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1200 Sport 2V: Erst mal grundsanieren


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  • 1 month later...

Hallo Ingo, der Bezug war ziemlich "runtergeritten" und ausgeblichen, das Polster weichgesessen. Habe es etwas härter und auch 2cm höher polstern und neu beziehen lassen

Gruß

  • Thanks 1
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Respekt ! echt, nur dem Vorbesitzer muss mal jemand sagen, dass solch ein ......lassen wirs. Hoffe nicht, dass dieser Kasper so mit seiner eigenen Frau umgeht.

 

Unfassbar !

Solch ein Drecksmoped hätte ich nie gekauft.

Norbert nochmals Respekt, dass Du Dir das antust.

Ich hätte mich geschämt, solch ein Moped überhaupt jemanden zu verkaufen !

Hasta Sempre Reini geschockt !

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Spricht ja für die Qualität bei Guzzi , dass unter dem Dreck noch unvergammelte Oberflächen zum Vorschein gekommen

sind. Riesen Respekt für die Fummelarbeit und das schöne Ergebnis.

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  • 2 weeks later...
  • 4 months later...
  • 7 months later...

Respekt - so was ungeliebtes dreckiges hab ich ja noch nie gesehen bei einem Töff - Hut ab das du dir das angetan hast und das Ergebnis - wow nicht wiederzuerkennen - viel Spass damit 

Gruss

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  • 5 weeks later...

😎sauber! 

Wenn du mal Gelegenheit hast, schau dir das kurze Däs-Heck an, ist wie ich finde noch das Tüpfelchen auf dem i.

Kann dir mal vorher/nacher Bild schicken, wirkt aber in echt besser.

Grüße und viel Spaß.

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  • 2 weeks later...

Servus Norbert,

fahre auch eine 1200 2V und habe mir auch den Agostini in Edelstahl verbaut.

Mit dem Mapping von Meinolf aus dem roten Forum und der passenden Software von Beard (akt. Version 0.48) habe ich bei meiner Konfiguration eine Guzzi, wie ich mir das immer vorgestellt habe. KFR ist fast vollständig eliminiert. Die Durchzugsschwäche, war vorher bei mir deutlich zu spüren ist wie weggeblasen. Sie zieht im 6. bei knapp 2000 U/min sauber hoch.

Enge Kreisverkehre, vorher ein leidiges Übel  sind nun ohne ruckeln und hacken durchfahrbar.

 

DSC06270.jpg

DSC06271.jpg

DSC06275.jpg

DSC06276.jpg

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