tedrei
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ist das eine e5?
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Das nennt man entartetes Skifahren und artgerechtes Mopedfahren
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Kleine Vormittagsrunde, immer wieder herrlich…
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Seeehr schöön!
Aber wo ist den der Winkel aus dem du kommst? Hab ich noch nie gehört.
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@ALGUZZ V7 Das war immer ein Traum den ich mir nie erfüllen konnte. Mitte 80er Jahre. Da hatte ich noch die GPZ305.
Ende 80er begann eine ewige Liebe zur Italienerin - meiner T3.
Ich finde die GPZ 900 immer noch schön.
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Eine kleine Runde Allgäu-Oberschwaben gedreht, war letzte Woche
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Sehr schön. Schau dass du sie original lässt, Sitzbank aufpolstern lassen ist sicher nicht falsch. Das Ding ist so einfach aufgebaut, wenn du selbst schrauben kannst, stell sie in keine Werkstatt.
Viel Spass damit
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Ich hatte den original Bridgestone drauf, ein Diagonal, ich halte nichts von Bridgestone - und auch nichts von Diagonalreifen.
Daher einen Radial, den Anakee aufgezogen, der m.E. die Guzzi sehr viel stabiler fahren lässt.
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Die Reifen spielen dabei eine grosse Rolle, der Anakee fährt sich sehr rund...
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Mittwoch warst du im Bayerischen Hof? Wenn ich das gewusst hätte, ist nicht weit weg...
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@Fischkopp-hhAbgesehen davon dass es bei euch eh keinen Schnee hat ;-), schau dir doch mal den Anakee an, da gibt es 3 Varianten, vielleicht ist ja was dabei.
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Wird das hier zum Ratethema? Nur weil sich hier einer rumtrollt und mit Deppenapostrophen um sich wirft und negative Fake Nachrichten über Guzzi loswerden will? Erinnert irgendwie an 1000PS…
Sehr plump
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Viel Erfolg und gutes Durchhaltevermögen. Zum Verschrotten einfach zu schade…
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wenn du schon so viel Zeit hast bau den Umbrail, die Livigno Pässe und den Gavia ein. Am Ende kannst du dann noch über den San Marco hoch nach Morbegno und dann vor nach Colico bis Mandello am See entlang
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Bedienungsanleitung T3 habe ich nie gelesen, hatte auch keine. Und meine Avon habe ich bisher immer nach Reifenvorgaben laufrichtig aufgezogen.
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… der will nur spielen…
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Möglich, die Füllstandsschraube. Aber die gibt es ja wohl dann nicht mehr. Was willst du damit?
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@c3c4Naja, bei den Guzzisten hier ist wenigstens Anstand vorhanden, scheint nicht dein Ding zu sein.
https://www.guzzisti.de/forum/forum/5-empfang-und-vorstellung/
Vielleicht solltest du dir einfach einen Japaner kaufen….
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Doch 🙂 Guckst du hier: (natürlich kein Wegga 😉) https://lecwec.de/
Haben hier schon einige über Erfolg berichtet. Ich selbst habe es noch nicht probiert, meine T3 wartet aber auch tropfend auf Abhilfe. Ich hette meine schon oft auf (früher jeden Winter), aber ich hab inzwischen keine Lust mehr dazu und werde auf jeden Fall auch Leck Weck ausprobieren wenn ich soweit bin.
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Es wäre vielleicht höflich wenn man sich, bevor man um Hilfe bittet, sich kurz vorstellt in einem neuen Forum und das Thema dann auch nicht auf mehrere Themen aufteilt.
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Beides mal musst du das Getriebe vom Motor trennen, also Moped komplett zerlegen. Wellen können drin bleiben, Schild auch.
Versuch es zunächst mal mit Leckweck, das soll helfen und ist ein Versuch wert, denn Motor ausbauen ist ein grooosser Aufwand. -
Spielverderber 😉
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vor 25 Minuten schrieb Guzzibär1964:
ich bin relativ neu hier im Forum
... der war gut!
Aber im Ernst. Das ist natürlich sehr dumm gelaufen, wo auch immer der Schaden herkommt.
Aber es dürfte auch klar sein, dass eine Garantie nur greift wenn die Voraussetzungen erfüllt sind, was bei dir wahrscheinlich nicht der Fall ist.
Das würde dir bei z.B. einem Boxer aus Berlin nicht anders ergehen.
Also wird dir nix anderes bleiben als bei deinem Schrauber, zu dem du ungeschickterweise die Guzzi immer gebracht hast, den Motor instandsetzen zu lassen oder zu eiem guten Guzzi Schrauber (Händler) zu gehen, oder selbst Hand anlegen.
Ich hoffe dass du das alles gut über die Bühne bringen kannst, ein solcher Ausfall ist nicht Guzzitypisch.
Wo wart ihr heute? | Ein Bild, ein Satz
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Und da heisst es immer die E5 sei die schlechteste der V85er Serie…