Jo.T. Posted July 29, 2018 Share Posted July 29, 2018 Hi, Hab seit kurzem erst die Nevada und folgendes Problem: Bei kaltem Motor lässt sich die Nevade prima Schalten. Wenn der Motor wärmer wird, ist es immer schwieriger den Leerlauf einzulegen. Es kann dann durch aus sein das ich 5 - 6 mal, wirklich langsam und vorsichtig, zwischen dem 1. und 2. Gang hin und her schalten muss und es nicht möglich ist den Leerlauf zu finden (beim Versuch vom 1. Gang den Leerlauf einzulegen wird dieser übersprungen). Dann bleibt mir nichts anderes als mit gezogener Kupplung an der Ampel auf grün zu warten. Vielleicht kann mir einer einen Tipp geben. Danke und DLZG Jo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
V7due Posted July 29, 2018 Share Posted July 29, 2018 Hallo @Jo.T. Kontrollier doch mal das Spiel am Kupplungshebel. Ist das zu groß, läßt sich die Kupplung nicht mehr so sauber trennen. Dann hast Du z.B. den beschriebenen Effekt,daß der Leerlauf ungewollt überspringt. mfg Jürgen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomTomClub Posted July 29, 2018 Share Posted July 29, 2018 Ist bei meiner Bobber auch so. Wenn ich an der Kreuzung stehe rolle ich dann mit dem rechten Fuß das Motorrad nach vor oder zurück (reicht schon minimal) und gleichzeitig schalte ich dann auf den Leerlauf. Funktioniert eigentlich ganz gut. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jo.T. Posted July 30, 2018 Author Share Posted July 30, 2018 Danke für die schnellen Antworten, werde ich mal ausprobieren. DLZG Jo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jo.T. Posted August 1, 2018 Author Share Posted August 1, 2018 Hallo, das Problem ist gelöst. Meine Nevada hat Heizgriffe und dieser war so verdreht das beim betätigen der Kupplungshebel gegen das Kabel kam. Die Kupplung war so nicht komplett zu ziehen. Da es meine erste Guzzi war und ich sie so bekommen habe ist war das "normal" für mich. Ist aber dann beim Einstellen der Kupplung aufgefallen. DLZG Jo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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