Umfrage: Gebrauchtberatung Guzzi California 1100 ab 2003

Hallo liebe Guzzi-Gemeinde,

in der nächsten MOTORRAD NEWS möchten wir eine Gebrauchtberatung zur jüngeren California 1100 ab 2003 (Euro-III) bringen. Mittlerweile befragen für unsere Gebrauchtgeschichten auch Forumsmitglieder – schließlich habt ihr die Mopeds für viele, viele Meilen unterm Popo und kennt euer Schätzchen am besten. Deshalb möchten wir euch freundlichst bitten, uns in jeweils ein, zwei Sätzen eure Erfahrungen mit der California ab 2003 zu schildern. Wichtig wären eventuelle Defekte oder Schwachstellen, aber auch Dinge, die euch besonders gut gefallen. Wir würden dann eine kleine und eventuell auch gekürzte Auswahl eurer Kommentare im nächsten Heft abdrucken.

Vielen Dank für eure Mithilfe!

Redaktion MOTORRAD NEWS

Ach ja: Bitte nennt zu jedem Beitrag Modell, Baujahr und Laufleistung. Tausend Dank!

Moin, meine Guzzi: California stone, Zulassung 2005, Baujahr 2003, Hydrostößel der 2. Generation.

Kilometerstand: 19300.verbrauch : ca. 6 Liter.Bereifung: Bridgestone.

Extra`s: sitzbank, Federbeine hinten und Wetterscheibe von Cali Vintage. Umbau auf Trittbretter(tiefergelegt).Koffersystem komplett Hepco Becker.Gabeldämpfung vorne verstärkt,Zusatzscheinwerfer.Ach ja, und natürlich Umbau der Bremsanlage auf 2 Bremsscheiben. Solo nicht erforderlich, wenn man jedoch mit Sozia und Gepäck in urlaub fährt, gibt es einem schon ein besseres Gefühl.( eine Bremsscheibe ist pemanent zu heiß)

Positiv: fast alles.

negativ: leichtes Ruckeln (besonders warm) bei Drehzahl kanpp über Standgas.

Sehr zuverlässig und nahezu wartungsfrei.Guter Durchzug, kein Drehmomentloch.

fazit: nach Cali2, LeMan`s 4/5, T5, Breva 750 und dutzend Japaner das beste Reisemoped!