ich musste eben feststellen, dass der linke Auspuff meiner v7 850 während der Fahrt aus der Schelle in Höhe der Fußrasten gerutscht ist. Wie bekommt man den wieder rein?

Der Auspuffsound ist entsprechend einzylindrig kernig.

Bei meiner alten GS 1150 war das der Zach-Auspuff: Keinesfalls eine Krawalltüte, sondern angenehm dumpf bollernd statt blöd zwitschernd...

Habe leider den Fehler gemacht, am einzigen gemeinsamen Abend letzten Freitag (V85TT abgeholt und GS am nächsten Tag verkauft) die alte GS 1150 und die neue V85TT mal nebeneinander laufen zu lassen:

Die GS hat angenehm dumpf gebollert, die V85TT unruhig gezwitschert mit turbinenartigen Motorgeräuschen - da entschädigen nur die geilen italienischen Ansaug-Geräusche beim Gas aufdrehen während der Fahrt!  😉

Jetzt also nochmal meine Frage:

Gibt es mittlerweile eine klare Empfehlung, um das angenehm dumpfe Bollern meiner alten GS auch mit meiner neuen V85TT hin zu bekommen??

(Wenn nicht: ich liebe sie trotzdem schon!!! 😍)

VG Stefan

Vielen Dank

HG Björn

Gibt es da was im Zubehör?

Hat jemand schon mal was gebastelt?

Hat jemand Maße und Materialangaben zur Halterung der "Rennserien-Umbautteile"?

Danke

hG

Ich hätte vor die Krümmer meiner V7II, passend zum Mistral Auspuff, schwarz zu lackieren. Muss ich die Chrombeschichtung komplett abschleifen, oder reicht es, wenn ich sie nur anschleife?

Als Lack wollte ich einen Keramik Lack, bis 1200grad Celsius haltbar, verwenden.

Den hier: http://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/kruemmerlacke-12000c/ksd-xtl-keramiklack-400ml-spraydose

Meint ihr der passt?

Über den originalen "Sound" der V85TT wurde schon viel geschrieben. Für mich war das, nach vielen Motorrädern die ich original gelassen habe, einfach zu wenig.

Setup:

- Mistral Krümmer + Sammler mit Kat und Zulassung

- Zard Endschalldämpfer in Titan mit Zulassung

Die Montage ging problemlos von der Hand, alles passt wunderbar und die Verarbeitungqualität ist durchweg exzellent. 

Erster Start in der Garage: Ach du dickes Ei, dass Teil hört sich auf einmal an wie eine fiese Mischung aus Guzzi und Crossmaschine, dazu noch irre laut.

Probefahrt: Der erste Verdacht bestätigt sich, dass Motorrad ist viel zu laut und klingt sehr aggressiv. Mehr nach zweiventiliger Ducati denn nach Guzzi.

Zusammenfassung: Erspart euch die Erfahrung und kombiniert bitte nicht den Zard Endschalldämpfer mit dem Mistral Krümmer. Die Kombination ist viel zu laut und Ärger ist vorprammiert, auch wenn alle Teile zugelassen sind. Der Sound an sich ist doch reizvoll, klingt halt sehr aggressiv und nicht nach klassischer Guzzi, aber eben deutlich zu laut. 

Was nun?

- Ich werde einen passenden Endschalldämpfer von Mistral bestellen, so muss die Anlage ja die Homologation geschafft haben.

Wie ihr seht bin ich nicht auf der Suche nach dB um meine Mitmenschen zu terrorisieren, sondern wünsche mir einfach etwas Klang an der V85TT. Mit original Sammler wird das allerdings nichts.

Viele Grüße 

ich muss (möchte) die Auspuffrohre meiner Audace tauschen und überlege, ob ich die Originale gegen welche aus dem Zubehör tausche?

Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht?

Insbesondere interessiert mich die Qualität des Agostini Mandello Auspuff-Satzes mit EG-ABE. Verarbeitung, Passgenauigkeit, etc..  Lohnt sich die Überlegung (Leistung, Sound (nicht Lautstärke))?

Oder gibt es andere Empfehlungen / Erfahrungen?

MfG

Nazzaro

da ich an meiner Griso schon ein Zard Auspuff habe, hab ich auf die Zertifizierung des Zard ZG 085 SSO für die V85TT E5 gewartet.

Diese ist jetzt durch, Auspuff habe ich bei BOS bestellt und montiert. Da gab es noch ein kleinen Preisnachlass aufgrund meiner Anfrage vom September.

BOS hat mir  die EU-Zulassung als PDF nachgeschickt. Da waren doch tatsächlich die aufgeführten Zulassungsnummern der V85 falsch.

Hat anscheinend keiner gemerkt. Auf Nachfrage gibt es jetzt die korrekte EU-Zulassung von BOS.

Also hat jemand den Zard Auspuff an einer E5, kontrolliert die Zulassung auf die richtigen Eintragungen.

lg

der Börni

Fährt jemand den Arrow auf der V 100? 

Er gefällt mir Optisch ganz gut! 

hat jemand eine ABE für einen Arrow Nichrom Pro-Race silencer für meine Griso1100 mit folgenden Nummern 

Heute hat in der Deutschen Stelviogruppe ein User einen Post verfasst da er unter Tags  bei Mistral eine Spontane Werkstattführung gemacht hat . 

Es wurde auch  ein Video der neuen V7 Sport Angehängt mit den ersten Töpfen vom Mistral die demnächst in den Markt kommen. 

Sollte jemand drauf Spekulieren😁

hier der Link für die FB Leute 

https://www.facebook.com/100001906016869/videos/pcb.1772846610000314/1254022982887536

des Weiteren hat er an seiner Stelvio V100 den Mistral Topf samt Sportluftfilter verbaut und ein Test am Prüfstand 

ergab 3ps mehr und 3,5NM mehr gegenüber dem Original. AB 2500/min kommt mehr druck.

und als neuestes Gimmick kann man auf Wunsch an seinen Endtopf aus eine Individuelle LaserGravur  anbringen lassen. 

im Zuge meiner T3 Cali Restauration gleich noch eine Frage:

Bislang fuhr ich die originale Krümmeranlage in Kombination mit Lafranconi 12505S, leider sind die total durch. Im Zuge der Instandsetzung wird auch auf 950cc aufgerüstet.

Hat jemand Erfahrungen mit der "Boxup"-Komplettanlage für die T3 Cali: https://boxup.de/p/2-endschalldaempfer-850t3-1000sp-2-silencers-850t3-1000sp-artikel-nr-111014

Die Alternative wäre eine Mistral Komplettanlage mit ABE...https://www.mistralspecialparts.it/de/prodotto/classic-auspuffanlagen-moto-guzzi-850t-850t3/

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Die Mistral habe ich sogar schon zu liegen, aber ich habe prompt die falsche Version erwischt (lange Zwischenrohre vor dem ESD, passend für Cali 2, EV 1100). Falls jemand Interesse hat, an bei ein Bild. Für die T3 Cali sind die zu lang, an einer probeweise angehaltenen EV1100 mit der langen Schwinge passten sie sofort. Stammen von einer G5 1000.

ich habe mir für meine V7 850 Special (Euro 5) die Mistral geholt.

Sehen super aus, geiler Sound aber mir echt zu laut. bzw die Dröhnen beim Fahren so in meiner Rübe, dass ich nach 20 Minuten keinen Bock mehr habe.

Daraufhin habe ich Mistral angeschrieben und wie hier im Forum bereits geschrieben nach den "Silent" db-Killern gefragt. Diese auch bestellt/bekommen.

ABER, 2 Dinge sind mir aufgefallen:

1. Die sind mir immer noch zu laut bzw. Dröhnen immer noch in meinem Kopf. Meine Silent db Killer sind aber kürzer (also der Mantel ?!) als die hier im Forum bereits gezeigten. Gibt es da mehrere Versionen oder ist das "Toleranz"?

Hier im Forum

Meine:

2. Als Alternative hatte ich den ZARD im Auge. Kann jemand was dazu sagen? Ist der auch so laut? Kommt der auch mit Kats wie die Mistrals?

Der Standard Auspuff der V7 850 ist mir einfach zu zahm.

Danke auch

Shaggy

nachdem ja für viele die Saison 2025 um ist und das graue, tübe Winterwetter Einzug hält, möchte ich gerne mal fragen, wer schon etwas am Schalldämpfer der Stelvio verändert hat.

Schreibt mal hier bitte alles rein über die Abgasanlagen für die neue Stelvio.

Welche sind verfügbar, wer hat was gesehen, bestellt oder verbaut? Sollte schon jemand Erfahrungswerte haben wäre das sicher auch interessant. Vielleicht gibt es auch das ein oder andere Foto !

Mein Favorite wäre der Mistral Auspuff.

Gruß Uwe

seit der letzten Touren habe ich ein sehr lautes scheppern vom linken Auspuff bemerkt, welches nach und nach lauter wurde und bei ca. 2000 1/min auftritt.

Bei einem kurzen Stop habe ich mein Ohr mal in den Bereich gehalten und bin mir ziemlich sicher, dass sich ein Prallblech im Inneren gelöst hat.

Kennt hier jemand das Problem und hat evtl. eine Ahnung wie sich sowas beheben lässt?

Über Erfahrungsberichte der Alteingesessenen Guzzi-Runde wäre ich sehr dankbar. 
 

Viele Grüße 

René

bin auf der Suche nach der ABE für die Mistral Anlage  MG1400-016 e3 1226 für meine Breva750.

hat jemand für mich vllt einen Link oder kann mir vllt anderst weiter helfen.

Vielen Dank 

Servus !

Suche Schalldämpfer für eine 750Sport (die mit den 3 Kiemen) müssten auch die von der 750S und S3 passen.

Lg

Martin

https://shop.sc-project.com/de/markens/moto-guzzi/v100-mandello-2023-2024

Der gefällt mir mal richtig gut, vor allem in Mattschwarz.

ich hätte gern einen satteren Sound für meine V9 Roamer.

Könnt ihr mir einen Tipp geben, welche Anlage (Mistral, Zarg, Agostini etc.) den besten Sound hergibt?

Vielen Dank im Voraus.

Gruß Vijen

es gibt ja die Agostini und die Mistral Auspufftöpfe zu kaufen. Jetzt habe ich mir mehrere youtube Videos angesehen, aber der Sound von Videos ist halt nicht wie in echt daneben stehen.

Da ich mit meiner V7 auch mal in die Arbeit (Schichtarbeiter) fahren will, bedeutet dass wenn ich Frühschicht habe eine sehr frühe Abfahrt. Nämlich 5:00 Uhr morgens. Ich glaube ihr versteht worauf ich hinaus will, ich will es mir nicht mit den Nachbarn die zum Teil kleine Kinder haben verderben😡

an meiner T3 / 77' ist ein Busso-Auspuff verbaut.

Hat einer von euch Erfahrungen hinsichtlich der Eintragung in die Papiere?

VG Frank