vollgas

Servus, ich habe ein Problem mit meiner Cali Special ... seit einiger Zeit habe ich Probleme beim Starten, wenn der Motor warm ist, also wenn ich sie bei einer Tour abstelle - springt sie nicht mehr an Batterie und Anlasser in Ordnung Anfangs sprang sie nach heftigen Fehlzündungen an, jetzt nicht mehr Beim Kaltstart keinerlei Probleme Ich habe jetzt die Zündkerzen getauscht, und den "Zündgeber" (ich weiss nicht, wie das Ding korrekt heißt - neben dem linken Zylinder) ausgebaut und gereinigt Ausserdem habe ich ein Zündkabel, welches nah am Zylinder lag, hochgebunden für mehr Abstand. Gestern dann wieder das gleiche Problem.. Anschieben geht ohne Probleme, Fahrbetrieb völlig normal.. Hat jemand eine Idee, die mir weiterhilft? Dank und Grüß Thomas

ist erledigt

Verkaufe meine schöne Cali aus gesundheitlichen Gründen Moto Guzzi California Special Sport Bj. 2000, ca. 110000km (nicht exakt nachvollziehbar wg. Tachowechsel), Tüv neu 4/23 ohne Mängel, Reifen nagelneu - unfallfrei Festpreis 3000 Euro Ich habe die Guzzi mit ca. 80000 km gekauft und bin damit fast ausschließlich Langstreckentouren gefahren in Italien und Frankreich. Die Cali wurde umlackiert und umgebaut Richtung Vintage. (Sitzbank, Gepäckträger) Lsl Tourenlenker mit LsL Lenkererhöhung, Kabel im Lenker verlegt Ochsenaugen K&N Luftfilter offen Leitungen/Züge aus Edelstahl, schönere Pedale Edelstahl bzw. verchromt Trittbretter Einspritzabdeckungen aus poliertem Alu (Stein Dinse) Led- Rücklicht und Bulletblinker hinten Großes Guzzi Windschild Fehling Bar mit zwei Zusatzlampen Wilbers voll einstellbare Federbeine (Neupreis 960 Euro) Lafranconi Propeller Auspuff (klasse Sound) Große Guzzi-Koffer (Hepco und Becker) mit lackierten Deckeln zusätzlich Teile wie z.B Original Auspuff und Original Federbeine (beides noch gut), diverse Kleinteile Die Guzzi wurde in einer Moto Guzzi Fachwerkstatt gewartet Vor ca. 1500 km gemacht: neue Bremsbeläge, Lenkungsdämpfer neu, neue Öle, alles eingestellt etc. Die Guzzi steht gut da – natürlich Gebrauchsspuren wie kleinere Kratzer am Tank und am Kofferdeckel, Tageskilometerzähler funktioniert nicht, bei einer Zusatzlampe ist beginnender Rost innen (war undicht, Licht geht aber noch) Läuft prima, bremst gut ( 3 Scheiben) und klingt gut! Die Guzzi ist angemeldet – Probefahrt möglich Standort Süddeutschland Bei Interesse bitte Nachricht, weitere Bilder auch möglich p.s die Lederpacktaschen sind nicht dabei, aber die Koffer

Dank und Grüß Thomas

servus, ich habe eine Cali Special Sport und würde diese gerne ein wenig umbauen... Ich habe im Netz mal Bilder eines Umbaus gesehen, aber finde diese nicht mehr der hatte eine neue Cali umgebaut in der Optik T3 - die Idee fände ich cool..alte Optik, aber 1100er Motor kann mir jemand weiterhelfen? beste Grüß Thomas

sehr schick! was ist das denn für eine fussrastenanlage? beste grüß

tja..dann meine halt auch