roman64
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Hallo Peter!
langsam warmfahren, habe mal gelesen ein Luft/Ölgekühlter Guzzi V2 sollte 20km warmgefahren werden!
Grüße, Roman
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Hallo Manfred,
Lenkerschloss ist nicht zu, Schlüssel ist einfach nur auf Zündung aus!
Hallo Peter,
danke für deinen Tipp, werde mich mal am Wochenende spielen, ist eh Regen angesagt!
LG
Roman
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Hallo!
Ich wollte heute meine Breva starten doch lässt sich der Zündschlüssel im Schloss nicht drehen, habe etwas WD 40 drauf, doch auch nach mittlerweile 5Stunden noch immer fest! Kann das über den Winter einrosten?
Da ich bei der Stelvio das gleiche Zündschloss habe nehme ich an das es an dem meisten Guzzi Modellen baugleich ist, hatte das Problem schon jemand?
Grüße
Roman
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Danke Frank!
da ich keine großen Touren mit der Breva vorhabe, dazu hab ich die Stelvio, denke ich mit der Bequemlichkeit werde ich klarkommen, der Rohrlenker sieht auf jeden Fall besser aus als der Originale Brevalenker! Das mit den Buchsen für die Lenkerendengewichte hab ich noch gar nicht bedacht? danke auch dafür!
Grüße, Roman
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ich war immer am Teppich, sonst hätte ich mich zu der mir vorgeworfenen"sozialen Verwahrlosung" geäußert, was ich nicht getan habe!
Stein Dinse: Es gibt eben immer mehrere Wege die zum Ziel führen, ist ja beim Biken auch so!
Hätte ich gelesen das jemand das Maß eines Stelvio Lenkers braucht, hätte ich nachgemessen und das Maß mitgeteilt, wie es ja Matthäus getan hat, wenn ich keine Stelvio gehabt hätte, hätte ich nicht geantwortet und schon gar nicht: Ferraris sind meist rot und BMWs haben meist Boxer!
So, jetzt aber endgültig abgehakt!
Die Breva wird auf Rohrlenker umgebaut, find ich schöner wie den Originalen!
Peter: meine Einladung zum Kaffeequatsch steht noch immer wenn du in der Gegend bist!
LG
Roman
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Servus Roman,
die 1200 Sport 2V hat an den Klemmungen einen Rohrdurchmesser von 28,5 mm.
Eine klare und hilfreiche Aussage! Danke Matthäus, danke auch an Peter!
Hallo Manfred, ja ich hab den Lenker und die Klemmungen bei Stein Dinse ja angesehen, aber leider ist dort kein Maß dabei?
Jetzt hoffe ich nur das die Gabelbrücken wirklich ident sind und die Rohrlenkeraufnahmen passen, einen Lenker werde ich bei LSL bestellen!
LG
Roman
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Hallo Achim. Es gibt viele undankbare Menschen heute da ist Roman nicht der einzige. Mann nennt das heute soziale Verwahrlosung.
Gruß Thomas.
Werter Thomas,
du meinst also ich bin nicht dankbar dafür das du mir offenbar mitteilst das du gern Autobahn fährst und dabei wie eine Fahne im Wind hängst??? und das Harleys dickere Lenker haben??? Hallo??? Was war meine Frage??? - lesen sollte man schon können!!!
Mich als sozial verwahrlost bezeichnen - dafür hab ich zu gute Manieren als dir darauf zu Antworten!!!
Ich werde mich nicht mehr weiter dazu äußern!
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hast du dich grade beschwert, dass dir hier user gut gemeinte tipps geben??
Liebe kleine Isa,
was verstehst du unter gut gemeinte Tipps?
ich habe nicht danach gefragt wie jemand auf der Autobahn im Wind hängt, weiß es jetzt aber, wie eine Fahne!
ich habe nicht danach gefragt welche Lenker Harleys haben, aber weiß jetzt das die ca. 30mm haben, geschätzt natürlich!
ich habe nicht danach gefragt ob Bauteile zwischen Sport und Cali gleich sind!
ich dachte meine Frage klar formuliert zu haben?
bei meinen Händlern in der näheren Umgebung (Krems und Wien) stehen leider keine Sports herum um selber nachzumessen!
und jetzt bin ich ganz fies - dachte ein Forum würde mehr bieten als übers schlechte Wetter zu tratschen ;-)
Trotzdem liebe Grüße
Roman
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Hallo Manfred!
Sei doch nicht gleich beleidigt wegen der GP, das war von mir weder böse noch respektlos gemeint, aber in der Motorpresse wird das Bike nicht anders genannt! Wir in Ö würden sonst den Begriff Gülle gar nicht kennen, bei uns heißt das nämlich Jauche (hat schon so geheißen bevor Hr. Jauch bekannt wurde, ist also keine Ableitung)
Ich hatte zwar nie eine hab sie aber immer gemocht! Vor einigen Jahren hatte meine Nachbarin eine aufgetrieben, Scheunenfund, total vergammelt, sie fuhr sie so wie sie gefunden und Jahre zuvor "abgelegt" wurde. Ich sagte manchmal zu Ihr sie solle aufpassen das sie nicht umfällt denn dann wäre die Straße schmutzig!
Irgendwann hab ich mich erbarmt und sie ihr gewaschen, das Bike sah aus wie neu!
Der Name wird bleiben, da werden wir nichts dran ändern können und das der Guzzi Motor nie als Betonmischer entwickelt wurde ist schon oft in Büchern und Zeitschriften erklärt worden und trotzdem hält sich das Gerücht hartnäckig!
Das außen überholen einer LM mit der CX (um sie nicht schon wieder GP zu nennen) ist relativ, kommt immer auf den Fahrer an, ich hab schon einige Kilogixxer und Konsorten mit hoffnungslos untermotorisierten Bikes abgeledert!
Und was mir in mittlerweile 17 Jahren auf italienischen Bikes so alles an An(feind)spielungen untergekommen..........da steht man einfach drüber!
LG
Roman
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Hallo Anna!
Liebe Grüße zurück aus NÖ!
Was fährst Du
Roman
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.......also was hier alles kommt............unbequem, Autobahn, Fahne im Wind, 8cm schmaler, Harley, California, ca. 30mm bzw. 22mm??????????????????????????????????
ich wäre sehr dankbar und würde es nett finden wenn ein Sport 1200 Besitzer mein 1. Posting liest, in die Garage geht, die Schiebelehre bemüht und mir eine Zahl in ..mm nennt!
Danke
Roman
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Hallo Carcano!
es geht mir nicht um bequem oder unbequem!
Zum Reisen hab ich eine Stelvio, Autobahn fahr ich grundsätzlich nicht, ich will aus optischen Gründen und da mir der Originallenker zu hoch ist einen Rohrlenker anbauen.
Vielleicht findet sich jemand der meine eigentliche Frage nach dem Lenkerdurchmesser beantworten kann?
LG
Roman
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Hallo liebe Sport 1200 Fahrer!
Kann mir jemand den Rohrdurchmesser des Lenkers messen und mitteilen?
Falls er konisch ist, dann würde mich das Maß bei den Klemmungen interessieren.
Der Grund dafür ist, das ich vor habe meine Breva 1100 auf Rohrlenker umzubauen, da ich vermute das die Gabelbrücken ident sind müssten die Rohrlenkeraufnahmen der Sport auch bei der Breva passen nur ist mir der Originallenker der Sport mit rund 250,-- zu teuer, das heißt bevor ich die Teile für die Aufnahme bestelle (auch kein Schnäppchen) möchte ich gern herausfinden welche Lenker in Frage kommen.
Vielen Dank!
Grüsse
Roman
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die eine mit Samuraischwert, die andere mit Autoreifen???
danke Guzzi, darauf warte ich.................bestimmt nicht!!!!!
LG
Roman
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.........oder auch bekannt als Güllepumpen.....
LG
Roman
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.........dann sind wir ja schon 3 ;-)
pardon, habe Peter vergesse, also 4!
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Hallo!
war mal in der Garage und habe meine Schiebelehre strapaziert ;-)
Die Krümmer meiner 1100er Breva haben 44mm, die meiner Stelvio 1200 8V haben 58mm!
Ich nehme an das die Motoren baugleich sind:
1100er Breva mit 1100er Griso
1200er Stelvio mit 1200er Griso
LG
Roman
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Hallo Markus!
ich wohne ca. 60km von Wien entfernt, Bez. Lilienfeld, schau mal bei den Guzzitreffen in Kirchberg und Losenstein vorbei, ich nehme an da wirst du nicht der einzige unter 30 jährige sein!
LG
Roman
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der Rest fällt durch den Rost......wie mein Vorposter schreibt, dann denke ich dauerst nicht mehr lange bis Guzzi selber durch den Rost fällt!
Was oder wen wollen Sie dann bedienen? Einsteiger und Senioren? - bitte nicht böse sein!
Mit einem vernünftigen 1200 Motor könnten die sich so breit aufstellen.....kleine Cali, Reiseenduro, Nakedbike, Tourer, Retrobikes.............
Schau ma mal wie schlau die da unten sind?
Grüße Roman
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Das nenn ich mal Vorschritt!!!
55Ps aus 850ccm - toll!
Was hatte vor 40 Jahren eine 850 Le Mans?
Trotzdem liebe Grüße,
Roman
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Wie ich zur Guzzi kam Kurzfassung:
Mit ca. 12, also ca. 1976 auf der NORTON Kommando meines Onkels mitgefahren und den Virus inhaliert, mit 15 die MOTORRAD gelesen (leider 1997 beim Umzug alle Ausgaben entsorgt, seit 1999 aber alle Ausgaben, ebenso die MO und viele Jahre Reitwagen vorhanden)
Mit 16 eine PUCH DS 50, mit 17 eine PUCH MC 50.
Ende der 70er ein bissl Motocross mit HUSQUARNA 125 und PUCH 250 gefahren, dann, vor genau 30 Jahren eine KAWASAKI GPZ 500 R gekauft!
Ich denke ich war so ca. 18 da sah ich bei unserem Stammbeisl eine LE MANS 2 und das Fieber war da, genauso erging es mir als ich meine erste DUCATI HAILWOOD Replika sah, das waren für mich DIE Motorräder, nicht Z650 oder Z1000 wie sie meine Freunde fuhren.
Es hat dann aber doch noch eine Weile gedauert, Hausbau und einige Jahre kein Bike, dann, 1999 wollte ich mir eine CALIFORNIA 3 kaufen, das Buch die großen V2 Modelle gelesen und eine alte HONDA VF 500 FII zum wieder einstieg aus Kostengründen ist es geworden.
Irrtum schnell eingesehen, dann 2000 im Frühjahr eine Motorradmesse besucht, ein richtiges Motorrad musste her, ich konnte mich vom DUCATI Stand gar nicht losreißen, danach zum Händler, Probefahrt vereinbart und eine SUPERSPORT 900 BJ 97 gebraucht gekauft.
Die habe ich immer noch, dann folgten bzw. kamen hinzu: eine neuere Version, die SS 900 IE (Einspritzer) dann ein Ausrutscher, KAWASAKI VN 1500, dachte zum Tourenfahren, wie man so einen Blödsinn denken kann weiß ich bis heute nicht ;-)
Dann eine DUCATI ST4, dann eine CAGIVA GRAN CANJON, dann eine BMW R 1150 GS.
Vor 3 Jahren kam dann das 3. Motorrad in die Garage, vorher waren es immer nur 2. und zwar eine KAWASAKI ZEPHYR 1100, Erstserie 1992 mit 13.000 km (Erinnerte mich an meine Jugend in den 70ern Z900, Z1000) und ich wollte zum V2 und zum Boxer einen Vierzylinder, wegen der Abwechslung, die habe ich heute verkauft, ja heute am 23.03.
Und wo ist jetzt die Guzzi???
Vor 2 Jahren überlegte ich eine YAMAHA XTZ 1200 anzuschaffen, sah mir aber auch eine CALIFORNIA II aus 1986 an, die war in einem jämmerlichen Zustand und da ich kein Schrauber bin und 6.500,-- dafür zu viel verlangt waren hab ich das GUZZI Thema wieder ad Acta gelegt.
Die Yamaha wurde es auch nicht, war irgendwie doch nicht so meins und eigentlich wollte ich ja eine GUZZI!
3 Wochen nach dem CALI II Erlebnis klick ich schon wieder 1000PS - MOTO GUZZI und was seh ich da, eine BREVA 1100, Erstbesitz, 15.000km, angerufen, Probefahrt vereinbart, gekauft, GS verkauft.
In 2 Jahren neben DUC und ZEPHYR damit 15.000 wundervolle KM abgespult, wusste bald noch eine GUZZI muss in meinen Stall und den Vierzylinder brauch ich eigentlich nicht mehr.
Dann folgten Probefahrten mit CALIFORNIA 1400 Custom und Touring, da kratzen so früh die Trittbretter das ich mir das noch aufhebe und vielleicht mit 60 noch einmal anschaue;-)
Dann Probefahrt mit GRISO, geiles Ding, bäriger Motor, Hammer Optik, aber na ja auch nicht wirklich zum touren? Aber zum Touren hab ich ja die BREVA?
STELVIO? Voriges Jahr beim GUZZI Treffen in Losenstein Probegefahren, zuerst dachte ich, brauch ich die Leistung überhaupt? wieder diese Windgeräusche am Helm! muss man sich schon wieder was einfallen lassen wie bei GS und BREVA! Und dann der Digitaltacho, gewöhnt man sich daran?
Je länger ich überlegt habe desto mehr wollte ich eine haben, seit 5 Wochen hab ich Sie, voriges Wochenende die ersten 170 km abgespult und es war geil!!!
Der Plan: in 2 Jahren noch eine GRISO dazu! Falls es nicht bis dahin ein Bike im Stile der V7 mit einem Motor mit 1000 bis 1200 ccm und ca. 90 bis 100 PS gibt, schau ma mal ob die sich in Mandello was einfallen lassen!
Ist jetzt doch ein bissl länger geworden, ich hoffe ich langweile euch nicht!
Grüße,
Roman
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Hallo!
Eine neue Le Mans im Retro Stile wär mir lieber als diese zusammengefrickelten Dinger!
Warum kann Guzzi nicht was Triumpf kann?
LG
Roman
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Hallo Manfred,
wird im Winter gesperrt sein, bin ca. 3x, das letzte mal am 1. Mai vor 2 Jahren drübergefahren, meterhoch Schnee am Rand aber Straße trocken, unbefestigtes Stück gibt es nicht aber Pflaster in den Kehren und einige Frostaufbrüche im Asphalt, ist fahrerisch nicht so toll aber Landschaftlich, die Südrampe (unten ist rechts ein Lokal da kriegst du einen perfekten Espresso) in das Soccatal ist schöner, ich mag die Strecke aber!
Am 30. April war es fast unmöglich am Ossiacher See ein Zimmer zu bekommen, da liegen die noch im Winterschlaf ;-)
Grüße, Roman
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Ich fahre im Mai über Steiermark, Kärnten, West Slowenien (Vrsic Pass, Soca Tal) nach Istrien, dann die Jadranska Magistrala (für mich eine absolute Traumstraße) bis etwa Starigrad und retour, ev. Insel Rab und über Ostslowenien und Steiermark wieder zurück.
Grüße, Roman
Forum T-Shirt Design
in Allgemeines
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Hallo Isa,
gute Idee, ich wäre dabei, bevor du dir zu viel Arbeit machst erkundige dich wegen den Marken/Namensrechten!
Im Stelvioforum wollte jemand ein Sweatshirt machen, das ist dann nichts geworden da der Name Moto Guzzi und auch Stelvio geschützt ist! Wie es um Guzzisti und dem Adler steht weiß ich nicht, aber anscheinend will Guzzi keine Werbung?
LG
Roman