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Guzzi Peter

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  1. Guzzi Peter

    V100

    Meinen allergrößten Respekt für deinen Beitrag. Freundliche Grüße Guzzi Peter
  2. Guzzi Peter

    V100

    Hallo, Wenn die "alten Säcke" nicht in den kritischen Zeiten Moto Guzzi die Treue gehalten hätten, wäre die Marke längst untergegangen. Guzzi Peter P.S.: Warum sollte es nicht möglich sein Zulassungszahlen zu erzielen welche zumindest im halbwegs akzeptablen Bereich liegen? Es ist doch alles vorhanden: know how, legendäre Namen und dann auch noch ein 100 jähriges Jubiläum. Andere Hersteller würden sich die Hände reiben mit solchen Rahmenbedingungen. Ach so : bitte nicht verwechseln, alte Säcke mit erfahrenen Menschen.
  3. Guzzi Peter

    V100

    Hallo, dieser Beitrag erinnert mich an Jochen Malmsheimer(und der war und ist genial) in: Das Wurstbrot. Kernsatz aus"Das Wurstbrot ist:" Was hat der Mann"? RECHT HAT ER!!! Und genauso, und mit genau dieser Energie hat Windhund Recht und den Punkt getroffen. Freundliche Grüße Guzzi Peter
  4. Hallo Hägar, herzlich Willkommen!! Deine LM 850 ist einfach nur Klasse und Phänomenal. Müßte Bj. 1976 sein, und dann in seltener Farbe. Allzeit gute Fahrt!! Freundliche Grüße Guzzi Peter P.S.: Ich hoffe deine Schwiegermutter kommt nicht zu Besuch.
  5. Guzzi Peter

    Motorrad

    Hallo, da klebt doch der Teetrinker einfach aus lauter Verbundenheit und fachlicher Kompetenz einen Eicher Aufkleber auf seinen Tank, und schon googelt der ein oder andere nach Eicher Landmaschinen. Ja sogar internationale Informationen z.B. über Eicher India werden publik. Vielleicht interessiert sich der ein oder andere auch warum aus Royal Enfield, (Roayl) Enfield India wurde. Marcus der Schelm! Freundliche Grüße Guzzi Peter P.S.: Verbindung Eicher Group India R.Enfield ist schon klar. Aber ich finde meine Aufkleber Idee auch gut.
  6. Guzzi Peter

    Motorrad

    Hallo Robert, bei dieser Frage empfehle ich den Film, Der Blaumilchkanal, von Ephraim Kishon. Da werden alle Fragen beantwortet. Freundliche Grüße Guzzi Peter
  7. Hallo, grundsätzlich sollte man dies durch eine Fachwerkstatt ausführen lassen! SICHERHEITSRISIKO. Die macht dann folgendes: Überprüfen der gesamten Bremsanlage auf Dichtheit. Überprüfen Alter und Zustand der Bremsschläuche und der gesamten Anlage. Feststellen welche Ausführung gemäß Baujahr verbaut wurde. Verwendung eines Bremsenentlüftungsgerätes um genug Druck in die Bremsleitung zu bekommen. Nur mit der PS 15 Pumpe bekommt man die eventuelle Restluft schwer aus dem System. Eventuell ist es ratsam auf stahlummantelte Bremsschläuche umzurüsten. Freundl
  8. Hallo Jürgen, warum sollten denn manche den Kopf schütteln? Es ist doch jedem selbst überlassen ob er FOP oder Dapper Dan verwendet. Film: "O Brother we art thou". Freundliche Grüße Guzzi Peter
  9. Hallo Tee, warum denn so böse? Die Definition Edelstahl ist doch relativ vage und ist sehr umfangreich in seiner Spezifikation (Wikipedia). Aber es ist auch bekannt, dass es zu chem. Reaktionen kommen kann. Insbesondere bei Kontakt mit Salz, Wasser oder Laugen. Auch Zug und Druckfestigkeit können unterschiedlich sein. Freundliche Grüße Guzzi Peter
  10. Hallo, bezüglich der Festigkeit bzw. des Anzugsdrehmoment würde ich mir keine Sorgen machen. Bei den Stehbolzen könnte es sich um M6 oder M7 handeln. Ob man nun Va Stehbolzen und Muttern oder gar Titan verwendet muß jeder für sich entscheiden. Es gibt in diesem Zusammenhang einen sehr ausführlichen Artikel: Verträgt sich Edelstahl mit Aluminium? von YaPeke www. Motorradfrage.net Freundliche Grüße Guzzi Peter
  11. Hallo Christian, Nur Original E-Teil verwenden, Sicherheitsrisiko. Wer billig kauft, kauft zweimal! Freundliche Grüße Guzzi Peter
  12. Hallo Ralf, vielen Dank für deine Information. Ich bin neben einem kleinen Flugplatz aufgewachsen, und bei der richtigen Thermik starteten die Segelflugzeuge entweder über die Motorwinde oder Schleppflugzeug. Der Seilrückholwagen war auch interessant. An diesem Flugplatz gab es einige Hangars an denen historische Flugzeuge restauriert und überholt wurden. Ich habe oft die Schule geschwänzt und mich dort aufgehalten. Die hatten sogar einen flugfähigen Fieseler Storch. Auch dein Bericht über Mini Cooper hat mich erinnert. Hab leider meinen ersten Cooper zerlegt(Langhuber mögen keine ho
  13. Hallo Jotka, auch von mir Herzlich Willkommen! Viel Spaß mit der V7 III. Welche Möhren waren das denn vorher, aus dem letzten Jahrhundert? Außer Zephyr und SR 500. Freundliche Grüße Guzzi Peter
  14. Hallo, ist das eine Breezer LSA? Einspritzmotor oder Rotax? Freundliche Grüße Guzzi Peter
  15. Hallo Jürgen, kann sein das die Jackal auch serienmäßig mit Trittbrettern geliefert wurde (Vielleicht wahlweise?) Auch Guzzi verbaute ja genauso wie Harley gefederte Trittbretter, allerdings waren bei Harley die Federn höher. Ist aber auch eigentlich egal. Hauptsache Guzzi 99 ist zufrieden und besteht die Hauptuntersuchung. Freundliche Grüße Guzzi Peter
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