Leaderboard

So, jetzt versuche ich es auch einmal: Am Samstag, den 28.8. nach der Nachtschicht gegen 10:00 das Moped gesattelt und in feinem Nieselregen Richtung Tanke und dann Autobahn Lindau, mit Ziel ,Lozärn/Ingo‘ in Ballwil gestartet. Ein Blick in eine Wetter-App zeigte starke Bewölkung und Regen auf der ganzen Strecke, allerdings sollte sich zwischen 10:30 und 12:30 ein offener Streifen zwischen Memmingen und Bregenz auftun/bilden. Tja, reingefallen, ab da ging es richtig los ;-)! 20 Kilometer bis zur nächsten Raststätte halte ich noch durch…Adrenalin und das Glücksgefühl, endlich auf dem Bock zu sitzen und loszufahren machten alles erträglich. Bei besagter Raststätte ein überdachtes Plätzchen gesucht und…..Stiefel ausgeschüttet :-). Dann wurde es schlagartig kalt, alles bis auf die haut nass. Egal, Winter Textil-Jacke und Hose drüber, wird schon wieder warm. Nachmitags um 16.30 bei Ingo angekommen und sofort Zuhause gefühlt! Ein total netter und offener Empfang. nach dem Abendessen um 23:30 ins Bett und Sonntag nach Frühstück und alternativer Routenplanung trocken los, bis kurz vor dem Gotthard, da Regen und Stau. Rüber über den Hügel und…Wärme, Sonne, blauer Himmel, Gerüche und das erste Mal in diesem Jahr, gefühlt, Sommer!!! Dann, auf einen Rutsch, außer Tanken und einem Sandwich mit Energiedrink, durch bis fast Toulon, (1053 Km gesamt) Familie wartete. Eine Woche, ca. Ruhe, Schwimmen und faulenzen, dann aufgeladen und zurück auf die Straße. 13:00 gestartet, abends um 19:30 hier:

Heute mittlere Tour zu Burgruine Weferlingen unternommen. Ca. 330 gefahrene Kilometer bei herrlichen 24 Grad. Hier die Bilder dazu. Erster Stopp nahe Magdeburg. Burgruine Weferlingen Das Teil ist gigantisch groß und um ca. 1300 erbaut. Alles in allem, eine sehr gepflegte Anlage. Dann heimwärts noch mal bei Seehausen angehalten. Euch viel Spass beim Ansehen. Grüße Tobias

Aus dem Reiz ist schon eher Sucht geworden - und Therapie. Sucht zu fahren, einfach so. Die Fliehkräfte spüren beim Bremsen, Gasgeben, Kurvenfahren und überhaupt alle Sinne beieinander haben. Therapie wenn mich irgendwas bedrückt, oder die alten Knochen zwicken. Dann ist eine flotte Runde die reinste Erholung für Geist und Körper. Meine Herzallerliebste merkt es mir an. Sie sagt dann nur "Fahr..."

Danke!

Den Berg wieder runter nach Tirano und von dort über den Stelvio-Pass und via Naunders, andere, Telfs, Krün, Kesselberg, (schon finster!!) Kochel und den Rest der Stecke über die Autobahn Garmisch-München, hier schon wieder nass und kalt, zurück nach München. Ankunft 22:30, Nacken tut weh ;-), ca. 2350 Kilometer mehr auf der Uhr 🙂 Keine Nennenswerten Ausfälle, nur Birne und 2 Sicherungen gewechselt und die Muttern vom rechten Krümmer verloren…Hammer-Sound 😮

Am nächsten Morgen,Sonntag, nach ausgiebigem Frühstück, bin ich dann los, musste am Montag früh gegen 5:00 wieder Dahoam sein. also längs des Comer Sees Richtung Chiavenna, immer am See lang bis es dann in die Berge geht, Richtung St. Moritz. Ich vergaß zu erwähnen, das Google Maps, jedenfalls auf meinem IPhone, in der Schweiz nicht funktionierte, was zu häufigen Umwegen und Zwischenstopps zwecks Befragung der Einheimischen führte, die sich aber häufig noch weniger auskannten als ich ;-)von St. Moritz ging es auf den Benina-Pass.

Mitten in der Nacht ein lautes ,Hallo‘ und ,was machst Du denn da‘, haste keine Zimmer gefunden??, stehen mehrere Typen vor meiner Karre und sagen, sie seien vom Falcone-Club-Deutschland und im Rahmen ihrer jährlichen Pilgerfahrt nach Mandello in eben jenem B&B zum 20 Mal untergekommen. Den Betreiber gefragt, Zimmer bekommen: !!einen Guzzi-Fahrer lässt man nicht hängen!! Und nach einem Bier und einigen Gesprächen eine ruhige Nacht verbracht, in einem tollen Zimmer und Bett.

Leider habe ich aufs Erste keine Bleibe für die Nacht gefunden, ganz Mandello ,voll‘ ich habe dann eine Niesche in einer winzigen Einbahnstraße vor einem BB gefunden und bezogen, wo ich warten wollte, bis der Betreiber von einem ,Ausflug‘ zurückkehrt. Abgeschirmt von der Nevada bin ich auf der 40 cm breiten Steinbank schließlich eingeschlafen.

Bis zu 2000€ für den Austausch des Susrücklagers? Das scheint mir doch sehr grosszügig veranschlagt zu sein. Soweit ich sehe, müssen dazu entfernt werden - Schalldämpfer, Hinterrad, Federbeine, Winkeltrieb, Schwinge, Kupplungs-Ausrückhebel (1 Splint, 1 Bolzen) Dann kann das Ausrücklager aus dem Getriebedeckel herausgezogen werden. Es geht ein bisschen eng zu wenn das Getriebe im Rahmen verbleibt, aber es müsst gehen. Ein guter Mechaniker baut die Teile sicher in weniger als 2 Stunden ab. Gruss Tim

Ja, das wäre fein 😃 Hab bei meiner letzten Tour den absoluten Rekord nach unten gebrochen. 4,6 Liter - bei konstant 100km/h (Dem Rückenwind nochmals an dieser Stelle ein Dank). 3.1 Liter ... Das wär es... Soviel hat vor 30 Jahren mein 200er Diesel Mercedes gebraucht... (Öl auf 100km - hat geräuchert wie eine Dampflokomotive) 😂 Grinsende Grüsse Harun