Benni
-
Posts
55 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Benni
-
-
Kurze Frage in die Runde: WeiĂ jemand, ob das Werk von innen auch schon am Donnerstag (12.09.) besichtigt werden kann oder erst ab Freitag? Im Programm liest sich das eher wie Freitag bis Sonntag.
-
...in SĂŒdtirol ist der Lokalpatriotismus zugunsten von Italien schon mal nicht ganz so weit verbreitet đ
-
1
-
-
@ Holger333
Der Plan ist aber offensichtlich von 2023!?
-
@ Jörn
Wenn ich mal nur die Laufleistungen, die du komplett und zumindest in etwa angegeben hast, zusammenzĂ€hle, komme ich schon mal auf gut 500.000 km. Da frage ich mich, wie das eine "deutsche Vernunftehe" aushĂ€lt. Oder zĂ€hlt Motorradfahren bei euch zu den gemeinschaftlichen "ehelichen Pflichten"?đ
-
MEINE Frau wollte als Sozia auf der V7 III rough schon nach 20 km nicht mehr. Kniewinkel zu spitz, Sitzbank zu kurz und nach hinten abfallend (vermittelte ihr ein unsicheres GefĂŒhl), schnell durchschlagende (Original-)Federbeine. Gut, von meiner R100GS war sie natĂŒrlich auch verwöhnt. Werde wohl allein mit der Guzzi durch die Lande ziehen mĂŒssen đ.
-
vor 2 Stunden schrieb gringoant:
Oh, danke. Google kannte ich noch nicht đ
HÀtte diesen gerne auf der Guzzi montiert gesehen um mir ein besseres Bild vom Profil machen zu können.
Vielleicht kann @Bennihelfen? đ
Â
...kann ich. Musste erst suchen.
Â
-
1
-
-
Ich bin mit dem Pirelli MT60, der serienmĂ€Ăig auf der V7 III Rough montiert ist. sehr zufrieden. Den hatte ich ganz frĂŒher auch schon mal auf meiner damaligen Honda Transalp. Ich finde ihn im Verhalten auf der StraĂe sehr "gutmĂŒtig" und stabil in den Kurven. Zum Verhalten im leichten Offroad-Betrieb habe ich keine Erfahrungen, möchte ich bei dem Fahrwerk aber auch gar nicht erst machen.
-
1
-
-
Fahre morgens um 8 Uhr 2 km zum Brötchenholen, bin nach 10 min. wieder zurĂŒck und dann ist Schluss - Aus - Finito đ
Â
-
@ Neil
Wenn das doch offenbar so schwierig fĂŒr dich ist, warum nimmst du denn dann nicht einfach die MT60, die serienmĂ€Ăig auf der Rough montiert sind?
-
Gerade zurĂŒck vom Brötchenholen
Â
-
3
-
-
Vielleicht wĂ€ren ja auch die Pirelli MT60 schon was, die serienmĂ€Ăig auf meiner V7 III rough montiert sind. WeiĂ nur nicht, ob es davon die fĂŒr dich passende GröĂe gibt.
Â
-
1
-
-
So, die Sache ist geklĂ€rt. Die ehemalige Maschine meines Sohnes (identisch mit meiner) hat exakt das gleiche GerĂ€usch zum gleichen Zeitpunkt. Mein HĂ€ndler hĂ€lt das GerĂ€usch auch fĂŒr vollkommen normal. Es stammt wohl von der Einspritzpumpe, wenn ihr der Strom weggenommen wird. Alles gut!
Â
-
@ Harun_Antalya
Auch dir vielen Dank. Das GerĂ€usch hört sich bei euch aber doch anders an als bei mir und tritt auch viel frĂŒher auf.
Â
-
@ Rockalore
Nochmals vielen Dank fĂŒr deine RĂŒckmeldung. Das kurze GerĂ€usch bei dir habe ich auch gehört. Das tritt aber sofort nach dem Ausschalten des Motors auf, meines ertönt aber viel spĂ€ter und klingt auch anders. Werde mein Video mal an meinen HĂ€ndler m. d. B. um Stellungnahme schicken. Ist noch Garantie drauf fĂŒr den Fall, dass da was nicht in Ordnung ist. Aber vielleicht lĂ€sst ja auch noch jemand seine V7 III mal kurz laufen, bevor sie endgĂŒltig in den Winterschlaf geht đ.
-
@ Rockalore
Vielen Dank erstmal fĂŒr deine MĂŒhe! Dann komme ich aber nicht ganz mit deinem Kommentar zurecht. In deinem Video höre ich nichts. Du schreibst aber, dass du es im Video doch gehört hast. Allerdings tritt das GerĂ€usch bei mir auch erst mit einem zeitlichen Versatz auf, der ĂŒber die Dauer deines oskarverdĂ€chtigen Filmchens hinausgeht. Vielleicht klĂ€rst du mich da doch nochmal etwas auf.
-
...am einfachsten wĂ€re es ja wirklich, wenn einfach eine(r) mit einer V7 III (gibt ja wohl einige hier) mal den ZĂŒndschlĂŒssel rumdreht, den Motor fĂŒr ein paar Sekunden laufen lĂ€sst und danach das Ohr mal in Richtung Einspritzanlage hĂ€lt. Wenn dann nach knapp 10 sek. das gleiche GerĂ€usch wie in meinem Video oben ertönt, wĂŒsste ich schon, dass das normal ist. Dann wĂŒrde mich höchstens irgendwann mal interessieren, was dieses GerĂ€usch verursacht. Aber das wĂ€re zweitrangig. Also, morgen ist Sonntag. Eine gute Gelegenheit, den V7 III Motor mal kurz zum Leben zu erwecken und dann wieder in den Winterschlaf zu schicken đ. Danke im Voraus.
Viele GrĂŒĂe
Benni (der eigentlich Armin heiĂt) -
vor 1 Stunde schrieb GoulArsch:
Beim meinem Auto klingt das Ă€hnlich wenn ich die ZĂŒndung einschalte und sich die Drosselklappe neu reverenziert. Wie stopst du den Motor? Killschalter oder ZĂŒndschloss?
Hat die III schon Ride by Wire? Das könnte dafĂŒr sprechen.
MfG Andreas
...bei dem Video hab ich's mit dem Killschalter gemacht, normalerweise mit dem ZĂŒndschlĂŒssel. Das GerĂ€usch tritt in beiden FĂ€llen auf. Wie gesagt, ist wahrscheinlich völlig normal. Warte noch auf einen Tester mit einer V7 III. Was "Ride by Wire" ist, weiĂ ich nicht.
-
@ tee
Vielen Dank fĂŒr den Tipp. Da liegt es aber nicht dran. HabÂŽs gerade ausprobiert. Tankdeckel war auch frei. Ich gehe mal davon aus, dass die "Aktion", die das GerĂ€usch verursacht, ein ganz normaler Ablauf ist. Das mĂŒsste einfach mal jemand mit einer V7 III ausprobieren. Ich habe das bisher bewusst nie gehört, allein schon weil ich in der Regel noch den Helm auf habe, wenn ich den Motor ausschalte. Und unter dem Helm wird man das nicht hören. Habe mal ein kurzes Video angehĂ€ngt, an dessen Ende man das GerĂ€usch hört. WeiĂ nicht, ob sowas hier im Forum funktioniert.
Â
-
Habe meine V7 III noch nicht allzu lange. Daher ist mir erst vor kurzem ein GerĂ€usch aufgefallen. Etwa 10 sek. nach dem Ausschalten des Motors tritt im Ă€uĂeren Bereich des Motors fĂŒr ein paar Sekunden ein nicht allzu lautes "schlĂŒrfendes, zischendes" GerĂ€usch auf. WeiĂ nicht, wie ich es anders beschreiben soll. WeiĂ jemand, was da ablĂ€uft? Einspritzanlage?
-
Am 20.10.2021 um 18:05 schrieb Zander78:
Frag mal beim wendel noch nach evtl.
Es ist mir nach zahlreichen vergeblichen Versuchen endlich doch gelungen, die Abdeckungen der EinspritzdĂŒsen in Alu, schwarz, rechts und links einzeln ĂŒber Wendel zu beschaffen (Vielen Dank fĂŒr den Tipp, "Zander78"). Die Sets mit beiden Abdeckungen laufen wohl im Zubehörbereich und sind generell nicht mehr erhĂ€ltlich. Als Ersatzteile fĂŒr die Maschinen, an denen sie serienmĂ€Ăig verbaut sind, gibt es sie offenbar einzeln (und teurer!) noch, aber wohl auch auslaufend. So hatte man auch bei Wendel den Eindruck.
-
HabÂŽs aufgegeben đȘ. Die Dinger sind auf dem deutschen Markt offenbar nicht mehr erhĂ€ltlich - weder in schwarz, noch in silber. Stein-Dinse und mein Guzzi-HĂ€ndler haben das Handtuch geworfen. Bei den ĂŒbrigen Zubehör-HĂ€ndlern sind sie oft ganz aus dem Programm genommen bzw. schon auf den ersten Blick als "nicht lieferbar" gekennzeichnet oder die Meldung kommt nach ein oder zwei Klicks. Es noch in England zu versuchen, erspare ich mir. Soviel sind mir die Dinger nicht wert (hoher Grundpreis, Wechselkurs, Versandkosten, Zoll...). Und auĂerdem ist Plastik doch auch ein schönes Material, oder đ? Und vielleicht lĂ€uft mir ja doch irgendwann durch Zufall mal ein Satz Gebrauchte ĂŒber den Weg.
-
vor 4 Stunden schrieb Rockalore:
Aber bei seinem Link sind es die Alublenden 2B002622 (rechts) & 2B002621 (links) , wahrscheinlich zum Àhnlichen Endpreis wie in dem von mir verlinkten UK Shop. Da wird Porto teurer sein, Mehrwertsteuer kommt drauf und es gibt keinen Forumsrabatt.
Â
@ Rockalore
Wie kommst du denn darauf, dass die Abdeckungen aus der Teileskizze aus Alu sind? Soweit ich das beurteilen kann, sind das alles Original-Ersatzteile und die sind bei der V7 III nun mal aus Plastik (@ Zander78: ohne zu schmelzen).
Werde wahrscheinlich den Rat von V7due befolgen, mir die silberfarbenen besorgen und sie selbst schwarz lackieren.
-
@ Zander78: Vielen Dank. Die aus dem Ersatzteilkatalog von Stein-Dinse sind die Originalteile aus Plastik. Und gerade die will ich ersetzen.
-
@ V7due: Habe nur etwas Angst, dass der Lack auf dem Alu nicht richtig hÀlt
@ Rockalore: Hatte ich auch schon gesehen, aber dann auch bemerkt, dass es nur die Plastikteile sind
Mandello del Lario 2024
in Veranstaltungen und Treffen
Posted
Die SP72 unten am See entlang ist zwischen Bellano und Varenna komplett gesperrt. Der Verkehr wird in Bellano in Serpentinen hoch auf die Tunnel-SchnellstraĂe SS36 geleitet - ein "Riesen-Gegurke". Fahrt also am besten von Norden her kommend gleich auf die SS36. Da bleibt ihr auch auf jeden Fall trocken đ.