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Zander78

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Posts posted by Zander78

  1. Weil es so empfohlen wird und seit jahrhunderten gemacht wird. Die Schrauber brauchen doch im Winter auch ne Arbeit um sich Tagelang in der Werkstatt/Garage zu verbarikatieren und den Ölwechsel zu zelebrieren! 😉

    VG Christof 

  2. vor 7 Stunden schrieb fender_rhodes:

    Spatzen

    Das stimmt Thilo! Die haben so eine unbeschwerte Art, scheren sich um nix und machen einfach! Mein Vater hat immer geschimpft, weil die ja alles fressen und kaputt machen. Ich fand sie immer faszinierend, allen voran die Feldspatzen!

    Ähnlich bin ich manchmal auch, mach was mir in den Sinn kommt. Manchmal auch etwas unüberlegt. Aktuell bastel ich an einer möglichst günstigen PV Batterie Lösung. Aber da ist günstig aktuell kaum möglich.

    Schöne Woche an alle!

    VG Christof 

    • Like 2
  3. Angeln, 3d druck, mit dem lasercutter spielen, modellbau, elektronik, pv und haustechnik, sps programmieren, sachen reparieren, heute zb den kaffeevollautomaten, guzzi, leder nähen, kochen, backen, metal, zeug bauen aus allem möglichen z.b. mein smoker aus nem kompressorkessel, haus, garten, garteneisenbahn, aquarium usw...

    an erster stelle natürlich die family!!!

    VG Christof 

     

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    • Like 1
  4. Ne Option wären die Klemmböcke von der V9 Bobber/Griso usw. Mit denen kommt der Lenker höher und näher zu dir. Ob allerdings die Leitungslängen und Züge dafür ausreichen, kann ich nicht sagen. Da diese original Guzzi Teile sind, dürfte es beim Tüv auch keine Probleme geben.

    VG Christof 

  5. Grundsätzlich wäre wirklich interessant, wo bzw wie so eine verkrustung zustande kommen kann. Das Ventil sitzt ja vorm zylinder im Ansaugtrakt. Also kann ja nur was im Sprit oder in der angesaugten Luft dafür verantwortlich sein. Gibts ne Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrakt? Dann könnte es zb auch öl sein. Da es jetzt aber am anderen nicht mehr auftritt, könnten es auch Produktionsrückstände bzw Konservierungsmittel gewesen sein. Wurde beim ersten mal das zweite auch kontrolliert? Bei diversen BHKW Gasmotoren sind zb aufgrund der Konservierung nach der Produktion, die ersten Zündkerzen nach kurzer Zeit verschmutzt und müssen nach wenigen Tagen schon gewechselt werden.

    VG Christof 

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