bank lag sauber auf (mit der Taschenlampe durch den Spalt geprüft). Habe es dann gleich noch zweimal probiert und es ging jedes Mal. Ist eine blöde Fummelei aber jetzt geht es und ich habe das Problem gelöst. Juhu...! 🥳(wer weiß was sich der Ingenieur dabei gedacht hat....) Also nicht aufgeben. Der Bügel darf bleiben. Viele Grüße aus Bayern Alexander

@holger333 Hallo Holger, je nach Händler kann es sein, dass es solche noch gibt. Aber bei mir im Raum sind die alle sehr gewinnmaximiert. Hatte auch mal so einen Guzzi Händler. Der war 70 km von mir weg. Er war der beste Händler aller Zeiten. Hat leider altersbedingt die Guzzi Vertretung aufgegeben. Gruß Alexander

@holger333 Bei uns sind Händler, bei den man nicht gekauft nicht immer sehr hilfsbereit. Leider.

@Axl_F Hallo Alex, so etwas in der Form habe ich mir gedacht. Ich bekomme sie auch drauf. Aber jedes Mal, wenn sie einrastet und gehen die beiden Sitzauflagegummis, die vorne unter der Sitzbank sind raus. Wenn ich die Sitzbank wieder runter mache, liegen diese beiden Gummiteile links und rechts unter der Sitzbank und stecken nicht mehr an ihrem Platz in der Sitzbank. Das bedeutet, dass die Sitzbank im Fahrbetrieb nicht richtig aufliegt obwohl sie fest sitzt. Ich bin auch dem Rat von @MatzeV9 gefolgt und habe auf alle Teile, die unter der Sitzbank sind (Auflagen, Sitzbankhaken usw.) Vaseline gemacht. Mein Händler ist leider weiter weg. Ich habe die Maschine von einem Händler in Sachsen-Anhalt gekauft. Wir wohnen östlich von München. Hinfahren eben mal ist da nicht. Viele Grüße Alexander

Danke. Werde ich probieren. Und irgendwo in der Bankmitte nach unten drücken oder so etwas?

Hallo, ich habe eine Frage bezüglich der Sitzbank bzw. dem einsetzen der Sitzbank. Ich weiß nicht wie bei es bei den anderen V85 ist, aber bei mir geht die Sitzbank total schwer drauf bzw. so dass sie richtig sitzt. Es handelt sich um eine neue Maschine und die betreffende Sitzbank ist die Serienmäßige. Wenn ich es richtig sehe, dann rutscht die Halterung unter der Sitzbank nur ganz schwer in den Bügel. Auch gehen die Gummiauflagen (unter der Sitzbank) immer wieder ab, wenn man die Sitzbank einsetzt. Gibt es irgendeinen Kniff oder Trick, wie man die Sitzbank besser/leichter wieder drauf bekommt. Für manch einen mag die Frage vielleicht zu einem Schmunzeln führen. Aber solche Probleme hatte ich noch nie und dies ist meine 6. Guzzi. Ich danke Euch. Viele Grüße Alexander

Hallo, wer hat Interesse an diesem wunderschönen ungetragenem, absolut neuen Moto Guzzi T-Shirt aus der original Guzzi Kollektion. Ich habe es gekauft und nicht getragen. Jetzt ist die Guzzi weg und das T-Shirt sucht nach einem neuen Besitzer der es endlich trägt. Neupreis 39 EUR. Bitte nur faire Angebote. Gruß Alexander