paul_5533 Posted November 9, 2022 Share Posted November 9, 2022 vor 5 Minuten schrieb holger333: also schon lange nicht mehr in österreichischer Hand 51% motorrad Fahrrad nicht mehr 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul_5533 Posted November 9, 2022 Share Posted November 9, 2022 vor 14 Minuten schrieb holger333: also schon lange nicht mehr in österreichischer Hand https://de.wikipedia.org/wiki/Pierer_Mobility?wprov=sfti1 übrigens der größte Motorradhersteller Europas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted November 9, 2022 Author Share Posted November 9, 2022 (edited) das war mir bekannt... ich komme ja von bmw motorrad und habe auch private Kontakte zu ktm (ob nun China oder Indien ist egal...) jedoch auch das "verkaufen" fertiger Motoren an China Hersteller zeigen weitere Verknüpfungen. und die bisherige (Übernahme) Investitionen von 49% zeugen schon davon, was hier weiter laufen wird. Ist alles nicht Schlechtes...aber zeigt auf, das die Chinesen viel schneller und stärker kommen werden... sogar MIT Unterstützung der deutschen-österreichischen , europäischen Motorradherstellern. Benelli (China) u.v.a.m. Gruß Holger Edited November 9, 2022 by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted November 9, 2022 Author Share Posted November 9, 2022 China-Adventure-Bike mit KTM-Twin ab 9.899 Euro CF Moto ist in China Vertriebs- und Produktionspartner von KTM. Mit dem chinesischen Motorradhersteller CF Moto unterhält KTM seit 2017 ein Joint-Venture, an dem die Österreicher 49 Prozent der Anteile halten. Seit diesem Herbst fertigen die Chinesen für die Österreicher Modelle rund um die Reihenzweizylinder mit 790 und 890 cm³ Hubraum. Die bereits Mitte 2021 in China vorgestellte CF Moto 800 MT ist eine waschechte Reiseenduro und damit quasi das Schwestermodell zu KTM 790 Adventure. Die Partnerschaften der europäischen mit chinesischen Herstellern tragen immer mehr Früchte. Noch sind viele der daraus entstehenden Motorräder nur in China oder Asien zu haben. Man darf aber gespannt sein, wann die Chinesen den europäischen Markt aufrollen werden. und gleich der nächste Cup: Asia-Tourer mit KTM-Twin für 16.000 Euro Nein, das ist keine BMW R 1250 RT, sondern die CF Moto 1250 TR-G mit dem 1.279 cm³-V2 von KTM, die in China zunächst als Polizeimotorrad vorgestellt wurde und 2021 als Serienbike auf den Markt kam. mit "informierten" Grüßen 😇😉 Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mako Posted November 9, 2022 Share Posted November 9, 2022 Die neue TRANSALP 750 soll um die 10 K kosten ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul_5533 Posted November 9, 2022 Share Posted November 9, 2022 (edited) vor 31 Minuten schrieb holger333: China-Adventure-Bike mit KTM-Twin ab 9.899 Euro CF Moto ist in China Vertriebs- und Produktionspartner von KTM. Mit dem chinesischen Motorradhersteller CF Moto unterhält KTM seit 2017 ein Joint-Venture, an dem die Österreicher 49 Prozent der Anteile halten. Seit diesem Herbst fertigen die Chinesen für die Österreicher Modelle rund um die Reihenzweizylinder mit 790 und 890 cm³ Hubraum. Die bereits Mitte 2021 in China vorgestellte CF Moto 800 MT ist eine waschechte Reiseenduro und damit quasi das Schwestermodell zu KTM 790 Adventure. Die Partnerschaften der europäischen mit chinesischen Herstellern tragen immer mehr Früchte. Noch sind viele der daraus entstehenden Motorräder nur in China oder Asien zu haben. Man darf aber gespannt sein, wann die Chinesen den europäischen Markt aufrollen werden. und gleich der nächste Cup: Asia-Tourer mit KTM-Twin für 16.000 Euro Nein, das ist keine BMW R 1250 RT, sondern die CF Moto 1250 TR-G mit dem 1.279 cm³-V2 von KTM, die in China zunächst als Polizeimotorrad vorgestellt wurde und 2021 als Serienbike auf den Markt kam. mit "informierten" Grüßen 😇😉 Holger Holger, leider wird (früher oder später) auch bei der Motorrad Herstellung (ebenso Autos, siehe Polstar) der Anteil an Fernost immer mehr werden, ob uns das passt ist ein anderes Thema ...warum sollte es anders sein als in der Elektronik und Nachrichtentechnik nur mit etwas Zeitverzögerung... Edited November 9, 2022 by paul_5533 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted November 9, 2022 Author Share Posted November 9, 2022 Moin Paul, ICH habe nichts dagegen geschrieben.... nur erklärt. Nur sorgen gerade diese Verträge und Partnerschaften von bmw motorrad und ktm, wie schnell sie den Chinesen den Zugang ermöglichen. und vor Allem: der "Vorsprung" der Japaner ist schnell dahin; denn die Chinesen sind besser ausgestattet, kompletter und vom Design professioneller und provokanter. Wie schnell ein Absturz der Japaner kommen kann, zeigen ja die Zulassungen in Deutschland. Früher war Suzuki einer der Größeren...heute fast gerunzelt zum Nischenanbieter, Yamaha nicht viel besser. Einzig Honda hält sich noch, dafür aber mit jede Menge Herstellung außerhalb Japan`s...wie Taiwan u.a. noch billigeren Produktionsstätten. Die Chinesen sind cleverer; sie haben sich zudem Designstudios in Europa gesichert und machen in den Ländern wie Frankreich (Mash u.a.) oder in Italien (Benelli u.a.) ihre Eroberungsarbeiten. Ganz schnell werden sie noch bei den Fahrwerken und Leistungen aufholen. WIR und damit zurück zu MOTO GUZZI können froh sein, das wir einen aktiven Nischenmarkthersteller haben, der es bis jetzt trotzdem packt, eine völlige Neukonstruktion wie die V100 Mandello aus dem Boden zu stampfen, zu wirklich guten Preisen im Wettbewerb und (noch) alles aus Italien verbauen und dort produzieren. ES LEBE MANDELLO DEL LARIO...noch lange 😍 Holger Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted November 9, 2022 Author Share Posted November 9, 2022 jetzt kommen wir aber bitte wieder zu Moto Guzzi V100 zurück 😇🤩 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted November 10, 2022 Author Share Posted November 10, 2022 Stelvio soll laut journalistischen Gerüchten für 2024 erhältlich sein Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
superfour Posted November 10, 2022 Share Posted November 10, 2022 Hoffentlich erlebe ich es noch, dass der Scheiß-Reiseenduro-Trend von einem ordentlichen Naked-Bike-Boom abgelöst wird 😀 2 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted November 10, 2022 Author Share Posted November 10, 2022 für mich ist es auch kein Motorrad Segment, welches ich fahre... In meinen Berufsjahren bei bmw motorrad habe ich ja alle möglichen Käufer beim Händler kennen gelernt... so eine GS muss natürlich mit allem dran gekauft werden, Vollausstattung, natürlich riesige Koffer mit Innentaschen. Oder sogar noch eine Adventurer mit 30Liter Tank. Wenn Du mit diesen Typen gesprochen hast...sie fahren damit nicht nach Italien o.a. auf der BAB, da werden die Reifen ja eckig. Sie stellen die fetten Dinger noch auf einen Hänger bis zum Zielort. Gepäck? meist im PKW Begleit- oder Zugfahrzeug... Nach einigen Jahren bei der Inzahlungsnahme, kamen ungenutzte Koffer und völlig neue Innentaschen zum Vorschein. Sicherlich nicht alle...aber sehr viele von den Käufern. aber es ist leider so, wie auch der völlig verrückte Hype auf die SUV Autos. Wozu braucht man solche Kisten, die viel zu groß, viel zu schwer, viel zu viel Platz verschwenden... und drinnen sitz eine Mutti, die ihr Kind abholt 😵 Wenn ein Geländewagen, dann für den Einsatz im Gelände, oder für Winterfahrten oder beim Hängerbetrieb noch ok. Aber für Stadt, Kindergarten, Schule... finde ich es mehr als verrückt. Dazu fahren diese Menschen noch so, als ob sie ein Vorfahrtsrecht haben... aber: wir werden mit beiden Arten leben müssen. Gruß Holger 1 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Harun_Antalya Posted November 10, 2022 Share Posted November 10, 2022 Holger, Grüsse das nehme ich Dir 100% ab. Wenige Fragen sich vor dem Kauf ernsthaft, wie sie ihre Moped nutzen wollen. Touren? Kurve? Innenstadt? Sie kaufen eine Vorstellung, ein Image. Normale Sesseltänzer, die am Wochenende die Lederjacke anziehen und auf ihre Hartmut Davidoff steigen und wild (im Rahmen der Straßenverkehrsordnung) vor sich hinknattern. Das Hotel im Katalog wählen, bei dem diese Heisse mit dem roten Bikini vor dem Pool steht. Wild.. aber irgendwie ist es dann doch anders, obwohl doch die Liege schon um 5 durch das Handtuch reserviert wurde - und nix mit rotem Bikini... Ja, das Moped hat 185 PS, klebt auch bei 260 noch wie irre in der extremen Kurve... aber man fährt ja nicht schneller als 150... Diese unglaublich teuren Alukoffer, geeignet für Sahara, Schlamm und Nordpol... und dann auch noch mit der waschbaren Innentasche... sehr ordentlich, pflegeleicht und das macht was her bei jeder Extremtour durch Urwald, Tundra und Himalaya. Außerdem sind die blitzschnell montiert und stehen im Keller direkt vor dem Laufband. (Beste Qualität mit hyperzacktaste) Damit kann man ganz schnell Abnehmen und bekommt dieses Sixpack. vor einer Stunde schrieb holger333: Nach einigen Jahren bei der Inzahlungsnahme, kamen ungenutzte Koffer und völlig neue Innentaschen zum Vorschein. Kurz... die alte GS war eben nix... Aber mit der neuen, die mit den größeren Koffern, da wird das was mit Himalaya Wenn sich in drei Millionen Jahren die bis dahin intelligenten Faultiere unsere Spezies anschauen, dann halten sie uns alle für bekloppt. Ach ja .. Sixpack... kann man einfacher haben... gleich drüben im Getränkemarkt Grüsse 3 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
superfour Posted November 10, 2022 Share Posted November 10, 2022 Die stabilen Alu-Koffer sind vermutlich als eine Art Abstandshalter gedacht, damit der meist betagte GS-Fahrer nicht zwischen Krad und Asphalt eingeklemmt wird, wenn die hohe und schwere Burg mal wieder umkippt. Letztes Wochenende hab ich mit der Guzzi in Marktbreit direkt am Main Rast gemacht. Mir gegenüber hat dann ein Kollege mit einer aktuellen GS eingeparkt. Dann hat er eine Thermoskanne mit wahrscheinlich Kaffee aus seinem Topcase gezaubert. Mit aufgeklapptem Topcasedeckel war die Burg in etwa mannshoch. Ich bin aus dem Staunen fast nicht rausgekommen und hab mich noch Stunden später gefragt, wer so was wirklich braucht. 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mako Posted November 10, 2022 Share Posted November 10, 2022 Ja die Koffer und Seiten-Softbags haben bei mir schon geholfen blaue Flecken zu vermeiden . Ja ich hab einen Gaskocher und Minikompressor , Ersatzschläuche usw in der Satteltasche oder im Koffer. Falls es zu Lieferproblemen mit der Guzzi kommen sollte, werde ich eben warten müssen. Guzzi ist ein Teil von mir, wie meine Familie und Freunde. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BrevaStefan Posted January 17, 2023 Share Posted January 17, 2023 Am 10.11.2022 um 13:11 schrieb holger333: ... aber es ist leider so, wie auch der völlig verrückte Hype auf die SUV Autos. Wozu braucht man solche Kisten...? ... Die Frage kann klar beantwortet werden: um in der Stadt besser die Bordsteine hochzukommen, um die Karre dann auf Geh- oder Radweg zu parken! Was das Thema "noch 'ne V100" angeht ... ich möchte bitte eine neue V100 Griso! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted January 17, 2023 Author Share Posted January 17, 2023 Deine "Signatur" gefällt mir 👍 """Lieber, lieber Guzzi-Gott, bitte halt die Guzzen flott und schenk mir Kurven jeden Tag und alles, was ich sonst noch mag!""" Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BrevaStefan Posted January 17, 2023 Share Posted January 17, 2023 😁 Vielen Dank! 😁 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fredis-garage Posted January 20, 2023 Share Posted January 20, 2023 Wenn man eine Guzzi mag, muss man die anderen Motorräder und ihre Besitzer nicht als mehr oder weniger hirnlose Idioten betrachten. Ich fahre eine mittelgroßes SUV mit 2 L Dieselmotor (Skoda Karoq), weil ich ein Zugfahrzeug brauche, parke weder vor dem Kindergarten noch auf Gehwegen und fahre seit über 55 Jahren Motorrad. Bei meinen Fernreisen frage ich mich, wo ich das Gepäck anders als in Koffern und Topcases sicher hätte unterbringen können. Umgekippt bin ich mit meinen diversen schweren Motorrädern auch schon- nicht weil ich nicht fahren kann, sondern mit dem Fuß auf Split weggerutscht bin. Und ja- man stelle sich vor- ich fahre jährlich regelmäßig mehr als 15.000km, früher noch mehr. Meine letzte BMW hieß BMW R 69s und hat mich in den 60er-Jahren so enttäuscht, dass ich nie wieder eine BMW gekauft habe. Nach knapp 13 Jahren mit verschiedenen Triumph-Motorrädern (alle Reiseenduros) gefällt mir nun erstmals eine Moto Guzzi (Mandello), weil sie nach ersten Testberichten meinen Vorstellungen von Reisen und Genießen mit dem Motorrad recht nahe kommt. Zusammengefaßt: Leute, laßt die Kirche im Dorf. Meine Aussagen mögen emotionell sein- manche Aussagen oder Betrachtungsweisen in dieser Rubrik gegenüber anderen Motorrädern und ihren Fahrern sind es auch. fred 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fredis-garage Posted January 20, 2023 Share Posted January 20, 2023 Gerade gelesen: Vergleichstest in "Motorrad" vom 20.01.2023: Guzzi V100 Mandello-Kawasaki Versys 1000SE-Yamaha Tracer 9GT Licht und Schatten bei der V100, nicht ganz auf der Höhe der Konkurrenz. Kardan meines Erachtens unzureichend gewürdigt. Reichweite könnte besser sein. Bremsen sehr gut, Fahrwerk sehr stabil, Windschutz schwach. Ein Vergleichstest, bei dem unter dem Strich Bananen mit Äpfeln verglichen werden-trotzdem einige wichtige Hinweise wie Leergewicht, Verbauch, Reichweite, Zuladung, Kosten. fred Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.