Liebe Forumsgemeinde,   bei meiner V 7 Classic Bj. 2011 entwickelt sich leider ein Riss im Glas des Drehzahlmessers. Ist über den Winter etwas grösser geworden, aber man kann das Instrument noch gut ablesen. Ein kurzer Anruf beim freundlichen Motorradservice vor Ort brachte folgende Info: Erhältlich ist nur die ganze Armatur en bloc - also Tacho plus Drehzahlmesser komplett. Lasche 700 Euro plus. Das soll ja wohl ein Joke sein! Ich wäre euch sehr dankbar für Input, was man zu einem vie