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Moto Guzzi Bilder - eure Bikes


Ben

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servus,

gemeint war eigtl. ein optimiertes Steuergerät :)...also das Drehmoment und die PS Zahl wurden freigeschaltet auf das mögliche was dem Motor noch gut tut. Ist so von guzzi vorgesehen, die "Elektronische Drossel" welche die V7 Modelle auf 48PS drosselt ist jetzt raus. :)

 

Gruß

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  • 1 month later...

Hey Reinhard und Beat,

 

hübsche Mopeten habt Ihr da!!! Besten Dank für die Bilder - immer gern gesehen im Forum a070.gif ...

 

Beat: Ist übrigens die erste Ago, die ich sehe...

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  • 2 weeks later...

Endlich, endlich...... konnte Heute in Köln meine lang ersehnte V7 Stone in Verde abholen.

Ab nach Hause, Lenker und Schalthebel anders eingestellt, Lenkerendenspiegel montiert und die Agostini-Anlage ein fröhlich Lied anstimmen lassen. Passt!!

Nach den ersten 250 km in der Eifel bin ich echt begeistert. Ich war selten so schnell eingewöhnt, wie auf der V7. Kurven gehen wie das heisse Messer durch die Butter, lässt sich sehr ruhig und präzise lenken, Bremse absolut ausreichend (ja, Reifen und Bremse wurden eingefahren). Die Motorleistung ist im Einfahrmodus bis 4000 U/min schon jetzt für mich ausreichend, mit 100 km/h schnell genug. Und das, obwohl in der Garage potentere Eisen stehen. Es hat einfach waaaahnsinnig Spaß gemacht!!

Edited by paffi
Bilder auf 800x600 verkleinert
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Hey Uli,

 

da spürt man beim Lesen Deine Freude ja - Glückwunsch!!! Offensichtlich hast Du "DEIN" Möpp für Dich gefunden - klasse!!! Welche Spiegel sind das denn?!?

 

Und bitte immer dran denken: Bider max. 800 x 600 Px. Dankeschööööööön c014.gif !!!

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  • 2 months later...
Auf gehts Männer und solche die es noch werden wollen, ladet eure Bilder hoch damit wir eure Bikes bewundern können!
smilie_girl_037.gif

 

hmmmmmm

 

bin kein Mann smilie_girl_184.gif und will auch keiner werden ]dudu2.gif

darf ich trotzdem mein "Guzzele" zeigen? smilie_girl_253.gif

 

DSC09168.jpg

 

DSC09164.jpg

DSC09152.jpg

Edited by Krabatz
Änderung
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  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...

MOTO GUZZI V7 850 GT

Typ: VP12888

EZ: 01.07.1972

H-Oldtimer-Gutachten

 

V7_850GT_150.jpg

 

Die Guzzi bis Ende 2013 zur Restaurierung komplett in ihre Einzelteile zerlegt.

 

Motor - Le Man 1

Der Motor wurde gegen einen überarbeiteten LM1-Motor mit neuen Zylindersatz 88/LM, Kolben, Stößel, Pleuel, verstärkte Ventilfedern und Lagern getauscht.

Es wurde eine digitale Doppelzündung Sachse ZDG3 und Edelstahlkrümmer mit Lafranconi-Töpfen,

eine neue verstärkte Kupplung und spezielle polierte Ventildeckel mit Einfüllstutzen verbaut.

 

V7_850GT_151.jpg

 

Vergaser

Neue Rundschieber DELLORTO PHF 36 und Anbauteile.

 

Getriebe - Generalüberholung

Gangräder 3 u. 4 erneuert

Muffen 1-5 erneuert

Buchsen, Schenkelfeder Hauptlager und Nadellager erneuert.

Mit neuem Dichtsatz montiert.

 

V7_850GT_154.jpg

 

Kardan

Antrieb komplett überholt mit langer Übersetzung 8/35.

Lager, Dichtungen, Mitnehmer, Tellerrad u. Kardanmutter,

Kreuzgelenk, Kardanwelle, Kardanhülse und. Kardanbalg erneuert.

 

Rahmen

Neuer Rahmen - war beschichtet - jetzt 3-fach Lackierung metallic rot/schwarz - in Fahrzeugfarbe.

 

Kraftstofftank

Innenbeschichtet mit 3-fach Lackierung metallic rot/schwarz - in Fahrzeugfarbe und Hand liniert

 

V7_850GT_155.jpg

 

Karroserieteile

3-fach Lackierung metallic rot/schwarz - in Fahrzeugfarbe und Hand liniert

 

Anbauteile

Batterieplatte - Edelstahl

Windschildhalter - Edelstahl

Windschild mit integriertem Spoiler

 

V7_850GT_156.jpg

 

Alle Chromteile neu verchromt - auch Schwinge und komplette Gabel

Alle Aluteile neu poliert

Chromkotflügel vorn u. hinten

Lima vom Boschdienst überholt

Zusatzscheinwerfer

Zusatzblinker = Ochsenaugen

Anlasser überholt und neuer Magnetschalter

GEL-Batterie

Gepäckträger

Sturzbügel vorn u. hinten

Leder-Police-Einzelsitz

1 Satz Satteltaschen mit Haltern (Alu)

Hauptständer in Fahrzeugfarbe

Neue Trittbretter (Cali-Spezialnachbau)

Cali-Seitenständer

Kugelgelenkschaltung links

Alle Verschraubungen - Edelstahl

 

Neuer, speziell konfektionierter Kabelbaum mit Zentralsicherung in der Lampe

Relais und Zündbox ZDG3 in rechter Werkzeugbox (Brotkasten).

 

Nach der Restauration wird die Maschine nur bei schönem Wetter im Umkreis von rd. 500 km gefahren :-))

Der Zustand ist technisch und optisch erstklassig.

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  • 3 months later...

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